jumel68 Posté(e) le 29 mars 2020 Signaler Partager Posté(e) le 29 mars 2020 Oh put***n ça fait flipper tous ce bordel . Courage les gas vous allez y arriver ( désolé de ne pas pouvoir aider) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 29 mars 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 mars 2020 Attends la meilleure c est que depuis hier le démarreur ne veut plus se lancer 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pompom6380 Posté(e) le 29 mars 2020 Signaler Partager Posté(e) le 29 mars 2020 C'est pas drôle mais bon dis toi que tu as encore 30 jours au moins pour résoudre ce bordel sans avoir l'envie de la sortir au soleil... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 29 mars 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 mars 2020 Je passe pas tout mon temps dessus sinon je pète un cable lol mais le coup du démarreur qui tourne plus on sais pas pourquoi c est le pompom. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pompom6380 Posté(e) le 29 mars 2020 Signaler Partager Posté(e) le 29 mars 2020 Si la boite est au neutre + capteur frein actif, cela peut être un problème de mise en pression du circuit? Je crois qu'il faut 45bars mini pour que le démarreur s'actionne, a vérifier avec INPA au moment de démarrer. Le mieux c'est faire un ptit check INPA de tout les capteurs pour voir si y'a pas une merde. Sinon je connais un démarreur qui a lâché sans jamais prévenir, après un changement de plaquettes de freins.. Je m'en suis jamais remis de ca! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 30 mars 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 mars 2020 Ya pas un truc quand on met/coupe le contact plusieurs fois sans jamais démarrer? (C est ce que j ai fait en cumulant toutes les procédures de boite) Sinon faut que je récup un multimètre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
damilde Posté(e) le 30 mars 2020 Signaler Partager Posté(e) le 30 mars 2020 j’avais lu qu’au bout d’un moment la voiture se mettait en sécurité . Il fallait couper et démarrer aussitôt. Je cherche ou j’avais lu ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
damilde Posté(e) le 30 mars 2020 Signaler Partager Posté(e) le 30 mars 2020 (modifié) Trouvé Modifié le 30 mars 2020 par damilde Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 30 mars 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 mars 2020 Merci, pendant lanprocedure d adaptation ok, mais en règle générale si on coup met le contact j avais lu un truc mais je ne me souviens plus trop. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 31 mars 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2020 Bon j ai fais un reset adaptation comme me l as indiqué @simer. j ai reinstallé inpa, il y a 62 bars dans le groupe en permanence, j ai pris quelques clichés, je vous met tout en vrac des fois que ca dise quelque chose a quelqu un . le defaut clutch reste desormais en permanence impossible de l effacer, je souleverai la voiture pour jeter un oeil au niveau du recepteur, encore une fois.... c est peut etre ce defaut qui empeche le demarrage. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 31 mars 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2020 (modifié) Ici: https://e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=1148121#/topics/1148121?page=1 Même défaut après remplacement embrayage on sais pas trop le fin mot il dit capteur boite et ressort mais moi déjà remplacés donc peut être recommencer les purges et readaptation... ca confirme que ce défaut empêché le démarrage en tous cas. Ps: en tous cas ce défaut 59 clutch control était la avant tout ce chantier , defaut qui est décrit sur le net provenant de l embrayage ou du recepteur et cet enflure est encore la... Modifié le 31 mars 2020 par DAM3 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
damilde Posté(e) le 2 avril 2020 Signaler Partager Posté(e) le 2 avril 2020 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 2 avril 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 avril 2020 Ben ouais mais l esclave il est neuf tout comme le ressort ,le capteur de position de vitesse, l embrayage,le vm, .... En tous cas merci de ta participation et les autres ca m évite de faire le pire 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
damilde Posté(e) le 3 avril 2020 Signaler Partager Posté(e) le 3 avril 2020 Ça me fait chier pour toi car t’as fait énormément de remplacement pour repartir sur sur quelque chose de bien et le résultat est pas au rendez-vous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SylcoM Posté(e) le 3 avril 2020 Signaler Partager Posté(e) le 3 avril 2020 Il y a 6 heures, damilde a dit : Ça me fait chier pour toi car t’as fait énormément de remplacement pour repartir sur sur quelque chose de bien et le résultat est pas au rendez-vous Mais ça va être parfait une fois arrivé au terme de l’intervention !! Et en plus, @DAM3 va avoir 1 - une super maîtrise du sujet ! et 2 - une grande satisfaction personnelle d’avoir réalisé tout ça par lui même ! En tout cas tu as tout mes encouragements @DAM3 et toute mon admiration également (ce dont tu peux légitimement te moquer et ça je le comprendrais bien ) 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 3 avril 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 avril 2020 Merci non je ne m en moque pas du tout c est gentil mais cette histoire me gonfle tellement je ne suis même plus retourné voir la voiture depuis plusieurs jours. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 6 avril 2020 Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2020 (modifié) Le 29/03/2020 à 10:23, sebicrew a dit : Salut , oui c vrai ça .... pourquoi plusieurs choix ? Hello Idem j'ai remarqué plusieurs versions, ça n'a pas l'air de changer quoi que ce soit par principe je tape toujours dans la dernière.... Pour info le point de friction se calibre moteur tournant Modifié le 6 avril 2020 par louisrousillon erreur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
damilde Posté(e) le 7 avril 2020 Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2020 T’es retourné voir la M3 @DAM3 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 7 avril 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2020 Non Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 9 avril 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 avril 2020 Je pensais a mon pion d embrayage un peu mal enfoncé mais je suis allé voir avec un endoscope en réalité vu la pression il s est mis en place tout simplement... je ne comprend vraiment pas pourquoi ca ne fonctionne pas... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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