Ma LLB M2 Manu

[nicomasou]

 

Il y a 1 heure, Quenotte a dit :

Tu compares le poids UE (+75kg) pour les M235i et M240i avec le poids à vide des M2A DKG

C’est quoi le poids UE ? 

[Quenotte]

Il y a 5 heures, nicomasou a dit :

 

C’est quoi le poids UE ? 

Le poids UE ajoute 75kg, 68kg de conducteur et 7kg de bagage

[z3m71]

Ils ne prennent que des Biafrais ma parole !!??!! 

[Albator51]

Je sais pas ce que donne une 235i avec un differentiel à glissement limité, vs la M2 n55, mais on doit pas être mal quand même, pour un billet de 15ke en moins, dans le cadre d’une utilisation sur route.

[Quenotte]

Il y a 23 heures, Albator51 a dit :

Je sais pas ce que donne une 235i avec un differentiel à glissement limité, vs la M2 n55, mais on doit pas être mal quand même, pour un billet de 15ke en moins, dans le cadre d’une utilisation sur route.

La M235i a une suspension adaptative qui est un gros plus en utilisation route/daily.

Un DGL M performance, des gros freins M performance et des bras de train avant (LCA+TS) de F8x et tu as quelque chose de vraiment sympa, proche de la définition des anciennes M niveau châssis, moins radical que les nouvelles.

[KOOMICHRIS]

1 hour ago, Quenotte said:

 

Un DGL M performance, 

😍

[Albator51]

Salut, d’aprés vos conseils, j’ai retiré l’ASD. (Reprog).

Alors pour faire simple, on prend conscience que 50% du son de la voiture est fake! 
On a la sensation que la voiture simulait son plaisir….

Bon en revanche on a moins ce son grave dans l’habitacle, c’est mieux, mais il faut se reparametrer avec un son qui sort principalement de l’échappement.

Je vais aussi le virer sur le M40i aussi, à voir si je peux le laisser en sport, pour le délire. 

Sinon toujours un régal à rouler cette voiture. 

[teva]

Une voiture c'est féminin simulation c'est son domaine sal... 🤣🤣🤣