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Intermédiaire Active Autowerke Equal Lenght pour BMW S55 (M2C F87 | M3 F80 | M4 F82/F83)


juco2

Messages recommandés

  • 2 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

Aller hop, petit retour d'expérience suite au montage d'un intermédiaire AA résonné.

Pièce achetée chez Pure Turbos, le revendeur européen d'Active Autowerke. Colis soigné, bien emballé. 

Montage OK, il faut découper sa ligne d'origine donc prévoir une scie sabre mais ça se fait bien, 4 heures en tout et pour tout en prenant son temps (et avec des voisins très bavards).

Sinon, qu'est-ce que ça donne ? Je n’ai roulé que 3 kilomètres donc mon ressenti sera à confirmer.

De l’extérieur : j’adore, le son est vraiment super et harmonieux !

De l’intérieur, c’est moins fort qu’avant, c’est plus rond et ça paraît moins rageur (qu'avec mon intermédiaire full tube précédent). Mais ça ressemble pas mal à la 1M, et vous allez me prendre pour un fou mais ça a un petit côté GT3 tout en haut du compte tour ! (Et c’est pas parce que je rêve de GT3 toutes les nuits hein)

Globalement c’est moins fort qu’avant, et ça c’est positif car en montagne on m’entendait arriver de (trop) loin ... Mais je trouve que c’est « un peu trop » moins fort.

Donc en résumé, pour ceux qui hésitent, c'est franchement le jour et la nuit en terme de sonorité !

Photos

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Vidéos

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  • 4 semaines plus tard...

Après beaucoup de lecture, d'écoute et de renseignement je pense partir pour un M2C sur cette configuration :

  • Downpipe décata Akra (pour la qualité, le titane) je pense que cette marque n'a plus rien à prouver.
  • Intermédiaire Active Autowerk equal lenght resonated pour régler de problème de longueur et avoir un jolie son de 6L
  • Silencieux final Akra (pour la qualité, le poids, les sorties, et le titane) Je me vois pas garder le silencieux d'origine énorme.

Je pense qu'avec ce compo on peut avoir un son top pour le S55 

Des avis les spécialistes ? 

Merci d'avance

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Avec une telle config il n’y a pas de raison pour que tu sois déçu ! Le Titane rajoute toujours un petit quelque chose à la sonorité je trouve. 

Pour preuve, la config que j’ai préféré sur ma 1M était DP OEM - Inter inox full tube - silencieux Akra titane. Je trouvais que ça sonnait encore mieux qu’avec l’inter Akra ! 

 

Par contre, à ta place je commencerai sans les DP Akra car le volume sonore risque d’être assez élevé. 
De plus, si c’est comme sur la 1M les DP Akra sont en inox et non titane. 

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Merci pour ton retour ! Oui tu as raison les DP Akra sont en inox ! 

Concernant le son oui je veux prendre l'inter AA avec silencieux pour contrebalancer le fait qu'il n'y aura plus de cata. Je pense que globalement on sera au même niveau sonore avec l'inter AA sans silencieux mais avec DP OEM.

Le décata c'est plus pour avoir un stage 2 propre et safe pour le moteur et les turbo. Sachant que maintenant on peut faire du multi map sur le S55 ça va être top. 

Dans l'idée je vais faire : 

  • Map 1 : Map origine M2CS BMW (460cv 550nm) 
  • Map 2 : Stage 2 classique (530cv / 750nm) 
  • Map 3 : idem map 2 mais avec un bost inférieur sur la 1er et 2ème vitesse pour avoir max 650nm sur la 1er et 2ème 
  • Map 4 : E50 mix (ethanol) (620/850nm) pour faire le kéké de temps en temps 
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Bonjour à tous , 😉

Besoin d'un petit coup de main . 🙏

Je viens  de passer commande (enfin je crois) de l'inter autowerke chez pure-turbo .

Après avoir créé un compte et tout qui va bien , en fin de chek.out je prends donc l'option virement bancaire et la il y a déjà un n° de compte en belgique ( je suppose le leur ) et aucun moyen de rentrer mon iban ? 

De plus j'ai reçu un mail comme quoi comande n° .....    confirmé  et dès le colis parti je recevrai un mail de confirmation avec n° de suivi .

Dernier detail la référence de l'inter que j'ai commandé sur le site est :   SKU# AAW - MPS - S55 - 004

Et sur ma confirmation de commande  le n° est  :  SKU# - AAW - MPS -S55 - 005   ???

bon ça a peut-être buggé et au final je vais pas le payer mais j'y crois pas trop  😂😂

Merci de votre aide .

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Bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum et je suis propriétaire d'une m3 f80. J'aimerais améliorer le bruit sans avoir à démonter et remonter l'origine pour le contrôle technique (Belgique). J'ai déjà vu sur certains véhicules qu'il était possible de vider le catalyseur d'origine par le dessus et le ressouder, ce qui passait inaperçu au contrôle technique. J'aimerais avoir vos retours sur cette méthode. 

D'avance merci 

John 

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il y a 11 minutes, John m3 full black a dit :

Bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum et je suis propriétaire d'une m3 f80. J'aimerais améliorer le bruit sans avoir à démonter et remonter l'origine pour le contrôle technique (Belgique). J'ai déjà vu sur certains véhicules qu'il était possible de vider le catalyseur d'origine par le dessus et le ressouder, ce qui passait inaperçu au contrôle technique. J'aimerais avoir vos retours sur cette méthode. 

D'avance merci 

John 

Salut @John m3 full black , 😉

Stp , fais les choses dans l'ordre .

il faut en premier que tu passes par la case présentation avec le formulaire qui va bien .

Et après tu pourras poser toutes les questions que tu veux réponses et conseils garantie , pleins de passionnés sur le forum 

A+

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Il y a 2 heures, JM33 a dit :

Bonjour à tous , 😉

Besoin d'un petit coup de main . 🙏

Je viens  de passer commande (enfin je crois) de l'inter autowerke chez pure-turbo .

Après avoir créé un compte et tout qui va bien , en fin de chek.out je prends donc l'option virement bancaire et la il y a déjà un n° de compte en belgique ( je suppose le leur ) et aucun moyen de rentrer mon iban ? 

De plus j'ai reçu un mail comme quoi comande n° .....    confirmé  et dès le colis parti je recevrai un mail de confirmation avec n° de suivi .

Dernier detail la référence de l'inter que j'ai commandé sur le site est :   SKU# AAW - MPS - S55 - 004

Et sur ma confirmation de commande  le n° est  :  SKU# - AAW - MPS -S55 - 005   ???

bon ça a peut-être buggé et au final je vais pas le payer mais j'y crois pas trop  😂😂

Merci de votre aide .

Salut @JM33

Félicitations pour ta commande 👍. Pourquoi veux-tu rentrer ton IBAN alors que tu as pris l'option virement ? Il faut juste réaliser le virement en utilisant les coordonnées bancaires données...   

  • Merci 1
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Il y a 3 heures, JM33 a dit :

Bonjour à tous , 😉

Besoin d'un petit coup de main . 🙏

Je viens  de passer commande (enfin je crois) de l'inter autowerke chez pure-turbo .

Après avoir créé un compte et tout qui va bien , en fin de chek.out je prends donc l'option virement bancaire et la il y a déjà un n° de compte en belgique ( je suppose le leur ) et aucun moyen de rentrer mon iban ? 

De plus j'ai reçu un mail comme quoi comande n° .....    confirmé  et dès le colis parti je recevrai un mail de confirmation avec n° de suivi .

Dernier detail la référence de l'inter que j'ai commandé sur le site est :   SKU# AAW - MPS - S55 - 004

Et sur ma confirmation de commande  le n° est  :  SKU# - AAW - MPS -S55 - 005   ???

bon ça a peut-être buggé et au final je vais pas le payer mais j'y crois pas trop  😂😂

Merci de votre aide .

Hello @JM33

J'ai commandé le mien vendredi aussi.

Je leur ai demandé s'il y avait possibilité qu'ils m'envoient un lien pour paiement via Cb VISA mais pour nous, il n'y a que le virement bancaire classique qui fonctionne pour la France.
Tu vas donc devoir régler via ta banque avec leurs coordonnées bancaires qui sont mentionnées dans la fenêtre de paiement du site. Je l'ai fait sur mon appli bancaire en quelques clics.

J'ai la même "incohérence" de réf produit qui est le SKS AAW-MPS-S55-007 pour une M2C et j'ai la réf SKS : AAW-MPS-S55-008 sur ma commande. Pourtant le nom du produit est le bon. Donc je ne suis pas très inquiet sur un risque d'erreur.

N'hésite surtout pas à leu faire un mail, Peter est très réactif à répondre. ;-) 


 

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Merci beaucoup 🙏 @Stefan2M4et @FraBsacpour vos réponses ,

En faite ce qu'il m'a perturbé ce matin , au moment de finaliser la commande je m'attendais à être redirigé vers un site sécurisé de paiement et là je reçois la confirmation de la commande donc un peu perdu et illogique pour moi surtout que  je ne suis pas habitué à faire des achats en ligne et de plus en anglais .

Bon comme on dit on en apprend tous les jours , aujourd'hui pour moi  leçon 1 🙂

Modifié par JM33
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à l’instant, JM33 a dit :

Merci beaucoup 🙏 @Stefan2M4et @FraBsacpour vos réponses ,

En faite ce qu'il m'a perturbé ce matin , au moment de finaliser la commande je m'attendaisa être redirigé vers un site sécurisé de paiement et là je reçois la confirmation de la commande donc un peu perdu et illogique pour moi surtout que  je ne suis pas habitué à faire des achats en ligne et de plus en anglais .

Bon comme on dit on en apprend tous les jours , aujourd'hui pour moi  leçon 1 🙂

J'ai eu le même effet de surprise ! 

N'hésite pas en mp si tu as des soucis de communication en anglais avec eux. ;-) 

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@JM33, tu vas être ravi par cette modification ! :-) 

avec @Otteran86 on a aussi payé par virement, ils n’ont pas de site de paiement.

Et si un doute subsiste Peter réponds vite et vous pouvez lui parler français il se débrouille.

@Kingpine, je te conseille d’écouter des vidéo decata + AA + silencieux OEM. C’est assez violent, c’est même très bruyant !

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@juco2 Oui je me doute c’est pour ça que je veux prendre l’inter egual AA avec les silencieux intermédiaires. 
En vrai les DP je les mets pour les performance histoire de gagner 30cv supplémentaires. 
 

Ça peut être une solution aussi de garder le silencieux OEM à voir si un diffuseur arrière à cacher la grosse gamelle 😊

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Ou un silencieux CS avec de belles canules (comme moi 😅).

D’ailleurs je vais prochainement passer chez un soudeur pour supprimer les résonateurs de mon intermédiaire AA. 
Je te dirai ce que ça donne mais peu de changement je pense 

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