M3Olive78 Posté(e) le 8 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 février 2020 Mise en place de tout les Silentblocs de bras ar 2 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 8 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 8 février 2020 perso , j'aurais peint les pièces avant la pose des silentblocs ... sinon beau boulot ... ps : j'aurai upgradé le silentbloc du bras superieur en rotule comme sur 3.2 ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3Olive78 Posté(e) le 8 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 février 2020 il y a 10 minutes, ACS3 a dit : perso , j'aurais peint les pièces avant la pose des silentblocs ... sinon beau boulot ... ps : j'aurai upgradé le silentbloc du bras superieur en rotule comme sur 3.2 ... Merci ACS3, J'ai hésité mais je ne voulais pas abimer la peinture au remontage des silent blocs. Sinon je n'ai vu qu'après que les 3,2 et E46 avaient un autre silent bloc, mais ça apporte quoi? plus raide je pense? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3Olive78 Posté(e) le 8 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 février 2020 il y a 13 minutes, ACS3 a dit : perso , j'aurais peint les pièces avant la pose des silentblocs ... sinon beau boulot ... ps : j'aurai upgradé le silentbloc du bras superieur en rotule comme sur 3.2 ... Aussi d'origine ce silent bloc est excentré donc je me suis dit qu'il y avait une raison ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 8 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 8 février 2020 il y a 13 minutes, M3Olive78 a dit : Aussi d'origine ce silent bloc est excentré donc je me suis dit qu'il y avait une raison ? tu peux tout aussi bien excentrer la rotule... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 12 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2020 bonne idée pour mettre une rotule sur le bras supérieur! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 13 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2020 le bras principal travaillant sur un axe perpendiculaire à celui des bras de carrossage/ support ressort , les silentblocs de fixation de ces deux derniers travaillent en cisaillement que ce soit coté moyeu comme coté berceau de pont ... le montage en rotule coté moyeu ( là ou il y a le plus d'amplitude de mouvement ) est une évolution fiabilisante . idéalement il faudrait que ce soit aussi en rotule coté berceau ... mais là , c'est plus du tout oem ... 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3Olive78 Posté(e) le 13 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2020 Il y a 9 heures, ACS3 a dit : le bras principal travaillant sur un axe perpendiculaire à celui des bras de carrossage/ support ressort , les silentblocs de fixation de ces deux derniers travaillent en cisaillement que ce soit coté moyeu comme coté berceau de pont ... le montage en rotule coté moyeu ( là ou il y a le plus d'amplitude de mouvement ) est une évolution fiabilisante . idéalement il faudrait que ce soit aussi en rotule coté berceau ... mais là , c'est plus du tout oem ... Je suis entièrement d’accord. Après quand je vois l’état de certains silent blocs au démontage ça sera déjà beaucoup mieux. Mais je prends en compte pour le futur, peut être sur une autre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3Olive78 Posté(e) le 13 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2020 Préparation des bras ar pour la peinture: pose des roulements neufs, phosphatant, scotch de carrossier, peinture époxy. 2 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3Olive78 Posté(e) le 13 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2020 Préparation des pièces bichromatées pour les freins ar 1 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3Olive78 Posté(e) le 13 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2020 Pose des flasques de freins ar et des supports de tuyaux de freins (sablage et peinture époxy). 2 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SpaceGrau08 Posté(e) le 14 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 14 février 2020 Beau ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 14 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 14 février 2020 tu prendra du temps à bien nettoyer la peinture dans les logement de capteur abs ... sinon , t'es pas rendu pour les loger ... car ça va va pas couler tout seul ... vl'a que je parle normand moi ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3Olive78 Posté(e) le 14 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 février 2020 Il y a 2 heures, ACS3 a dit : tu prendra du temps à bien nettoyer la peinture dans les logement de capteur abs ... sinon , t'es pas rendu pour les loger ... car ça va va pas couler tout seul ... vl'a que je parle normand moi ? Merci, Oui je sais c'est prévu mais j'attend les neufs pour savoir de combien je dois les reprendre car ceux qui étaient dessus sont abimés au démontage (soudés par la rouille). D'ailleurs as tu une technique pour retirer les capteurs sans les abimés pourtant dégrippant en chauffant légèrement mais c'était bloqué complet . Obligé de tapper avec une douille par l'intérieur du porte moyeu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 14 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 14 février 2020 Tout ceux que j ai démonté pour ma part ont connu une mort brutale... 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 14 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 14 février 2020 il y a 4 minutes, Nakamiki a dit : Tout ceux que j ai démonté pour ma part ont connu une mort brutale... +1 voir même au tire bouchon ... ( methode bourguignonne ?) 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3Olive78 Posté(e) le 14 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 février 2020 il y a 5 minutes, Nakamiki a dit : Tout ceux que j ai démonté pour ma part ont connu une mort brutale... ah d'accord Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
m321 Posté(e) le 14 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 14 février 2020 Très beau boulot très soigné la peinture epoxy, tu l’a fait toi même? et le sablage aussi? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3Olive78 Posté(e) le 15 février 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 février 2020 Il y a 11 heures, m321 a dit : Très beau boulot très soigné la peinture epoxy, tu l’a fait toi même? et le sablage aussi? J’ai sablé toute les pièces ( hyper long ), et je peux même te dire qu’il y’a des peintures divers sur les trains. Les bras inf ont une peinture très élastique, style caoutchouc très difficile à sabler, la même sous les ressorts des bras supérieur mais localisé uniquement sous le ressort ( économie ), les trans ont une peinture qui tient très bien aussi, après le reste ça va assez bien. sinon pour la peinture epoxy, j’ai fait bloc moteur, carter pont, et bras ar avec une peinture epoxy à froid de chez Restom, très résistante. Pour le reste, peinture epoxy standard chauffée au final fait dans une société spécialisée. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ludocasti Posté(e) le 15 février 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 février 2020 Beau boulot 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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