Les voitures électriques : avenir, débats, polémiques...

[Nakamiki]

Il y a 9 heures, Fredovitch a dit :

J'ai comme l'impression que la mondialisation telle que l'on nous l'a vendue depuis 30-40 ans c'est terminé.

grosse machine arrière dans pas mal d'industries oui.

Aujourd'hui l'entreprise qui est en mode production asie et vente locale est sacrément exposée : variation Forex / taxes / instabilité géopolitique / reduction des container disponible / hausse des transports ...  bref les prévisions des budget même à 6mois sont un cauchemars.

La solution est simple : faut être bon ! bon en production locale, produire avec un niveau de qualité et d'automatisation élevé. 

Plus de sites de prod certes, plus d'investissement, mais une adaptabilité plus élevée, plus de lisibilité et flexibilité ( quand je produit en € ou en $ et que je vends dans la monnaie ou je produit, et que seul 1 camion est nécessaire pour livrer = simple ) . Et tes surcouts de structure sont minimisé par de nb points (comme la réduction des stock pour palier aux 6 à 8sem de container).  Faut être efficace pour ne pas payer 2x certains investissement, ou certaines fonctions transverses.

 

Apres y'a toujours les gogols qui ne regardent que le prix en bas du devis plutôt que le TCO (Total Cost of Ownership), mais eux vont se faire écrémer, la selection naturelle marche pas mal sauf les mastodontes (apple, nike, etc...)

 

[dump]

Produire local pourquoi pas, mais suivant le produit il y aura toujours un composant aussi petit qu’il soit qui viendra de chine et qui sera indispensable à l’assemblage de ton produit, donc t’es niqué quand même.. 

[Fredovitch]

Le 26/10/2022 à 01:38, dump a dit :

Produire local pourquoi pas, mais suivant le produit il y aura toujours un composant aussi petit qu’il soit qui viendra de chine et qui sera indispensable à l’assemblage de ton produit, donc t’es niqué quand même.. 

Ça dépend si tu considères que Taiwan c'est la Chine?

Si oui effectivement tu as raison.

Si non, pour tout le reste dans 10 ans ça ne sera plus un problème.

[dump]

Switcher de chine à Taïwan ne changera pas grand chose au problème, on ne fera que le déplacer 🤷🏻‍♂️

[Fredovitch]

Il y a 10 heures, dump a dit :

Switcher de chine à Taïwan ne changera pas grand chose au problème, on ne fera que le déplacer 🤷🏻‍♂️

TMSC

[dump]

Autant pour moi j'avais pas compris... 

[Paul]

La voiture diesel est en plein déclin : l’électrique la dépasse une nouvelle fois en France

Si l'essence continue de dominer le marché, il s'est vendu en octobre plus de voitures électriques que diesel. De son côté, le classement a légèrement évolué, alors que la Renault Mégane E-Tech a laissé sa place à la Peugeot e-208 et que la Tesla Model 3 renforce sa position sur l'année. La Model Y est loin d'être la voiture la plus vendue en France pour le moment.

Après plus d’un an de recul, les ventes de voitures neuves sont enfin reparties à la hausse sur les mois d’août et de septembre. Une tendance positive qui se confirme une fois encore en octobre, avec 124 981 immatriculations, soit une augmentation de 5,5 % comme le détaille le communiqué de AAA Data, spécialisé dans les données liées au marché automobile. Néanmoins, cette embellie reste à prendre avec des pincettes, car les chiffres sont toujours loin de ceux de 2019, avec des immatriculations en baisse de 33,9 % par rapport à cette année-là.

Lire la suite : https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/voitures-electriques/1527260_la-voiture-diesel-est-en-plein-declin-lelectrique-la-depasse-une-nouvelle-fois-en-france

[Paul]

Rétrofit : faire de sa voiture thermique une électrique peut être facilité par un nouveau prêt à taux zéro !

Bonne nouvelle pour celles et ceux qui songent au rétrofit et vivent à proximité d'une Zone à Faibles Émissions (ZFE) en cours de création ou déjà existante.

Celles et ceux qui veulent conserver leur véhicule actuel tout en faisant évoluer sa motorisation vont pouvoir, sous réserve d'éligibilité et à partir du 1er janvier 2023, bénéficier d'une nouvelle aide sous forme de prêt à taux zéro.

Lire la suite : https://www.clubic.com/transport-electrique/actualite-444786-retrofit-faire-de-sa-voiture-thermique-une-electrique-peut-etre-facilite-par-un-nouveau-pret-a-taux-zero.html

[Paul]

L’Europe risque de crouler sous les voitures électriques chinoises : pourquoi c’est problématique

Selon un récente étude, plus de 800 000 voitures chinoises seraient exportées sur le Vieux Continent d'ici à 2025. Un chiffre totalement démentiel, qui prouve une certaine défaillance de la stratégie européenne.

Il y a quelques années encore, les marques chinoises étaient quasiment inexistantes en Europe. Aujourd’hui, les choses ont bien changé, alors que celles-ci envahissent massivement le Vieux Continent comme nous avons pu le voir lors du Mondial de Paris au mois d’octobre dernier. Outre les constructeurs comme MG, Nio, Xpeng ou encore Ora, de nombreuses firmes européennes décident également de faire fabriquer leurs véhicules dans l’Empire du Milieu. Mais cela n’est pas sans conséquences.

Lire la suite : https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/voitures-electriques/1533066_leurope-risque-de-crouler-sous-les-voitures-electriques-chinoises-pourquoi-cest-problematique

[Gabs94]

Il y a 2 heures, Paul a dit :

Mais cela n’est pas sans conséquences.

Ah bon ? 

[ACS3]

SP98 en Force .... reagissons !!!

 

[ACS3]

oups , j'ai oublié de dire que moins de 18 ans ne pas regarder 😜

[CORT45]

Cqfd

[893]

Le 09/11/2022 à 12:23, Paul a dit :

L’Europe risque de crouler sous les voitures électriques chinoises : pourquoi c’est problématique

Selon un récente étude, plus de 800 000 voitures chinoises seraient exportées sur le Vieux Continent d'ici à 2025. Un chiffre totalement démentiel, qui prouve une certaine défaillance de la stratégie européenne.

Il y a quelques années encore, les marques chinoises étaient quasiment inexistantes en Europe. Aujourd’hui, les choses ont bien changé, alors que celles-ci envahissent massivement le Vieux Continent comme nous avons pu le voir lors du Mondial de Paris au mois d’octobre dernier. Outre les constructeurs comme MG, Nio, Xpeng ou encore Ora, de nombreuses firmes européennes décident également de faire fabriquer leurs véhicules dans l’Empire du Milieu. Mais cela n’est pas sans conséquences.

Lire la suite : https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/voitures-electriques/1533066_leurope-risque-de-crouler-sous-les-voitures-electriques-chinoises-pourquoi-cest-problematique

C'est tout de même impressionnant de penser que nos chers dirigeants européens ont réussi à pondre une loi qui favorise la Chine (qui possède absolument tout pour la construction de VE) au détriment des constructeurs européens!

Donc soit ils sont completement crétins... Soit ils sont corrompus jusqu'à l'os!

 

[Fredovitch]

il y a 35 minutes, 893 a dit :

C'est tout de même impressionnant de penser que nos chers dirigeants européens ont réussi à pondre une loi qui favorise la Chine (qui possède absolument tout pour la construction de VE) au détriment des constructeurs européens!

Donc soit ils sont completement crétins... Soit ils sont corrompus jusqu'à l'os!

 

L'un n'empêchant pas l'autre....

[Paul]

Le prix des péages va flamber l’an prochain, sauf pour les voitures électriques

Après une hausse de 2 % en 2022, le prix des péages devrait grimper de 4,75 % l'année prochaine, voire de 5,07 % sur certaines autoroutes. Mais les conducteurs de voitures électriques pourraient profiter d'un petit geste de la part d'APRR et Sanef.

Depuis quelques mois, le prix de l’énergie a fortement grimpé. On pense bien sûr à la hausse du carburant, mais également à celui de l’électricité, avec un MW affiché à 1 000 euros en France en août dernier sur le marché de gros, contre 85 euros en 2021. Mais ce n’est pas tout, car les autoroutes aussi ont considérablement augmenté en 2022, et cela ne devrait malheureusement pas aller en s’améliorant. Bien au contraire.

Lire la suite : https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/voitures-electriques/1557884_le-prix-des-peages-va-flamber-lan-prochain-sauf-pour-les-voitures-electriques

[Gabs94]

Et dire que c’était public avant…

Mutualiser les pertes. Privatiser les bénéfices.

[LeoPolo]

En Suisse, c est environ 40€ a l’année … les péages en France, c’est vraiment du vol organisé…. 🤬

[Stefan2M4]

il y a 41 minutes, Gabs94 a dit :

Et dire que c’était public avant…

Mutualiser les pertes. Privatiser les bénéfices.

Ça l'est toujours 😉, les sociétés d'autoroute ne sont que concessionnaires de l'Etat, elles lui versent une redevance d'ailleurs à ce titre en contre partie de la construction et de l'exploitation des autoroutes que l'Etat leur a confié

[dump]

il y a 37 minutes, LeoPolo a dit :

En Suisse, c est environ 40€ a l’année … les péages en France, c’est vraiment du vol organisé…. 🤬

Oui et non, les autoroutes suisses ne sont pas ce qu’on appelle un modèle…