///M-david Posté(e) le 2 mai 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 mai 2020 (modifié) Il y a 3 heures, PP21 a dit : Tu as une tache d'huile au sol ? J'ai l'impression que c'est plutot normal si ton vanos n'a jamais eu les joints de changer .. Quand ça fuit un vanos c'est impressionnant en général vu la pression d'huile la dedans.. Du coup j'ai regarder dessous le moteur et la de l'huile de partout ! J'ai commencer par nettoyer de bas en haut et j'ai fini par me rendre compte que ça fuiter du vanos et aussi je pense avoir une autre fuite car en démontant ma boite à air pareil plein d'huile sur le longeron, la protection métallique de la boite à air sur les durites du radiateur d'huile et sur le conduit d'air de l'alternateur. Modifié le 2 mai 2020 par ///M-david Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 2 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 2 mai 2020 il y a 39 minutes, ///M-david a dit : Du coup j'ai regarder dessous le moteur et la de l'huile de partout ! J'ai commencer par nettoyer de bas en haut et j'ai fini par me rendre compte que ça fuiter du vanos et aussi je pense avoir une autre fuite car en démontant ma boite à air pareil plein d'huile sur le longeron, la protection métallique de la boite à air sur les durites du radiateur d'huile et sur le conduit d'air de l'alternateur. Ah ok donc la essaie de déterminer plus précisement d'ou ça peut venir sur le vanos..( ça peut venir d'un joint electrovanne par ex ) mais si les joints n'ont jamais été fait ...ils ont 25 ans c'est déja beau faudra prévoir une revision vanos .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alfissimo1 Posté(e) le 3 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 3 mai 2020 Belle m3 !!?, moi j’aurais laissé le silencieux DTM (toute une époque surtout sur une m3 E36) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SpaceGrau08 Posté(e) le 3 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 3 mai 2020 (modifié) Hello, Elle a retrouvé sa beauté d'origine bravo. Concernant l'aileron je ne dirais pas que j'aime mais je trouve qu'il s'intègre pas si mal et puis ça reste en look oem (perso question aero j'aime bien juste la petite lame en haut de la malle). Je préfère en tout cas cet aileron là au standard que je trouve pas sexy au niveau du dessin. La cox est magnifique... Sinon un truc que retient mon attention c'est la "marche" que tu as entre l'aile arrière et le retour du feu arrière. C'est peut-être un effet de la photo ou un ajustement dans le montage à faire mais pour moi ça doit venir + à fleur Modifié le 3 mai 2020 par SpaceGrau08 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M-david Posté(e) le 4 mai 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2020 Le 02/05/2020 à 21:35, PP21 a dit : Ah ok donc la essaie de déterminer plus précisement d'ou ça peut venir sur le vanos..( ça peut venir d'un joint electrovanne par ex ) mais si les joints n'ont jamais été fait ...ils ont 25 ans c'est déja beau faudra prévoir une revision vanos .. Oui effectivement les joints n'ont jamais été changé. Il me semble que ça viendrait de derrière le vanos car j’aperçois de l'huile liquide clair alors que sur le reste comme sur les photos c'est plus gras et foncé. La j'ai nettoyer au maximum je vais aller faire un tour puis voir tout ça. Dans tout les cas comme tu dit il faudrait faire un révision vanos. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M-david Posté(e) le 4 mai 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2020 Le 03/05/2020 à 09:05, SpaceGrau08 a dit : Sinon un truc que retient mon attention c'est la "marche" que tu as entre l'aile arrière et le retour du feu arrière. C'est peut-être un effet de la photo ou un ajustement dans le montage à faire mais pour moi ça doit venir + à fleur En 2020 l'aileron fait toujours trop tuning mais bon sa la différencie des autres mais je comprend aussi ce qui n'aime pas car même moi j'ai hésité. Du coup j'ai vérifié mais non le feux et bien à fleur de l'aile donc surement un effet de la photo. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fan2BM Posté(e) le 4 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2020 J'ai eu du mal avec l'aileron aussi au début,mais maintenant je ne la verrais pas sans et je trouve que çà lui va bien même. (C'est mon côté tuning qui parle)? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 4 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2020 Moi perso j’adore avec l’aileron ! Une belle lame devant et le compte est bon !! Mais j’aime le tuning ?? 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 4 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2020 pour le tuning Belle auto, la config est top, et garde l’aileron 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 4 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2020 Il y a 9 heures, ///M-david a dit : En 2020 l'aileron fait toujours trop tuning mais bon sa la différencie des autres mais je comprend aussi ce qui n'aime pas car même moi j'ai hésité. Pareil que les autres, j aimais pas ll y a qq années et maintenant je trouve ça pas mal donc tu as fait le bon choix ? J ai fait refaire mon vanos en février et je regrette pas! Il y a une pression d huile énorme la dedans ! Tu verras indéniablement la différence une fois refait.. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M-david Posté(e) le 9 mai 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 mai 2020 Voila j'ai fait plusieurs kilomètres avec la voiture et puis en rentrant j'ais vérifié si ça fuité toujours au niveau du vanos mais pas de fuite apparente pour le moment donc je contrôlerais de temps en temps mais dans tous les cas je ferai faire une révision de ce dernier. Par contre je me suis aperçu coté boite à air qu'il y avait encore de l'huile sur le conduit d'air de l'alternateur un peu sur le longeron et aussi sur la courroie accessoire au niveau de la pompe de DA et du coup je suis quasi sur que ça vient de la pompe qui fuite car en conduite sportive et se met à couiner également. Je ne voit pas d'autres pièces qui pourrait fuité car toutes mes durites sont propre. Pour la révision vanos quel spécialiste et tu aller voir ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pilepoil Posté(e) le 9 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 9 mai 2020 je confirme les M3 3.2L ont fait l'objet d'un rappel pour ce problème de vanos! la mienne n'ayant pas été suivie en concession le rappel n'a pas été fait! je l'ai mise chez BMW à l'époque: changement du vanos! : 1405.95€ en 2004 sinon un spécialiste te le feras pour -cher Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 10 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2020 Il y a 13 heures, ///M-david a dit : Pour la révision vanos quel spécialiste et tu aller voir ? Moi j ai été chez @ACS3 je le regrette pas une seconde ( tant niveau travail que cout de la réparation) Le miens ne fuyait pas mais faisait du bruit et n etait plus ' linéaire ' Je te conseil de faire le jeu aux soupapes en même temps .. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 10 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2020 Il y a 14 heures, ///M-david a dit : Par contre je me suis aperçu coté boite à air qu'il y avait encore de l'huile sur le conduit d'air de l'alternateur un peu sur le longeron et aussi sur la courroie accessoire au niveau de la pompe de DA et du coup je suis quasi sur que ça vient de la pompe qui fuite car en conduite sportive et se met à couiner également. Je ne voit pas d'autres pièces qui pourrait fuité car toutes mes durites sont propre. C est un classic aussi la fuite D.A normalement l'huile de D.A est rouge ( dépend de la marque) Cela vient de ton réservoir ou des soufflets crémaillère ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Filipe08 Posté(e) le 10 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2020 Pour ta fuite d'huile, vérifie également ton tendeur de chaine situé sur le coté gauche en dessous du vanos ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MParallel Posté(e) le 11 mai 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2020 Jolie voiture. Vanos : faites un kit de joints "Beisan" et remplacez les joints à électrodes par la version E39 M5 améliorée. Assurez-vous également que les boulons du couvercle sont de la dernière qualité de traction 10.9, et non 8.8. Les anciens peuvent se cisailler. C'est un DIY amusant qui vous permet d'entrer dans les détails avec les parties intérieures. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés