flav Posté(e) le 9 janvier 2022 Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2022 Bonjour à tous, je trouve la M2 COMP particulièrement raide, savez vous si le tarage correspond à un mode SPORT sur une M4 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stefan2M4 Posté(e) le 9 janvier 2022 Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2022 (modifié) Salut, Je ne sais pas si l'on peut comparer mais les suspensions en mode sport sur une M4, c'est bien raide aussi et les hauteurs de flanc de pneu n'améliorent pas les choses (surtout sur les compet) Modifié le 9 janvier 2022 par Stefan2M4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Snoopy92 Posté(e) le 10 janvier 2022 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2022 Moi je trouve pas ça raide. J'aime bien faire corps avec toute la voiture. Pour du souple => GLC hyrbride 300e (ça tangue) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
flav Posté(e) le 23 janvier 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 janvier 2022 Bonjour à tous, j'ai fais l'essaie d'une BMW M4 CS et le mode suspension confort m'a bluffé, beaucoup plus confortable que ma M2C. Est ce possible de changer les ressorts afin d'avoir un réglage proche du mode confort d'une M4 ? merci d’avance. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
964RS Posté(e) le 23 janvier 2022 Signaler Partager Posté(e) le 23 janvier 2022 Bah tu montes des M performance où des KW V3 et tu règles au plus soft. Je crois même que tu as une gamme confort chez KW. Mais juste changer les ressorts pour mettre des souples, ça va être une belle merguez. Autre solution, changer pour une DS ou une M4 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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