vinplinplin Posté(e) le 8 avril 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2021 J avoue qu un petit v12 avec un cheval cabré 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juco2 Posté(e) le 8 avril 2021 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2021 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vinplinplin Posté(e) le 8 avril 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2021 La super taxe a été supprimée Donc je me suis dit pourquoi pas...une petite f12 et un z4 pour les ballades Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juco2 Posté(e) le 8 avril 2021 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2021 On a qu'une vie, je valide ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vinplinplin Posté(e) le 8 avril 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2021 Une huracan spyder m aurait bien plu également mais à priori très chère d entretien 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juco2 Posté(e) le 8 avril 2021 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2021 Ce V10 sonne également merveilleusement bien ! Par curiosité ça donne quoi en entretien une auto de ce genre ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vinplinplin Posté(e) le 8 avril 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2021 (modifié) A priori on parle d une fourchette de 3000€ pour une simple révision annuelle Modifié le 8 avril 2021 par vinplinplin Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juco2 Posté(e) le 9 avril 2021 Signaler Partager Posté(e) le 9 avril 2021 En effet c'est assez différent des M (400/1200€) . Il faut peut être sortir le moteur pour faire une vidage remarque ! (blague) Plus sérieusement, j'imagine que les mécanos sont bien plus spécialisés que chez BMW ou ils entretiennent bien plus de 118/318/etc que de M. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Yannis Posté(e) le 9 avril 2021 Signaler Partager Posté(e) le 9 avril 2021 Je pense qu’ils sont plus minutieux c’est sûr et au vu des tarifs et du standing vaut mieux ! 3000€ la révision annuelle pour un V10 lamborghini me paraît exagérément élevé. Ça doit inclure bougies et quelques extras genre vidange de boîte, purge des freins etc... Cela dit, s’arrêter à ce coût qu’on on pose 150K€ Sur la table... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vinplinplin Posté(e) le 10 avril 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2021 De plus je suis en corse donc ça fait un billet de 1000€ encore... D ou l interet d aller vers une 488 avec 7 ans d entretien et possibilité de faite une extension de garantie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Wally Gator Posté(e) le 10 avril 2021 Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2021 (modifié) beaucoup de questions. beaucoup d'hésitations. Et dans 6 mois ou 1 an tu la revendras pareil avant d’avoir eu besoin de traverser en bateau pour l’emmener en révision ... Quand je te lis, je me vois. Et pleins d’autres certainement sur beaucoup de forum toutes marques confondues. J’ai souvent changé d’autos. Me suis posé pleins de questions sur celle ci ou celle la et ci et ca ... et puis qd on l’a, on la revend pour une suivante. Modifié le 11 avril 2021 par Wally Gator 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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