Présentation emi31 et la M2C

[Simbaseb]

Il y a 8 heures, emi31 a dit :

Petite photo de ma balade pour roder les pneus neufs après avoir monté les 763m...

Au passage j'ai pesé les jantes, - 9.5kg au total avec les 763 et pilot sport cup, pas mal tout de même...

Tu as pas eu de soucis pour les capteurs des valves ?

[emi31]

@SimbasebNon, j ai suivis le guidage de l'idrive et voila nikel...

 

[Simbaseb]

Tu as réinitialisé juste c est ça ?

[emi31]

Oui voilà c'est tout

[Quenotte]

Salut @emi31

As-tu installé la suspension M Performance?

N’as-tu pas eu de problème de caillou bloqué entre étrier et jante?

J’ai mes 763M Frozen Gold depuis une semaine et ma roue avant droite a déjà pris… 

[GuiM]

Moi aussi, même sans les 763M j ai une jante avant qui est rayée à l’intérieur… l’espace entre l’étrier et la jante est vraiment faible!

[Quenotte]

il y a 46 minutes, GuiM a dit :

Moi aussi, même sans les 763M j ai une jante avant qui est rayée à l’intérieur… l’espace entre l’étrier et la jante est vraiment faible!

J’avais au moins 3 jantes 788M rayées à l’intérieur à cause de ce problème…

J’avais l’impression que l’espace était un peu plus important sur les 763M comparé aux 788M, mais pas suffisant encore

[emi31]

Hello, ça va faire 1 ans que les 763M prennent chère à chaque sortie, entre les gaviers qui se bloque entre l étrier et la jantes et les éclats de gravillons ... ces jantes sont top mais ultra fragile à mes yeux. 

Pour les amortisseurs m performance, je viens de reprendre le réglage que préconise BMW car pas assez dure et trop haut à mon goût, sinon  c 'est un vrai plus comparé à la suspension d'origine. Les dérive sont saines et le train arrière suit mieux en courbe je trouve.

[Quenotte]

J’ai installé des mini bavettes carbone derrière les roues avant après avoir pris un éclat de caillou sur ma jante 788M arrière gauche… Je n’ai pas eu d’autre éclat encore.

ils te l’ont installée à quelle hauteur la suspension? Tu avais et tu as mis quel réglage ?

[emi31]

J'ai ajouté - 0.5 sur les 4 amortisseurs à la valeur constructeur mise par la concession. La c'est bien, à voir la dureté après.