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M2 nicomasou


nicomasou

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 Ce soir, mise en place finale de la barre alu avec cette fois les fixations sur le châssis sous les ailes. 

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On avance doucement mais sûrement. 
 

instalation de la jauge à huile à l’ancienne 

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installation de l’ultimate clutch pedal qui en plus de raccourcir légèrement la course de la pedale vient aussi l’aligner avec la pedale de frein ce qui est plus agréable quand on est amené à freiner avec le pied gauche. 
 

avant avec la pedale OEM

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après avec UCP 

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Le 09/05/2021 à 21:01, manu-rs a dit :

Tu es obligé de vidanger pour monté la jauge à huile de M2 cs racing ?

La réponse est oui. tu viens fixer la jauge en lieu et place de celle électronique. Qui est située sur un point assez bas du carter. 
Techniquement tu n’es pas obligé de vidanger à 100% mais je serais incapable de te dire à combien c’est bon.  Et puis une fois que t’es dessous et que tu as tout viré la question ne se pose pas. 
 

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Semaine prochaine je reçois mon deuxième siège baquet ainsi que les équerres de fixations de @mirmir59.  
L’objectif de la semaine prochaine serait de finaliser l’habitacle avec l’installation du short-shift, des panneaux de portes et des sièges. 
 

 

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Rien n’est en place définitive mais ça donne déjà un petit aperçu du nouvel habitacle. 
 

je vais essayer de trouver un moyen d’adapter la grille du HP du panneau de porte d’origine à celui-ci pour garder un son correct. 
 

j’ai de plus en plus hâte de la voire finie. 

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 Bon dimanche avec du bricolage bien efficace.

Après le panneau de porte, j’ai déposé la ligne d’échappement complète, tout les pares-chaleur, décaler l’arbre de transmission, démonter le support de boîte … 🥵, et j’ai pu installer mon short-shift. 

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silent bloc 95A côté boite 

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Liaison rigide depuis la sortie de boîte jusque au levier de vitesse.  Plus aucune partie plastique. 

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Silentbloc 95A sur la fixation arrière aussi  

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Le feeling à l’arrêt est bien plus franc lors de l’enclenchement des rapports, et ayant opté pour 35% de réduction, c’est sûr que c’est beaucoup plus direct. 
Je pense que le couple  nouvelle pédale d’embrayage / short-shift va être top à conduire. 

Hier j’ai commandé les vis qui vont bien pour les panneaux de portes, les platines de fixation pour fixer les baquets en direct, et un kit d’extraction de silent bloc pour me jeter sur le train arrière.

to be continued…. 

 

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Bon ben j'aurais pas du aller sur internet .  😩

Et un kit d'allumage Precision Raceworks

 

 

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Il y a 9 heures, teva a dit :

Certains se plaignent des coupures Internet. 🤣🤣🤣

Je vais me faire interdir d’internet. Comme certain pour le casino. 

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Le 27/06/2021 à 20:21, nicomasou a dit :

Bon ben j'aurais pas du aller sur internet .  😩

Et un kit d'allumage Precision Raceworks

 

 

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T’es un malade 🤣 j’adore 🤩🤓

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Aller on garde la pression. 
 

mise en place des silent bloc rigide dans le support avant du pont. 

histoire de pouvoir anticiper, je suis parti sur un support neuf pour pouvoir tout remettre en place directement après la dépose de celui sur la voiture.  
 

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je vais essayer de me faire le train arrière demain. Comme ça je pourrais commencer le remontage et me remettre au covering. 

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Je m’étais pourtant promis d’aller me coucher Tôt. 🤦🏼‍♂️
 

train arrière côté droit en cours. 

on voit bien le Silentbloc rouge qui va maintenant permettre au pont d’avoir deux point de fixation arr et non un seul comme à l’origine. 

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Instalation d’un petit câble de sécurité  pour éviter de perdre la goupille de sécurité  😂

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