Bimmer Posté(e) le 20 octobre 2021 Signaler Partager Posté(e) le 20 octobre 2021 il y a 14 minutes, PP21 a dit : Parce que ton calorstat est d origine? Si oui cherche pas plus loin.. tu lis à l'envers...il a déjà changé le calorstat, c'est juste que à ce moment là il n'a pas jugé utile de remplacer la pompe à eau. ;)))))) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 20 octobre 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 octobre 2021 Il y a 1 heure, PP21 a dit : Parce que ton calorstat est d origine? Si oui cherche pas plus loin.. Non,le calorstat est fait mais j'aurais du faire la pae en même temps. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 20 octobre 2021 Signaler Partager Posté(e) le 20 octobre 2021 Il y a 1 heure, CORT45 a dit : Non,le calorstat est fait mais j'aurais du faire la pae en même temps. Ah excuse Vu que la pae est différente d une de E46 je pense pas qu elle soit en cause Moi je l aurais pas changer non plus Attendons avec un radia neuf 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 20 octobre 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 octobre 2021 il y a 4 minutes, PP21 a dit : Ah excuse Vu que la pae est différente d une de E46 je pense pas qu elle soit en cause Moi je l aurais pas changer non plus Attendons avec un radia neuf Et la sonde de température vous en pensez quoi? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gatouille Posté(e) le 20 octobre 2021 Signaler Partager Posté(e) le 20 octobre 2021 moi je suis du genre à tout changer désolé.... 🤓 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 20 octobre 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 octobre 2021 il y a 28 minutes, Gatouille a dit : moi je suis du genre à tout changer désolé.... 🤓 Ça va finir comme ça du coup mais en faisant par étape on va connaître le coupable et ça peut servir a d'autres. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 8 décembre 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 décembre 2021 Pour revenir à mon sujet, j'ai pris l'auto cette semaine pour 120 km par 5 degrés et la c'est l'inverse l'aiguille de température reste fixe sous le trait du milieu en roulant à 80. J'y comprends rien... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bimmer Posté(e) le 8 décembre 2021 Signaler Partager Posté(e) le 8 décembre 2021 il y a une heure, CORT45 a dit : Pour revenir à mon sujet, j'ai pris l'auto cette semaine pour 120 km par 5 degrés et la c'est l'inverse l'aiguille de température reste fixe sous le trait du milieu en roulant à 80. J'y comprends rien... Bon, si tu viens à changer ta pompe à eau, je te conseille de remplacer ce gros con de numero 12 , un bête 18x3 spécifique. A acheter chez BMW ( ref 11-53-7-830-712 )...si ça peut t'éviter un redémontage comme moi ;))) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 8 décembre 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 décembre 2021 Merci pour l'info, mais vu les nouveaux symptômes j'y crois de moins en moins à pompe à eau... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bimmer Posté(e) le 8 décembre 2021 Signaler Partager Posté(e) le 8 décembre 2021 du coup tu penses à quoi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 8 décembre 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 décembre 2021 il y a 4 minutes, Bimmerboy a dit : du coup tu penses à quoi ? Si je savais.... Le radiateur que je soupçonnais n'entraînerait pas un surefroidissement encore que je laisse les pros me le confirmer. Peut être un calibrage de l'aiguille comme me l'avait suggéré @skitophe mais j'ai rien touché. Vraiment la je sèche ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bimmer Posté(e) le 8 décembre 2021 Signaler Partager Posté(e) le 8 décembre 2021 moi j'avais un peu ces memes symptomes; c'etait la pompe a eau. une saleri aftermarket est pas excessivement chère, et elle fait le taf. roooh elle a presque doublée de prix en 1 an :((((((((((( https://www.oscaro.com/pompe-a-eau-saleri-pa1297-1245757-1260-p#/?vid=14848 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skitophe Posté(e) le 8 décembre 2021 Signaler Partager Posté(e) le 8 décembre 2021 Il y a 1 heure, CORT45 a dit : Si je savais.... Le radiateur que je soupçonnais n'entraînerait pas un surefroidissement encore que je laisse les pros me le confirmer. Peut être un calibrage de l'aiguille comme me l'avait suggéré @skitophe mais j'ai rien touché. Vraiment la je sèche ! tu as déjà controlé la température avec un PC ? 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 8 décembre 2021 Signaler Partager Posté(e) le 8 décembre 2021 Il y a 2 heures, Bimmerboy a dit : Bon, si tu viens à changer ta pompe à eau, je te conseille de remplacer ce gros con de numero 12 , un bête 18x3 spécifique. A acheter chez BMW ( ref 11-53-7-830-712 )...si ça peut t'éviter un redémontage comme moi ;))) on parle d'une E36 ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 8 décembre 2021 Signaler Partager Posté(e) le 8 décembre 2021 je relis pas tout , mais il me semble que tu as fait le calorstat ... les radia qui fond la gondole sur E36 ... c'est un classique... l'alu aime le froid ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bimmer Posté(e) le 8 décembre 2021 Signaler Partager Posté(e) le 8 décembre 2021 il y a 6 minutes, ACS3 a dit : on parle d'une E36 ... ouh pinaise, finalement y'en a qu'un qui suit !!!! j'ai les noms de ceux qui font les cons !!!! T'as bien fait de recadrer, j'etais tranquilou assis en croyant etre dans son topic E46 , ha ha ha !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 8 décembre 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 décembre 2021 il y a 36 minutes, skitophe a dit : tu as déjà controlé la température avec un PC ? Non mais je vais effectivement le faire, ça coûte rien d'essayer. Je pensais qu'en ayant changé la sonde ça suffirait. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 8 décembre 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 décembre 2021 il y a 31 minutes, ACS3 a dit : je relis pas tout , mais il me semble que tu as fait le calorstat ... les radia qui fond la gondole sur E36 ... c'est un classique... l'alu aime le froid ... Calorstat fait, le radia pourrait être coupable des symptômes par temps froid et aussi par temps chaud ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 8 décembre 2021 Signaler Partager Posté(e) le 8 décembre 2021 Il y a 1 heure, CORT45 a dit : Calorstat fait, le radia pourrait être coupable des symptômes par temps froid et aussi par temps chaud ? Si tu ne sais pas si il a été changé.. moi à ta place je le ferais, comme dit @ACS3 ils se gonflent etc ça se voit pas comme ça sur l'auto, mais t'en reviens pas une fois démonté.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 9 décembre 2021 Signaler Partager Posté(e) le 9 décembre 2021 le genre de truc qui arrive ... et d'en haut on ne voit rien ... 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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