[non M] baby serie 3 .... Z3 !!

[Nakamiki]

il y a 11 minutes, Gatouille a dit :

Belle trouvaille !

Sinon je t'ai vu en star dans Bavaria

Oui d ailleurs....je devais avoir le redac en ligne = jamais appelé 

je devais avoir les photos du shooting = jamais eu

je devais recevoir un numéro par courrier = jamais recu

🤬 j adore les gens sans parole

je pense qu ils sauront se passer de moi a l avenir

[ACS3]

il y a 4 minutes, Nakamiki a dit :

Oui d ailleurs....je devais avoir le redac en ligne = jamais appelé 

je devais avoir les photos du shooting = jamais eu

je devais recevoir un numéro par courrier = jamais recu

🤬 j adore les gens sans parole

je pense qu ils sauront se passer de moi a l avenir

t’inquiète pas ils sont occupés , tout les mois ils me contactent pour que je fasse de la pub ( payante ) dans leur torchon bourré de coquilles  ...

 

[Gatouille]

il y a 5 minutes, Nakamiki a dit :

Oui d ailleurs....je devais avoir le redac en ligne = jamais appelé 

je devais avoir les photos du shooting = jamais eu

je devais recevoir un numéro par courrier = jamais recu

🤬 j adore les gens sans parole

je pense qu ils sauront se passer de moi a l avenir

J'ai travaillé comme rédacteur essayeur dans un mag moto, c'est un milieu disons étonnant....

[Gatouille]

Je suis abonné au Bavaria, mais je ne renouvellerai pas, les articles sont inexacts des oublis ou des informations non vérifiées (et enore je ne relève que sur les infos modeste que je connais, du coup je medis sur les dossiers que je ne connais pas il doit y avoir aussi plein d'erreurs ou de fausses informations, c'est dommage, on peut le comprendre sur du généraliste mais sur un mag très spécialisé, je trouve qu'il faut être pointu dans les articles.

[Nakamiki]

J ai recu un mail, avec des questions generique auxquelles j ai repondu de bonne grâce, en donnait mon tel pour info complémentaires et sue j etais disponible.

pas même un merci par retour de mail, pas un sms, pas une seule photo, alors qu avec un pote ( ils avaient pas de caisse travelling, j ai du la trouver...) on a passé une grosse demi journée

[eMJiDé]

Il y a 15 heures, ACS3 a dit :

la Vmax non , mais sur autoroute jusqu’à il y a peu c’était 100km/h ... ( maintenant 120 ...)

Si normalement aux Japon les vehicules sont bridés à 180 kmh

D'ailleurs si je dis pas de connerie les GTR R35 avaient un limiteur de vitesse lié au GPS et il sautait lorsque tu te trouvais sur un circuit

 

Edit : (trouvé) In 1988, JDM cars were limited by voluntary self-restraints among manufacturers to 280 horsepower (PS) (276 hp) and a top speed of 180 km/h (111.8 mph), limits imposed by the Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) for safety. The horsepower limit was lifted in 2004 but the speed limit of 180 km/h (111.8 mph) remains in effect. Many JDM cars have speedometers that register up to 180 km/h (111.8 mph) (certain Nissans go up to 190 km/h, and the GT-R has a mechanism that removes the speed limiter on a track) but all have speed limiters

Modifié le 8 janvier 2021 par eMJiDé

[Nakamiki]

Il y a 15 heures, ACS3 a dit :

a Vmax non , mais sur autoroute jusqu’à il y a peu c’était 100km/h ... ( maintenant 120 ...)

et donc beaucoup de bmw jap's ont un pont court " officieux " ...

sisi pour le marché Japonais comme le dit @eMJiDé c'est puissance maxi bridée et V max bridée.  la limite n'est pas que sur la vitesse de circulation.  le Z3 passe les 180, mais pas des masses plus, ça doit etre 180 GPS ou un truc du genre ( comme la M5 et son speed limit 250 qui donne dans les 275 compteur) .

donc le pont est bien plus court et pas qu'un peu, je suppose que pour d'autre modeles ils auront combiné différentes solution ( faire sauter un couple court c'est plus hard qu'une bride électronique). perso j'aime bien le couple court, et avec un M54B22 c'est pas non plus un monstre, mais c'est bien alerte sans qu'il y ait trop non plus.

ça doit pas etre loin des performance d'un 2.8i je pense.

[ACS3]

il est vrai que sur les routes attenantes à l'atelier , je ne dépasse que rarement cette limitation Japonaise ...

cependant , je pense que parmi les Bmw import Japon qui sont passées chez moi , si ne serait-que une avait été bridée , je le saurais ...

je doute fortement que les deux E46 passées ici le soit ... et idem pour d'autres marques ( porsche , audi , mercedes ... qui sont aussi passée ici ...)

[eMJiDé]

Je pense aussi surtout que tout le monde faisait sauter cette bride à l'époque. Autant la bride à 250 des Allemandes ne m'a jamais trop génée autant être bridé à 180 si j'achetais la voiture neuve direct elle aurait dégagé.

Pour avoir été 2 fois au japon faut quand même se dire qu'une berline européenne ça court pas les rues, c'est déjà sinonyme d'un certain niveau de vie avec toutes les contraintes que ça implique dans certaines villes comme Tokyo niveau place de parking a justifier etc...

@Neubautenpourrait sans doute éclairer notre lanterne

[Nakamiki]

je crois que les taxes augmentent année après année, et plus personne ne veut d'une auto de plus de 6 ou 8 ans. donc avoir une auto européenne de plus de 10ans, il faut les reins solides. D'ou ce marché export assez important, dirigé vers les pays RHD principalement, il y a qd même qq pépites en LHD.

les TE37 que j'ai, proviennent d'une M3 E46 import japon par ex, et le reste de la M3 avait un equipement pas degueu du tout.

pour revenir à l'etat, l'auto est notée 4/5, franchement, j'ai jamais vu un etat pareil ! c'est limite plus propre que des occases faible km en concess.

[eMJiDé]

La dernière fois sour la route de l'aéroport dans les bouchons de tokyo le lundi matin. Yavait une nana au volant de sa E46 CSL (une vraie) noire et avec de la pièce performance genre KGF Brembo etc... L'année d'avant une 512 TR, c'est vraiment un pays de passionnés et atypique

[Neubauten]

Au Japon toutes les voitures domestiques sont bridées à 180km/h.
On le voit d'ailleurs sur les compteurs, par exemple cette BNR32:

Il s'agit d'un Gentleman Agreement entre constructeurs japonais et cette limite n'est pas une obligation légale et donc n'est pas appliquées sur la plupart des voitures importées, dont les allemandes.

Par contre en effet ce n'est pas première fois que je vois cette histoire de pont court sur une BMW japonaise. Je pense que c'est simplement qu'au Japon on ne roule pas très vite et je pense que le client préfère clairement avoir une meilleure accélération plutôt que de pouvoir rouler à 250km/h.

Ne pas oublier qu'au Japon c'est

- 40 en zone urbaine
- 60 sur nationale
- 80 sur autoroute en zone urbaine et périurbaine, 100 à la campagne
Donc un pont court fait sens.

[SpaceGrau08]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1898780007.htm

[Nakamiki]

il y a 4 minutes, SpaceGrau08 a dit :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1898780007.htm

des trucs que je savais pas que j'avais fait recement😄 :

Embrayage renforcé remplace en2018 ==>non 2016

Freins et amortisseurs remplace en mars 2020 ==> non 2016

après si des gens sont interessés, je les renseigne, je pense que je la connais mieux que MK puisque le chef d'atelier de l'époque est en retraite