BMW M5 V10 Touring v BMW M440i: DRAG RACE

[Tchomineur]

Le 02/07/2021 à 11:27, GEBm3 a dit :

autre comparo (sais pas si une vidéo existe d'ailleurs), qui fait mal, entre 2 séries 3 (enfin série 3/4): une m3 CSL 360CV, 1400 kg env, et une M440I, 374 CV 1800 kg. 

à priori, la CSL doit en faire qu'une bouchée.

aiiiiilllllllle

BMW M440 i xDrive (G22) vs BMW M3 (E46) 3.2 CSL -> Duel 88271113 (zeperfs.com)

même si elle semble revenir  vers 240. MAis qui roule à cette allure

Bah la Pmax, OSEB en fait. Il faut regarder la puissance moyenne dissipée. Et son ratio avec le poids. Les moteurs turbos ont une courbe de puissance bien arrondie, moins pointue : le Max est plus faible, mais la moyenne est au-dessus.

CQFD.

Ah, et le couple n’à jamais rien fait avancer hein. C’est sa combinaison avec la vitesse de rotation du moteur qui fait que ça avance. Que ça watte, comme on dit. Un peu comme, dans un système piston/bielle, la force n’est rien sans la vitesse de déplacement (on me souffle dans l’oreille que cela met sur la piste du système bielle-manivelle, et que, conservation des puissances oblige, Cw = Fv).

[mirmir59]

Pas surpris par la différence sur un départ arrêté et ni sur le résultat sur le départ lancé