Djul0 Posted January 21, 2020 Report Share Posted January 21, 2020 il y a 52 minutes, TT0997 a dit : Moi j'aurais tendance à dire qu'étant donné que ce système ne fiabilise pas le problème à 100%, fais le après la garantie (ce que je ferai avec la mienne). Si casse il y'a malgré le renfort, BMW démontra le moteur et verra la pièce qui n'est pas d'origine. Je te laisse deviner la suite quant à la prise en charge du moteur J’irai même plus loin... En fait j’hésite à le faire sur la mienne qui n’est plus garantie depuis 3 semaines. ma voiture est française, suivi en concession, j’ai de bonne relation avec ma concession et je pense ou au moins j’espère que si j’ai ce problème il y aura une prise en charge par bmw France. Et si il y a eu cette modification ou bien une reprogrammation je pense que bmw ne prendra rien. Donc comme on a pas le certitude que cela résout le problème je préfère ne pas y toucher je crois... 1 1 Link to post Share on other sites
zd76 Posted January 21, 2020 Author Report Share Posted January 21, 2020 il y a une heure, TT0997 a dit : Moi j'aurais tendance à dire qu'étant donné que ce système ne fiabilise pas le problème à 100%, fais le après la garantie (ce que je ferai avec la mienne). Si casse il y'a malgré le renfort, BMW démontra le moteur et verra la pièce qui n'est pas d'origine. Je te laisse deviner la suite quant à la prise en charge du moteur Effectivement comme dis @TT0997 si casse malgré le renfort tu sera aussi le seul au monde à qui s'est arrivé. Rien n'est jamais sur à 100% ni même la solution de Gintani qui depasse les 2.5/3K. Mais il faut voir la réalité, les casses ne surviennent plus sur les moteurs avec ces renforts, donc allez y pour 400€ y'a même pas à réfléchir. Mon collègue à la revente de sa M5 e60 avec moteur remplacé par BMW a énormément galéré à la vendre car moteur changé. J'imagine pas avec une F80/82. Link to post Share on other sites
TT0997 Posted January 21, 2020 Report Share Posted January 21, 2020 (edited) 1 hour ago, Djul0 said: J’irai même plus loin... En fait j’hésite à le faire sur la mienne qui n’est plus garantie depuis 3 semaines. ma voiture est française, suivi en concession, j’ai de bonne relation avec ma concession et je pense ou au moins j’espère que si j’ai ce problème il y aura une prise en charge par bmw France. Et si il y a eu cette modification ou bien une reprogrammation je pense que bmw ne prendra rien. Donc comme on a pas le certitude que cela résout le problème je préfère ne pas y toucher je crois... Je suis un peu torturé entre ton analyse et celle ci-dessous 45 minutes ago, zd76 said: Effectivement comme dis @TT0997 si casse malgré le renfort tu sera aussi le seul au monde à qui s'est arrivé. Rien n'est jamais sur à 100% ni même la solution de Gintani qui depasse les 2.5/3K. Mais il faut voir la réalité, les casses ne surviennent plus sur les moteurs avec ces renforts, donc allez y pour 400€ y'a même pas à réfléchir. Mon collègue à la revente de sa M5 e60 avec moteur remplacé par BMW a énormément galéré à la vendre car moteur changé. J'imagine pas avec une F80/82. Effectivement. Cela dit, il faut nuancer selon les cas. Dans mon exemple, j'ai une auto achetée à 7000km en CC, 1ère main, française, à l'historique clair et limpide (lecture de clé à l'appuie). Elle est désormais connue du Forum et a été et sera suivie dans les règles de l'art. Si casse il y'a et changement de moteur il y'a, je pense qu'un acheteur passioné saura faire la part des choses (s'il est du fofo ), s'il a connaissance du souci. Mais comme dit, je suis partagé sur le fait de renforcer ou non avec ce petit kit. Quoi qu'il en soit, c'est une question pour dans deux ans, car je n'y toucherai pas sous garantie. Edited January 21, 2020 by TT0997 1 Link to post Share on other sites
zd76 Posted January 21, 2020 Author Report Share Posted January 21, 2020 Il y a 1 heure, TT0997 a dit : Je suis un peu torturé entre ton analyse et celle ci-dessous Effectivement. Cela dit, il faut nuancer selon les cas. Dans mon exemple, j'ai une auto achetée à 7000km en CC, 1ère main, française, à l'historique clair et limpide (lecture de clé à l'appuie). Elle est désormais connue du Forum et a été et sera suivie dans les règles de l'art. Si casse il y'a et changement de moteur il y'a, je pense qu'un acheteur passioné saura faire la part des choses (s'il est du fofo ), s'il a connaissance du souci. Mais comme dit, je suis partagé sur le fait de renforcer ou non avec ce petit kit. Quoi qu'il en soit, c'est une question pour dans deux ans, car je n'y toucherai pas sous garantie. C'est vrai que c'est compliqué, la mienne était aussi sous garantie BMW lorsque c'est arrivé 41.000km, cela a été refusé par la concession car reprogrammé, entretenu toujours dans la même concession, par ailleurs le seul geste de leur part a été la main d'oeuvre offerte pour le remplacement. Je pense que VTT ne vendrons plus aucune pièce si cela arrivé sur un moteur équipé du kit. Après chacun fait comme il veux, mais moi je ne ferais plus 2 fois cette même erreur. Après oui si elle n'est plus garantie il ne faut pas hesiter une seconde... 1 Link to post Share on other sites
LCI Posted January 21, 2020 Report Share Posted January 21, 2020 (edited) Merci pour vos réponses, je vais attendre peu avant la fin de garantie. Quel est le meilleur kit? Montage chez Bavaria ca peut le faire? Merci Edited January 21, 2020 by LCI Link to post Share on other sites
Bacchus Posted January 21, 2020 Report Share Posted January 21, 2020 Je vais chercher ma M3 pack compétition lundi. Ca me fout la trouille ce topic. J'ai une garantie de 2 ans mais quand même... 1 Link to post Share on other sites
Djul0 Posted January 21, 2020 Report Share Posted January 21, 2020 il y a 16 minutes, Bacchus a dit : Je vais chercher ma M3 pack compétition lundi. Ca me fout la trouille ce topic. J'ai une garantie de 2 ans mais quand même... Honnêtement faut pas... Ta voiture est garantie 2 ans et ça reste quelques cas isolés par rapport au nombre de M3 et M4 sur le marché et le plus souvent sur des voitures modifiées. 2 2 Link to post Share on other sites
vmax Posted January 26, 2020 Report Share Posted January 26, 2020 Connaissez vous le couple de serrage de la grosse vis et des 8 vis qui tiennent la poulie ? Avez vous une astuce pour bloquer le moteur pour vérifier le serrage de la grosse vis ? 1 Link to post Share on other sites
zaza 27 Posted January 27, 2020 Report Share Posted January 27, 2020 Je crois que pour la vis de poulie c'est 200nm 1 Link to post Share on other sites
vmax Posted January 28, 2020 Report Share Posted January 28, 2020 Voici les couples de serrage. A priori il faut huiler la vis central, celle qui se dévisse toute seule Il y a aussi les couples de serrage des étiers de frein AV Couple de serrage.pdf 2 Link to post Share on other sites
Jonathan G Posted February 10, 2020 Report Share Posted February 10, 2020 Le 19/01/2020 à 13:24, Simbaseb a dit : Et m2c pas avant 2018 donc rumeur ou pas ? mais les Casses se sont produites sur des moteurs reprog en M2c si je dis pas de bêtises... Je vois pas de qui tu parles... 2 Link to post Share on other sites
Simbaseb Posted February 10, 2020 Report Share Posted February 10, 2020 Moi personne en général .. les dire Link to post Share on other sites
onabla Posted September 27, 2020 Report Share Posted September 27, 2020 Bonjour j'arrive en fin de garantie et je souhaiterais faire ce renfort de poulie Connaissez-vous un garage de confiance dans le nord ou ils seraient faire cette modification? merci Link to post Share on other sites
seb rag Posted September 27, 2020 Report Share Posted September 27, 2020 Il y a 5 heures, onabla a dit : Bonjour j'arrive en fin de garantie et je souhaiterais faire ce renfort de poulie Connaissez-vous un garage de confiance dans le nord ou ils seraient faire cette modification? merci Bonjour. Il y a en belgique: bavarian à Nivelles. Ou bht performance à heule Link to post Share on other sites
onabla Posted September 28, 2020 Report Share Posted September 28, 2020 Bonjour Merci rien en france ? Link to post Share on other sites
Neric42 Posted September 28, 2020 Report Share Posted September 28, 2020 (edited) Europe BMW shop, breizhmotorsport, DM performance le font, et tu as même le choix de la région de France que tu préfères visiter le temps du montage (Paris, Morbihan) Edited September 28, 2020 by Neric42 1 Link to post Share on other sites
M-Dias Posted September 28, 2020 Report Share Posted September 28, 2020 Il y a 6 heures, onabla a dit : Bonjour Merci rien en france ? Pour toi le mieux c'est Bavarian de plus ils bosse bien. 2 Link to post Share on other sites
Davcbr Posted November 28, 2020 Report Share Posted November 28, 2020 Bonjour, après avoir lu ce topic je transpire ;-), à part le kit de chez Bavarian a 3500€, je ne sais en quoi il consiste, il n'y a pas une solution moins cher et fiable? Je demande car c'est assez brouillon, je voit aussi le kit à 500e Link to post Share on other sites
M-Dias Posted November 29, 2020 Report Share Posted November 29, 2020 Il y a 13 heures, Davcbr a dit : Bonjour, après avoir lu ce topic je transpire ;-), à part le kit de chez Bavarian a 3500€, je ne sais en quoi il consiste, il n'y a pas une solution moins cher et fiable? Je demande car c'est assez brouillon, je voit aussi le kit à 500e Si tu a le système don parle Vmax en page 3 du topic, justement Bavarian propose cette pièce 400e environ avec la MO un des Pro de chez eux ma dit pour fiabilisé et si tu reprog en stage 1 c'est suffisant. Sinon passé au système a 3500e . 2 Link to post Share on other sites
Davcbr Posted November 29, 2020 Report Share Posted November 29, 2020 Merci de ta réponse 1 Link to post Share on other sites
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