Totomini M3 E92 l'Escargot

[Goethe27]

Il y a 2 heures, totomini a dit :

Malheureusement, non... ce sont des roulement montés à la presse sur le moyeu arrière oui.

 

A part ça, je suis assez embêté, je dois passer le CT mi Juin, et je pense que cela ne passera pas avec mes roues en 265/35/18 et 295/30/18.

(Je sais que j'avais acheté des 220M pour cette raison, mais je les ai vendues pensant acheter des 359M bien plus jolies plus tard)

J'avais plusieurs solutions mais elles sont toutes tombées à l'eau:

Achat de jantes d'ocassion sur LBC, je ne trouve rien.

Achat de jantes neuves en UK, tout est parti...

Je pensais a un prêt de roues moyennant finances mais j' y crois moyen...

Des avis là dessus?

Si tu veut je peut te prêter mes origines  

[totomini]

Merci pour les propositions c'est super sympa!

Il me faudrait du 19 idéalement, car je ne suis pas certain que les 18 passent avec les Brembo, surtout à l'arrière!

 

[Goethe27]

il y a 20 minutes, totomini a dit :

Merci pour les propositions c'est super sympa!

Il me faudrait du 19 idéalement, car je ne suis pas certain que les 18 passent avec les Brembo, surtout à l'arrière!

 

J’ai mes 220m que j’ai garder pour les passages au Ct j’ai la même monté que toi sur mes apex.

[totomini]

Ah ben, ça pourrait faire l'affaire alors!

 

[totomini]

Bonsoir à tous,

Un peu de nouvelles sur la M3.

Hier soir opération géométrie chez mon garagiste que j'aime bien!

Les nouvelles valeurs qui me semblent correctes, qu'en pensez vous?

Aujourd'hui, premier plein depuis qu'elle est à la maison (0ctobre 2019!)

 

Ensuite, j'ai fait un petit tour "dynamique" dira t'on, deux problèmes se sont manifestés:

La température d'huile, je la trouve élevée pour une petite balade dans la campagne non?

Ensuite, bah les freins avant , ça vibre pas mal mine de rien lors de gros gros freinages, je savais que c'était fissuré comme ça à l'achat de l'auto, je suis bon pour remplacer les pistes.

J'ai une commande en cours à ce sujet avec Atomix R, j'ai pris des rainurés ventilés, les percés comme ça no way!

 

[M3Junior]

Oui bizarre la température, la seule fois ou j'ai atteint ce genre de température c'etait sous 47 degrés 

[totomini]

Et encore, c'est monté plus haut avant que je fasse la photo.

Bon, je veux bien que le compresseur n'aide pas en cela mais bon je trouve cela inquiètant...

J'ai contacté @pepito76 qui a la même préparation que moi, on verra ce qu'il dira!

[GEBm3]

Moi quand j arsouille elle monte comme ça.

il y a avait un sujet l autre jour sur le groupe facebook, apparemment c était  le cas de quasi tous

[totomini]

Ah oui!

je suis quand même surpris qu'elle monte aussi facilement en température, bon c'est vrai qu'il a fait 28 aujourd'hui mais quand même ce n'est pas 40 quoi.

[Goethe27]

La mienne monte pareil quand j’arsouille  

[tintamar]

Idem pas d’inquiétude par ce temps en ville je monte un peu plus qu’à 100 sur route en dehors ça redescend aussi tôt 

[Fred///M]

Oui elles chauffent toutes comme ça ?

[tintamar]

Et oui chauffe les chevaux enfermés là dessous ?

[totomini]

https://www.bimmerworld.com/Engine/BMW-Oil-System/Epic-Motorsports-S65-Oil-Diverter-Valve-Kit-E9X-M3.html

 

A priori on peut mettre ça pour que le thermostat d'huile soit ouvert en permanence, à ne pas utiliser en hiver bien sûr!

[Nakamiki]

T inquiete pas, pas surprenant. Si l huile monte de façon chronique io faudra juste rapprocher tes intervalles pour prévenir sa dégradation.

apres si t es déjà ultra court, tu peux passer a la 300v, super efficace en thermique, mais’duree de vie tres courte. 3000km idéalement, 5000km’max

[totomini]

Oui, j'ai lu à plusieurs reprises que la 300V est plus efficace que la Castrol pour les échanges thermques.

[Nakamiki]

Beaucoup plus, en plus avec ta sural t as plus le même besoin qu oem. Et un moteur sural ce n est que de l’efficience thermique comme je lle repete souvent.

il faut gagner des degres partout ou tu peux, c est plus un gain en fiabilité qu en puissance, mais le second en decoule aussi

[pepito76]

Comme indiquée dans notre conversation par mail, j'ai pas trop de problème de chauffe

grand max en mode arsouille je monte a 105° et une fois que je stabilise elle redescend assez vite en température huile moteur.

Il faudra que je regarde la température huile moteur sur le AK voir ci cela correspond a la même température sur mon tableau de bord..   

[totomini]

Je te remercie Loïc pour ton retour, ainsi que @Nakamiki pour tes conseils.

 

Aujourd'hui je vais rouler de manière tout à fait normale par 25°,et je mettrai mon ODB2 pour surveiller les températures, on verra ce que cela donne!

Peut être que je vais remplacer le LDR, à voir!

Mais, par la suite je mettrai la complète DO88, je serai tranquille ensuite normalement!

 

[Nakamiki]

Evite de remplacer par du truc sans eau, a la moindre galere tu sera encore plus en galere car aucun appoint faisable avec un liquide courant.

passe a une huile plus performante, bosses ta thermique ( entrée d air, pare chaleur, isolation, thermal tape, bande thermique, radia propres, etc...) . C est a coup de +1% +2% +1% que tu feras la différence. 
 

et avec les sytème de sural, l homogénéité paye plus que le gros upgrade isolé. 
 

t es pas loin, a l occase passes me faire un boujou ?