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ame235

Ame235 -E61

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ame235

J'ai fair tles choses a l'envers comme d'hab.

voila ce qu'il faut:

 

Présentation du membre :

Pseudo : ame235
Prénom : Ame
Age (facultatif) : 39 ans
Lieu de résidence (approximatif) : Le nord
Motivation de l'inscription : c'est cool d'avoir un réseau quand on veutdes infos
Emploi (facultatif) : xxxxxxxxx
Loisirs, passions : informatique, course auto vrituelle et réelle, les voitures.

Présentation du véhicule :

Marque : BMW
Modèle : M5 E61
Année modèle : 2007
Puissance : 507 cv
Coloris : Arctic grey

Options BMW :

-
-

Modifications apportées :

-
-

Modifications envisagées :

-
-
Photos du véhicule :



Divers / Observations :

- Plein de problèemes....
-

Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com : google m'a montré la voie

20191101_081628.jpg

  • Upvote 3

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Deno

Bienvenue !

Tu as eu quoi comme problème?

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ame235

J'ai fait une bourde jai posté le problème dans  la présentation... Et pas selon les codes du forum en plus 🥳

Et j'ai aussi des problèmes sur une cobustion cylindre que je n'ai pas eu le temps de dégrossir avant de demander de l'aide.. en gros si je me mets en M et monte bien dans les tours, le moteur se met en sécurité...faut que j'investigue un peu encore.

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GEBm3

bienvenue avec cette belle touring

j'ai déplacé ton sujet sur la M5 et ses problème en section M5 justement

@Agost M5 cela te parle un moteur en sécurité en mode M haut dans les tours???

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Botchila

Bienvenue avec ton break go fast 🥳

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ame235

Ouais j'aime bien amener les petites a l'école avec, les mecs en porsche comprennent pas comment ça se fait que ma papy mobile fasse ce bruit la...

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fan2BM

Bienvenue

Il te faut un système de diag qui s'appelle ista, sans quoi on ne pourra pas trop t'eclairé sur ses défauts. ..

La mise en sécurité peut venir de pleins de choses comme un système vanos fatigué ou un filtre ou pompes à essence hs. ..

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ame235

Ista ISTA+ j'ai , Jai aussi INPA DIS GT1 SSS TIS NAVCODER NCS EXPERT .... Bavariantechnic aussi, pas encore branché mais j'ai.

En fait j'ai un câble ODBII a 20$ que j'ai eu sur eBay avec 30gb de logiciels.. plus d'autres que j'avais récupéré au fur et a mesure... Ça fait 15 ans que je l'attends cette voiture, je me suis préparé un peu.

je le branche dici Demain et je fais un diagnostic je posterai le résultat 

J'ai aussi un nouveau écran avec Android pour se brancher sur le CCC et une caméra de recul a brancher mais vu le bruit du moteur .. j'ai pas encore allumé la radio... Je me dis que complètement d'origine elle sera mieux finalement.

Edited by ame235

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KaDiR0v

Les Touring, les meilleurs :)) bienvenue à toi

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Agost M5

Bienvenue ..

Moi aussi déjà eu une M5 e61 !! sinon elle a combien de kilomètres ? tu peux commencer par changer ton filtre a essence et ta pompe a essence ..car si elle te le fait seulement en mode M  c'est qu'il y'a un manque de débit de carburant .

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ame235

Agost M5 ah voila qui sent le vécu... 

pasque chez BMW ici c'est pas top...

Premier contact: "vs avez une m5? oui,

c'est une e60 alors. non.

ben c'est une m5, alors c'est une e60.

bon ben on est enmerdés pasque moi je l'ai a la maison la e61..."

elle a 155K Km

pour le carburant peut etre bien, je précise que ca me le fait sur les cylindres 5, 6, 7 aleatroirement et pas d'autres pour le moment. (sur deux essais uen fois le 5 et une fois 6+7)

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Agost M5

Oui je l'ai déjà vécu comme tu dis !! la même chose que toi  , j'ai changé le bloc complet filtre +pompe  et nikel   , tu sais si cela a déjà été changé ?  parce que a 155 000 km c'est a faire 

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fan2BM

Houla malheureux ! 

Sauf cas contraire, la grande majorité des concessions BMW ne comprennent rien à ce modèle (et à la plus part des M/// au passage) donc trouve toi plutôt un spécialiste indépendant dans ton coins.

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ame235
On 1/16/2020 at 8:19 PM, Agost M5 said:

Oui je l'ai déjà vécu comme tu dis !! la même chose que toi  , j'ai changé le bloc complet filtre +pompe  et nikel   , tu sais si cela a déjà été changé ?  parce que a 155 000 km c'est a faire 

 

On 1/16/2020 at 1:09 PM, fan2BM said:

Bienvenue

Il te faut un système de diag qui s'appelle ista, sans quoi on ne pourra pas trop t'eclairé sur ses défauts. ..

La mise en sécurité peut venir de pleins de choses comme un système vanos fatigué ou un filtre ou pompes à essence hs. ..

VOila les capture d'ecran de ISTA,, apresje dois ptet clicker qq part, mais je ne connais pas encore bien le logiciel,

je n-arrive pas a avoir plus de details, comment je pourrais savoir si c-est la pompe a essence en defaut?

pour ce qui est des problemes de coffre (feux plaque et autres) j-ai juste oublie de debrancher la batterie en travaillant dessus.. ne pas en tenir commpte.

 

Capture1.PNG

Capture.PNG

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fan2BM

Inverse les bobines et bougies en défaut, si toujours pareil,inverse les boîtiers ioniques pour commencer. ..

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