BMW M3 E46 Silbergrau SMGII de //M_ath

[J_p]

Jolie M3 @//M_ath

Tu vendrais ton intérieur Cinnamon ?

[//M_ath]

Il y a 21 heures, M-Dias a dit :

Cela lui va à ravir malgré que j'aime pas trop le rouge, le marron avec le gris cela devait êtes bien aussi.

Ta pas de photo ?

J'en avais, mais ne les trouves plus... 

J'ai googleisé et trouvé ça : 

c'est sympa, mais je trouvais la nuance pas suffisamment marqué et du coup c'était fade.

Après ça reste mon avis perso, je comprends parfaitement que d'autres trouves ça beau, moi le zimt je le préfère avec des teintes extérieurs plus sombres. 

Modifié le 15 mars 2022 par //M_ath

[//M_ath]

il y a une heure, J_p a dit :

Jolie M3 @//M_ath

Tu vendrais ton intérieur Cinnamon ?

désolé J_p, je l'ai vendu à l'époque quand j'ai acheté l'immola 

[M-Dias]

Je comprend parfaitement chacun ces goûts et c'est ta voiture si tu l'aime comme ça c'est good 👍

[Liorayane]

Pour ma part, avec le gris extérieur, l’intérieur rouge est parfait.

Mais c’est mes goûts perso

[//M_ath]

Petite modification du jour, et je dois dire qu'elle fait encore plus plaisir lorsqu'elle ne coute rien (pour une fois) 

Remplacement airbag conducteur suite au rappel constructeur. 

L'ancien malgré mes efforts etait marqué et était devenu brillant. En plus il commençait à coller. Là le nouveau termine parfaitement la restauration du volant. 

C'est beau et securite, en gros tout de bon. 

L'ancien :

le nouveau :

[//M_ath]

On continue la remise au propre avec la reception d'un lot de pièces oem.

Seuil de porte, grille de calandre et de capot, garniture de coffre, triangle de retroviseur, habillage console centrale arrière, joint de vitre et j'en passe. 

[//M_ath]

Optimisation du branchement du maintien de charge, plus de cable et de rallonge au sol 🙂

[Flo3801]

Le 21/03/2022 à 21:40, //M_ath a dit :

Petite modification du jour, et je dois dire qu'elle fait encore plus plaisir lorsqu'elle ne coute rien (pour une fois) 

Remplacement airbag conducteur suite au rappel constructeur. 

L'ancien malgré mes efforts etait marqué et était devenu brillant. En plus il commençait à coller. Là le nouveau termine parfaitement la restauration du volant. 

C'est beau et securite, en gros tout de bon. 

L'ancien :

le nouveau :

Nickel !

Comment savoir si le rappel a été fait ?

Quand j'ai monté mon volant alcantara, j'ai vu que mon airbag était de l'année de la voiture soit de 2001.

[//M_ath]

Alors d'après ce que j'ai compris Bmw est "censé" te contacter. Ce qu'ils n'ont pas fait non plus dans mon cas. 

C'est au détour d'un passage chez eux, et après avoir donné mon numéro de plaque à l'accueil qu'ils m'ont indiqués que mon véhicule faisait l'objet d'un rappel. 

Compte 15 à 20 min d'intervention sur place.  

Modifié le 25 mars 2022 par //M_ath

[//M_ath]

Des news par ici. 

Début d'un programme chargé dans les semaines à venir pour ma belle. 

Étape 1/3, passage au Ct réussi avec succès, pas le moindre défaut, même pas le réglage des anti brouillards 🙂

La suite arrive très rapidement 

[tintamar]

Il y a 22 heures, //M_ath a dit :

Des news par ici. 

Début d'un programme chargé dans les semaines à venir pour ma belle. 

Étape 1/3, passage au Ct réussi avec succès, pas le moindre défaut, même pas le réglage des anti brouillards 🙂

La suite arrive très rapidement 

Ça c’est une excellente nouvelle ! Pour une E46, c’est qu’elle est super propre 👌

J’ai passé ma E92 aussi en février, j’ai eu aussi zéro défaut page blanche.

Et on est tous pareil, je pense même un petit défaut ça nous fait chier..

on voudrai avoir rien du tout 😊

[964RS]

Il y a 15 heures, tintamar a dit :

Ça c’est une excellente nouvelle ! Pour une E46, c’est qu’elle est super propre 👌

J’ai passé ma E92 aussi en février, j’ai eu aussi zéro défaut page blanche.

Et on est tous pareil, je pense même un petit défaut ça nous fait chier..

on voudrai avoir rien du tout 😊

Sur la E92, les antibrouillard av posent moins de problème...

[krouny]

ils seraient capables de te dire qu'ils sont manquants

[//M_ath]

Le 27/04/2022 à 18:37, tintamar a dit :

Ça c’est une excellente nouvelle ! Pour une E46, c’est qu’elle est super propre 👌

J’ai passé ma E92 aussi en février, j’ai eu aussi zéro défaut page blanche.

Et on est tous pareil, je pense même un petit défaut ça nous fait chier..

on voudrai avoir rien du tout 😊

Elle va souffler ces 20 bougies l'année prochaine et oui clairement, ça fait plaisir de reussir à la conserver dans le meilleur état possible même si rien n'est gratuit. 

Elle sera encore mieux très prochainement, step 2/3 coming soon  🤗

[//M_ath]

Étape 2/3 du programme

Passage chez le docteur. 

Au menu: 

Vidange de l'ensemble des fluides (moteur / DA / refroidissement / boite / hydrolique SMG), remplacement pompe à eau plus thermostat car elle avait tendance à trop refroidir.

 

La suite au prochain épisode  🤗

 

•  

[CORT45]

il y a 18 minutes, //M_ath a dit :

remplacement pompe à eau plus thermostat car elle avait tendance à trop refroidir.

Comment la pompe a eau ou le calorstat peuvent trop refroidir le moteur , comment c'est possible, si calorstat ca chauffe pas ou trop, si pae souvent ca surchauffe 🤔

Modifié le 3 mai 2022 par CORT45

[tintamar]

Si le calorstat reste tout le temps bloqué en position ouvert, l’eau monte quasiment pas en température ! 

[//M_ath]

 

il y a 13 minutes, CORT45 a dit :

Comment la pompe a eau ou le calorstat peuvent trop refroidir le moteur , comment c'est possible, si calorstat ca chauffe pas ou trop, si pae souvent ca surchauffe 🤔

Ton interprétation est erroné car j'aurai dû être plus clair dans mon descriptif. 

Les deux éléments remplacés n'ont pas de liens. 

Pompe à eau car elle présentait des signes de fatigues. 

Thermostat car j'ai remarqué depuis un certain temps que lorsque je ne roule pas fort l'aiguille ne reste plus au milieu, elle a tendance à redescendre à la barre en dessous. 

[CORT45]

il y a 2 minutes, //M_ath a dit :

 

Ton interprétation est erroné car j'aurai dû être plus clair dans mon descriptif. 

Les deux éléments remplacés n'ont pas de liens. 

Pompe à eau car elle présentait des signes de fatigues. 

Thermostat car j'ai remarqué depuis un certain temps que lorsque je ne roule pas fort l'aiguille ne reste plus au milieu, elle a tendance à redescendre à la barre en dessous. 

Ok, moi je crois qu'elle ne reste pas au milieu non plus, elle est sous la moitié ca depend de l'usage et de la température exterieure,je pensais que c'était normal sur E46 contrairement a la E36.