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M2 stage 2 Nicomasou


nicomasou

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Posted (edited)

Remise au propre du garage avant le retour de la M2 avec cette fois une vrai peinture sol bi-composant avec durcisseur. 
Ce que j’avais mis l’été dernier n’avait pas bien tenu.

Reste plus qu’à tout bien ranger et et je ramène la M2 dans 10 jours pour que le séchage soit bien complet.  


j’ai vraiment hâte  

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Edited by nicomasou
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Il y a 9 heures, GEBm3 a dit :

Classe....!

tu as pris quoi comme bi-composant?

Caparol epoxy

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  • 2 weeks later...

Aller c’est partie. 
J’ai ramené la M2 hier et je me suis mis au boulot directement. 

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- Démontage de tout les passages de roues et éléments de freinage pour pouvoir avoir un bon accès pour le changement des bras de liaisons. 

- Dépose des sièges pour mises en place des baquets. 

- Dépose de l’ensemble anti-rapprochent pour remplacement de la bar en alu sous la baie de pare-brise. 

Dépose du pare-choc et des feux pour mise en place du covering. 
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j’en ai profité pour faire quelques photos des grilles que j’ai installée afin de limiter les impacts dans les radiateurs. 
 

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Il y a 12 heures, GEBm3 a dit :

Très bonne idée la grille derrière le pc.

pas trop galère le covering?

C’est pas évident oui. Surtout quand c’est ton premier et en plus à base de produit AliExpress. 
Mais bon je penses que le résultat final avec la déco devrait être plutôt acceptable. 
Et franchement vu le budget, même si ça fait deux ans, c’est cool !! 👍🏼 

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Il y a 3 heures, juco2 a dit :

Quel chantier ! Chapeau !

Merci. J’ai hâte de la revoir dur ses roues 🙏🏼

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Ça rends super bien ! Bravo ! 
 

Tu arrive à tendre tout ça seul ou vous êtes deux ? 

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Il y a 6 heures, Yannis a dit :

Ça rends super bien ! Bravo ! 
 

Tu arrive à tendre tout ça seul ou vous êtes deux ? 

C'est beau de loin mais loin d'être très beau. y'a pas mal de petit défaut mais c'est comme ça. il faut bien apprendre.`

je le fais tout seul et c'est clairement pas la méthode la plus simple mais pas le choix.

Comme je le disais un peu plus haut, vu le cout global de l'opération, même si ca tient juste deux ans je serais content de l'expérience. 

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Petite mise à jour rapide aujourd’hui  

 

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Et bien je ne sais pas pour vous, mais moi mon dimanche à été bien rempli.  
 

mise en place à blanc et modification de la nouvelle barre en alu de M2c. 
Je suis reparti sur une neuve car pour la première je n’avais pas trouvé la solution pour passer les tuyaux rigides du bloc abs sans que l’un d’eux ne touche. Du coup j’avais coupé la partie de la barre qui allait se prendre sur le châssis au niveau de l’aile. 
Maintenant j’ai fais ça bien 👍🏼.
J’en ai profité pour faire le nécessaire pour que je puisse modifier mon carrossage dans que la barre ne gêne et j’ai acheté les bon caches en plastic histoire de finir ça vraiment propre. 
 

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Ensuite mise en place des bras avant: 

Tirant avant / bras inférieur / biellette de direction / biellette de barre stab. 

 

si avec tout ça je ne me casse pas un poignet la prochaine fois que je monte sur un trottoir je ne sais pas ce qu’il faut faire.  
 

le train avant est maintenant intégralement rotulé, y compris la tête d’amortisseur. 
 

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Prochaine étape: 

le train arrière 

 

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t'es couillu de faire ca tout seul , bravo 😍

qui va faire le bon setup après ?

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il y a 21 minutes, Nakamiki a dit :

Deluge de pieces 👍

beau travail

Et c’est pas tout… 

il y en a encore de cachées 😁

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il y a 32 minutes, damsxx a dit :

t'es couillu de faire ca tout seul , bravo 😍

qui va faire le bon setup après ?

Je pensais la poser chez feux vert ou norauto 😂

Plus sérieusement, je remets les même longueurs de bras qu’avant pour repartir sur un setup presque identique, et je ferais faire le réglage finale par un spécialiste en Suisse 🇨🇭 

Je suis entrain de finaliser le contact avec une bonne adresse. Je le ferais savoir si il veut bien. 
 

Edited by nicomasou
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