damsxx Posté(e) le 10 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2020 Il y a 3 heures, nicomasou a dit : Aller je fais un retour complet sur mon AK motion display. Personnellement et comme beaucoup je connaissais les Awron mais ils ne sont plus disponible aujourd'hui En espérant que ca vous aura intéressé ++ Merci du retour ! On peut aussi rajouter via un câble et une soudure le delete OPF / FAP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicomasou Posté(e) le 10 mai 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2020 Il y a 2 heures, doc_cupra a dit : qu'est ce que ça tient au niveau bas ... ??? Je ne comprends pas bien ta questions Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Julauvin Posté(e) le 10 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2020 Il y a 4 heures, nicomasou a dit : Je passe les détails de l'installation qui sans être très compliquée, nécessite toutefois de prendre son temps et d'être bien méticuleux. Bonjour Que veux tu dire par là ? Il y a beaucoup de démontage et tu as mis combien de temps ? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicomasou Posté(e) le 10 mai 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2020 il y a 4 minutes, Julauvin a dit : Bonjour Que veux tu dire par là ? Il y a beaucoup de démontage et tu as mis combien de temps ? merci il y a pas mal de démontage minutieux notamment au niveau de la ventilation que l'on remplace par l'écran. Ensuite rien de très compliqué pour le démontage Le branchement est fait directement au niveau du faisceau du calculateur de la prise OBD vers les pieds du passager. Et c'est la qu'il vaut mieux ne pas couper le mauvais fil Je pense que n'importe qui est en mesure de le faire a partir du moment ou on prend effectivement son temps. Perso j'ai du mettre 2H voila l'adresse de la notice de montage qui est vraiment bien détaillée http://datadisplay.store/en/index.php?controller=attachment&id_attachment=8 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Julauvin Posté(e) le 10 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2020 Merci pour les infos. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Romsax Posté(e) le 10 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2020 Il y a 1 heure, nicomasou a dit : Je ne comprends pas bien ta questions Il veux parler de la barre arrière, je ne vois pas non plus à quoi servent les 2 vis du bas, elles semblent être dans le vide? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicomasou Posté(e) le 10 mai 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2020 (modifié) il y a 31 minutes, Romsax a dit : Il veux parler de la barre arrière, je ne vois pas non plus à quoi servent les 2 vis du bas, elles semblent être dans le vide? @doc_cupra Les vis basses sont prisent dans les fixations d'origine des crochets d'amarrage que l'on a sur le plancher de nos coffres, au fond. Le gros avantage d'avoir la barre basse avec les deux diagonales c'est que tu as un ensemble qui vient réellement bloquer les mouvement de la partie haute de la caisse. avec seulement une barre en haut tu vas limiter mais légèrment ce mouvement si tu lui met une diagonale, c'est bien mieux. voila ce que ca devrait donner sur la M2 Modifié le 10 mai 2020 par nicomasou 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurent06 Posté(e) le 10 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2020 Le 10/05/2020 à 09:45, nicomasou a dit : Aller je fais un retour complet sur mon AK motion display. Personnellement et comme beaucoup je connaissais les Awron mais ils ne sont plus disponible aujourd'hui Je passe les détails de l'installation qui sans être très compliquée, nécessite toutefois de prendre son temps et d'être bien méticuleux. voila les différents écrans de données possible par défaut. T° eau / huile / admission / échappement / voltage batterie / % accélérateur / Il y a aussi la temp de l'huile de boite pour les DKG Ensuite on passe a l'affichage des CV / NM / pression de turbo. Tout ça en dynamique On peut changer l'ordre d'affichage et il y a toujours un rappel des T° eau et huile en haut Il est à noter que l'on peut appliquer un coef à la valeur de couple lu par l'afficheur. pour les véhicule reprogrammé comme le mien, cela permet d'obtenir une valeur en corrélation avec ce qui a été obtenu après la reprogrammation. La valeur de la puissance étant un calcul en fonction du couple et de la vitesse, celle-ci est de fait mise a jour. pages suivantes avec des valeurs non modifiables. valeur lambda / angle d'allumage / débit d'amission / pression huile / pression d'injection..... on a ensuite un afficheur de G Ensuite on arrive à trois pages entièrement modifiable sur ce que l'on souhaite afficher. la liste des valeurs affichables est assez longue, le seul défaut que j'y trouve c'est qu'il n'y a pas de petit dessins à coté de la valeur pour l'identifier. On a ensuite la possibilité d'afficher 4 valeurs graphique. Interessant pour ceux qui souhaite mettre en relation des valeur lors de l'utilisation ou la mise au point de leur moteur. Et enfin on peut voir les max de certaines valeurs Voila pour ce qui est de la lecture des infos. Il y a ensuite la possibilité de faire des chrono type 0-100 100-200 et un paramétrable comme on le souhaite. on peut voir : l'affichage de la vitesse / de la distance / du temps de changement de vittesse est des 4 meilleurs temps On a aussi la possibilité d'afficher un 1/4 mile et les temps au tour. Ce dernier n'est en fait qu'un chrono qu'il faut activer à la main, donc pas vraiment pratique. Le display peut aussi afficher des codes défauts. Comme je dispose d'un carly, je n'ai pas encore pris le temps de regarder ces focntions. On arrive enfin aux réglages et paramétrages: Mise en place d'un code pin pour bloquer l'utilisation de la prise OBD avant le démarrage de la voiture. Bloquage OBD systématique au démarrage du véhicule (évite le mouse jacking) Affichage de la dernière page lors de la mise en route On peut faire balayer les aiguille de 0 - 270km et 0 - 7000tr/min quand on met le contact Désactivation de l'active sound design (son moteur dans les HP pour les voiture qui en sont équipées) Désactivation du Pop n'bang et autre crackle map Personnalisation du logo de démarrage ( A VENIR ) LOGO PERSO A VENIR Autres fonctions disponibles Contrôle de relais after market (type pompe à essence annexe ou ventilateur .....) Contrôle depuis la page d'accueil des valves d'échappement indépendamment du mode sport /confort possibilité de mettre un autre capteur de température à l'échappement possibilité de mettre un autre capteur de température sur le diférentiel Delete-R : supprime l'erreur au tableau de bord en cas d'installation de cata sport ou decata Affichage d'un témoin pour passer les vitesses (pas testé) Donner des valeurs limites qui déclenche soit l'affichage d'un message soit qui peuvent contrôler l'un des relais externe enlever le défaut du DMTL Voila. Perso je le trouve très complet et pas si chère que ca, compte tenu des nombreuses possibilités de codage qui sont possible avec. En espérant que ca vous aura intéressé ++ Bravo pour cette présentation Il a l air encore mieux que l Awron et plus beau...sur quel site l as tu commandé et a quel prix ? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicomasou Posté(e) le 11 mai 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2020 Il y a 10 heures, laurent06 a dit : Bravo pour cette présentation Il a l air encore mieux que l Awron et plus beau...sur quel site l as tu commandé et a quel prix ? Merci salut C'est vrai qu'esthétiquement il est plus en accord avec l'intérieur des série F je l'ai acheté chez burkhart en Allemagne. j'en ai eu pour 395€ livré chez moi https://burkhart-engineering.com/shop/bmw/bmw-ag/bmw-2er/datadisplay-ak-motion-bmw-f2x-f87-m2-inkl-competition/ 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Geooo77 Posté(e) le 11 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2020 super sujet au top Merci a toi sa donne a reflechir , beaucoup d'info disponible ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicomasou Posté(e) le 11 mai 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2020 (modifié) Regime en cours pour la M2. prévu pour juin : capot carbion seibon malle arrière carbone laptime-performance Ce qui est marant avec ça, c’est que quand j’ai commandé les stickers de la voiture sur AliExpress je ne connaissais pas laptime performance et donc la signification exacte du M2 LT sur les stickers. Au moins maintenant je sais d’où ça vient et en plus je vais installer une de leur malle arrière. Le hasard fait parfois bien les choses. Bon j’en ai profité pour leur demander un petit rabais en tant que représentant officiel français . Et ben ... non il n’ont pas voulu les bougres et batterie liteblox Modifié le 11 mai 2020 par nicomasou 5 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurent06 Posté(e) le 11 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2020 Il y a 13 heures, nicomasou a dit : salut C'est vrai qu'esthétiquement il est plus en accord avec l'intérieur des série F je l'ai acheté chez burkhart en Allemagne. j'en ai eu pour 395€ livré chez moi https://burkhart-engineering.com/shop/bmw/bmw-ag/bmw-2er/datadisplay-ak-motion-bmw-f2x-f87-m2-inkl-competition/ Il ne me reste plus qu a le commander et a le faire installer par Motortech.... Il est super complet et beau pour le prix,et en plus il me seras utile le jour ou je ferais monter un cata 200 cell... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GuiM Posté(e) le 12 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 12 mai 2020 Ca commence à devenir sérieux ici Tu fais de belles modifications Faudra que tu nous montres tout ça!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicomasou Posté(e) le 12 mai 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 mai 2020 il y a 38 minutes, GuiM a dit : Ca commence à devenir sérieux ici Tu fais de belles modifications Faudra que tu nous montres tout ça!! Ha ha merci. le confinement a été un moment propice pour trouver plein de nouvelles pièces pour la M2. j’ai hâte que ça arrive . 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicomasou Posté(e) le 21 mai 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2020 (modifié) voila deux nouvelle bricoles reçues cette semaine. Une plaque d'alu brut pour fabriquer le support de la batterie liteblox. Comme l'allègement obtenu par la batterie concerne autant la voiture que le portefeuille, j'ai décidé de ne pas prendre leur support tout prêt à 100€ et de me fabriquer le mien à partir d'une plaque d'alu brute a 15€ et en plus je vais pouvoir faire ce que je veux !!! (si j'y arrive ça devrait être sympa. inutile mais sympa) J'ai reçu ca aussi hier. Une sorte de Xpel direct de alixpress. je n'ai pas pris le premier prix, mais je me suis fié au nombre de commandes et aux avis. Celui-ci devrait donc être correct. j'ai pris 4 petites bandes pour me faire les feux avants et voir ce que ça donne. Je fais un test avec ça avant de tenter la voiture complete J'ai commandé aussi le petit kit d'outils qui va bien (normalement) et on va pouvoir essayer tout ça. Enfin le chantier de l'ensemble anti rapprochement arrière commence demain par la prise de cote exacte. la aussi j'ai eu une idée qui devrait rendre le truc vraiment pratique . on verra si c'est réalisable. Modifié le 21 mai 2020 par nicomasou 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 22 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2020 15mm, la vache ca va pas bouger ton truc. Vu le poids des batteries LiFePo t aurais pu prendre du 8mm et sauver du poids. 8mm paske t es 1,5x le diamètre en prise en vis de M5...donc t es bien. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicomasou Posté(e) le 22 mai 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2020 (modifié) Il y a 5 heures, Nakamiki a dit : 15mm, la vache ca va pas bouger ton truc. Vu le poids des batteries LiFePo t aurais pu prendre du 8mm et sauver du poids. 8mm paske t es 1,5x le diamètre en prise en vis de M5...donc t es bien. Je ne me suis pas trop pris la tête. j’ai pris les mêmes dimensions que le support vendu par liteblox. la hauteur de 15 est aussi nécessaire pour bien venir se caler sous les petites gorges de fixation de la batterie d’origine. et je vais essayer de le vider au maximum. Modifié le 22 mai 2020 par nicomasou Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicomasou Posté(e) le 7 juin 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 juin 2020 (modifié) Le facteur est passé hier la finition est vraiment belle ! la malle arrière est arrivée directement chez le carrossier. Normalement y’a une chance pour que ça soit prêt pour fin juin Modifié le 7 juin 2020 par nicomasou 1 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicomasou Posté(e) le 7 juin 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 juin 2020 Mise en place très rapide. les photos ne font pas honneur à la pièce. C’est vraiment magnifique. j’en hésiterais presque à le faire peindre 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cristo Posté(e) le 7 juin 2020 Signaler Partager Posté(e) le 7 juin 2020 Classe ! Qu'est ce qui a motivé ton choix de ne pas prendre la version "GTS" avec power dome et prise d'air ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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