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Présentation de ma m3 E46


Matth17

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Bonsoir a tous . Comme dit dans mon précédent sujet je chercher une M3 E46 ! 

Je les enfin trouver et j'espère que j'ai fait le bon choix .

La voiture et de 2001.

Jante en 19 .siège a mémoire de forme électrique .intérieur cuir noir avec finition noir . Couleur cabonshwarz . ShadowLine.               diffuseur CSL et par choc CSL . Écran tactile installer par l'ancien propriétaire qui d'ailleurs et très sympas et super a utilisé ! 

Carnet d'entretien de A à Z chez BMW et chez spécialiste ///M , ainsi qu'un beau dossier avec tout les travaux effectuer depuis sont achats .

La voiture n'a jamais étais sur piste. La voiture a étais conduit que par des passionnée qui n'ont pas compter pour cette belle .

La voiture a 156mille kilomètre 

Dernier modification apporter et frais effectuee a 155mille:

renfort berceau arrière chez (PF mortosport) 

Coussinet de bielle ( PF motorsport)

Vidange moteur boîte pont (PF motorsport).

Un check up du véhicule a était effectuer par PF motorsport du véhicule par l'ancien propriétaire qui et dans un état très très propre ..

La voiture et monter entièrement en power flex. 4 amortisseur Bisltein avec ressort court. Durite avia et liquide RBF 600 disque et plaquette d'origine . Le pont a étais changer en échange standard a 86mille kilomètre. Arbre de transmitions changer a 100mille kilomètre. Embrayage changer a 116mille. ligne d'origine ! Je pense avoir fait a peu près le tour.

Merci a tous pour vos réponse sur mon ancien sujet et la voici ?

 

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Félicitations Matth !

Elle est belle, très belle même ?

Si tu ne souhaites pas nous indiquer ici le montant acquitté pour elle je te remercierai bien de m’en dire plus via MP ?

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Et ben la voilà enfin, très bel exemplaire.

l'essentiel des travaux de fiaibilisation ont été fait, reste plus qu’à peaufiner. ;)))

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Salut a tous j'ai des pneus merdique derrière et j'aimerai monter de bon pneu pour que je soit tranquille cette été !! Avez vous une marque a me conseiller ? 

Merci ? 

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il y a 41 minutes, folsom a dit :

Michelin PSS / PS4 ou PS4s.

Tout pareil que folsom.

Si tes un peu court en budget, mais que tu veux monter quand même du bon, il n'y a pas 36 choix. 

Bridgestone Potenza S01.

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Merci ? .

Court court oui et non mais on va dire que j'ai pour projet de m'acheter une ligne et quand je voit les prix ? on va rester résonnable sur les pneus ^^

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il y a 18 minutes, Matth17 a dit :

Merci ? .

Court court oui et non mais on va dire que j'ai pour projet de m'acheter une ligne et quand je voit les prix ? on va rester résonnable sur les pneus ^^

Le châssis c’est la base, et les pneus sont composants essentiels de celui-ci.

tu as le temps pour mettre une ligne, je te suggère de te familiariser avec ta voiture d’abord. ;)))

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Il y a 6 heures, Matth17 a dit :

C'est sur que les pneus c'est la base...

Mais je t'avoue que je trouve sa  un peu juste en bruit. ...?

Profite déjà du 4000 à 8000 rpm et on revoit le sujet du bruit après ?

J’ai également monté du PS4S et ça semble correct. Par contre côté longévité ça va être léger, c’est sûr.

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Il y a 8 heures, SylcoM a dit :

Profite déjà du 4000 à 8000 rpm et on revoit le sujet du bruit après ?

J’ai également monté du PS4S et ça semble correct. Par contre côté longévité ça va être léger, c’est sûr.

Hmmm ? moi qui penser que c'était comme les mazoute 4000max... 

?? Je rigole, je titille déjà dans c'est partie la ??

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Salut a tous . Dites moi quelqu'un a une adresse vers chez moi sud Charente 17 (ou 24 voir 33 ) pour refaire les jantes ? Elle on quelque petit pète rien de méchant  mais sa ne me plaît pas .. Je voudrais les remettres à neuf.. et par la même occasions me dire le prix que sa pourrait me coûter. 

Merci de vos réponse ?

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Salut un autre petite questions .. en flan je suis en 35 je trouve sa un peu limite non ? Je voulais passer en 40 faisant beaucoup de route de campagne ... 

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il y a 44 minutes, Matth17 a dit :

Salut un autre petite questions .. en flan je suis en 35 je trouve sa un peu limite non ? Je voulais passer en 40 faisant beaucoup de route de campagne ... 

Changer la monte pneumatique est illégal. 

Si tu veux plus de confort de roulage,  il faut repasser en 18 pouces.

Le 19 c'est joli mais ça tape dur.

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Quand je vois comment ça secoue des 18 light + KW V2 réglés "soft" sur les routes dégrades à basse vitesse ....J'imagines même pas avec des enclumes de 19"  :ph34r: 

 

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Mais ces EVO sont tellement belles...

Les 18 pouces origines sont plus légères également et donc comportement du véhicule amélioré (meilleure liaison au sol et meilleures performances au freinage)

Personnellement je suis en cruiser avec mon cabriolet donc je reste en EVO.

Si j’avais une coupé « chase car » je serais en 18 histoire d’optimiser la performance  ?

Après même en cruiser et sans rigidité (cabriolet) et avec les enclumes EVO, quand il faut taquiner, on arrive à bien se défendre ?

Et toi Matt tu vois ton usage comment pour ta ///M ?

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il y a 2 minutes, ///Matthieu a dit :

Quand je vois comment ça secoue des 18 light + KW V2 réglés "soft" sur les routes dégrades à basse vitesse ....J'imagines même pas avec des enclumes de 19"  :ph34r: 

 

Tu m’as devancé sur les enclumes @///Matthieu ! ???

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