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M3 G80/M4 G82... dévoilées le 23 septembre !


Paul

Messages recommandés

Il y a 4 heures, Deno a dit :

Merci pour ces photos. 

Y'a pas grand chose a garder de ce prototype.

 

C'est pas un proto, il est là le problème... ?

Il y a 4 heures, ACS3 a dit :

regarde bien , la M3 ... vert interieur ROSE ???

je dirais plus brun ou camel

Il y a 3 heures, Nakamiki a dit :

j'aime bien ... les feux AR , l'idée des 2 encoches au dessus des haricots ( c'est vrai que le design etant tellement léger, léché, subtile... manquait un truc pour en remetre une couche!).

 

par contre l'excroissance du PC Arr sous ces especes de rides d'expression... douteux.

Pas mieux... Elle serait terrible avec une face avant type serie 3. La calandre, bon... Mais ce pare choc, WTF ?? 

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Il y a 2 heures, Nakamiki a dit :

c'est quoi le bidule au milieu du siege ? c'est assez novateur ça !!

 

c'est la cachette du bras et de la main robotisé gratte testicules ... :-P

en option tu peux avoir la version longue qui fait aussi gratte narines et envoie les p'tit caca de nez par la fenêtre sur celui qui te suit :ph34r:

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Les sièges ont l'air sympa. C'est pour moi le seul truc positif...

Il va falloir que je me fasse violence pour admettre un jour que cette nouvelle génération est mieux (niveau style) que l'ancienne. Je vais devoir faire un loooooooong travail sur ma conscience et toussa, visite chez le psy, séance d'acuponcture, thérapie de groupe (est ce que BMW va en organiser?), bref, ce n'est pas demain la veille que je vais hurler à la réussite stylistique de cette nouvelle génération.

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Hop ! En attendant le communiqué de presse officiel...

Version Competition :

  • Puissance maxi 510 ch à 6250 tr/min,
  • Couple maxi : 650 Nm entre 2750 et 5500 tr/min,
  • 0 à 100 km/h : 3.9s,
  • 0 à 200 km/h : 12.5s,
  • CO2 : 237g/km,
  • Commercialisation : mars 2021,
  • M3 Competition 102 000 euros,
  • M4 Competition : 104 550 euros.

Un pack M Race Track (-25kg) inclura des freins carbone-céramique, des jantes M allégées (pneus semi-slicks) et sièges M allégés.

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5 minutes ago, Deno said:

Et 22ke de CG si elle fait moins de 35cv fiscaux. 

Sinon 500e de + par cv supplémentaire...

En 2021, cela ne se calculera pas de la même manière.

tu peux au moins tabler sur un 30/40mini à mon avis ;) 

  • Confus 1
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Je trouve la berline réussie tant qu’on ne voit pas la calandre. D’ailleurs, la vue de face est vraiment dégueu, de 3/4 c’est moins pire.

Les sièges sont magnifiques mais la combinaison de couleur est ... discutable. 

La M3 y aura t’elle droit ? 

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Elles sont plutôt sympa. Je trouve la face avant pas si moche. Ça permet de changer de ce qu’on voit depuis quelques années. Ce qui dénature le plus je trouve, c’est la plaque d’imat. L’ideal Serait de pouvoir la démonter lors des rassos en statique.

Elles semblent très callitatives (planche de bord, siège...). Les jantes sont super travaillées et très fines. Dans l’ensemble ce sont des belles voitures. A voir en réel!

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Il y a 2 heures, TT0997 a dit :

En 2021, cela ne se calculera pas de la même manière.

tu peux au moins tabler sur un 30/40mini à mon avis ;) 

D ou tu sort cette info ?
 

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Il y a 2 heures, TT0997 a dit :

En 2021, cela ne se calculera pas de la même manière.

tu peux au moins tabler sur un 30/40mini à mon avis ;) 

Uuuuuuuuuh 40k€ de carte grise ? T’es pas fou ! ?

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22 minutes ago, Simbaseb said:

D ou tu sort cette info ?
 

 

12 minutes ago, dump said:

Uuuuuuuuuh 40k€ de carte grise ? T’es pas fou ! ?

Apparement dans le projet de loi de finance 2021

- abandon du malus +36cv

- durcissement malus C02 (on parle de le plafonner jusque 40k€)

- introduction d’une taxe sur le poids (controversée jusque là, mais il semblerait cette fois que la ministre en place y soit favorable...)

alors ce sera peut-etre différent mais on y arrive... pour moi impossible qu’on reste à 20k (Déjà ahurissant) pour des véhicules de ce type quand on voit l’état des caisses de l’état...

Nous en sauront plus le 28/09 lors de la présentation de la loi de finance 2021.

Lien pour le malus sur le poids

https://www.google.fr/amp/s/www.largus.fr/amp/actualite-automobile/malus-sur-le-poids-2021-une-menace-pour-lautomobile-en-france-10416393.html?fbclid=IwAR0R-pRVAPd4szJBQVD1CjpZcVyYO-47dzMKJOsk3Jq9NszH9IRsGljQTVQ

 

EDIT : lien pour la fin des +36cv https://www.google.fr/amp/s/www.largus.fr/amp/actualite-automobile/les-taxes-sur-les-vehicules-puissants-seront-abandonnees-en-2021-10048398.html

Modifié par TT0997
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il y a 5 minutes, TT0997 a dit :

 

Apparement dans le projet de loi de finance 2021

- abandon du malus +36cv

- durcissement malus C02 (on parle de le plafonner jusque 40k€)

- introduction d’une taxe sur le poids (controversée jusque là, mais il semblerait cette fois que la ministre en place y soit favorable...)

alors ce sera peut-etre différent mais on y arrive... pour moi impossible qu’on reste à 20k (Déjà ahurissant) pour des véhicules de ce type quand on voit l’état des caisses de l’état...

Nous en sauront plus le 28/09 lors de la présentation de la loi de finance 2021.

Lien pour le malus sur le poids

https://www.google.fr/amp/s/www.largus.fr/amp/actualite-automobile/malus-sur-le-poids-2021-une-menace-pour-lautomobile-en-france-10416393.html?fbclid=IwAR0R-pRVAPd4szJBQVD1CjpZcVyYO-47dzMKJOsk3Jq9NszH9IRsGljQTVQ

 

EDIT : lien pour la fin des +36cv https://www.google.fr/amp/s/www.largus.fr/amp/actualite-automobile/les-taxes-sur-les-vehicules-puissants-seront-abandonnees-en-2021-10048398.html

Mouais. Pour la fin du malus sur les 36cv, l'article date d'oct 2019. Depuis y'a eu le covid, l'écologie encore plus au centre, je vois pas comment politiquement il ferait une mesure comme ça. 

Les le projet de loi de finances a déjà fuité avec les taxes qui vont être supprimés l'année prochaine a été publié hier et aucune mention de la fin de ce malus. Ça reste possible mais pas probable. 

Je te rejoins sur le projet au poids. C'est plus crédible, bien que déjà retoqué l'an dernier, l'environnement politique étant plus favorable désormais. 

 

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