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BMW M5 F10 de Merguez92


Merguez92

Messages recommandés

Bonjour à tous,

Mon premier post sur ce forum, enfin le 2èm après ma présentation... Cédric 37 ans (région parisienne), après la vente de mon Audi RS4 B8, me voilà ici...
Initialement je partais sur une M3 F80, mais la hausse des prix m'as légèrement refroidis...
Étant papa d'une petite fille de 2 ans, j'attends le deuxième fin d'année, donc je me suis tourné (naturellement ?) vers une M5 F10.

En recherche depuis quelques semaines, j'ai enfin trouvé la remplaçante, une M5 F10 que je récupère ce WE.
Je suis assez excité car c'est ma première BMW, et donc ma première ///M.

Elle est dans un état irréprochable int/ext et, je dois le dire, c'est toujours agréable d'acheter un véhicule a un passionné : un membre du forum M5 F10 sur Facebook, possesseur de quelques M, et nous avons longuement échangé et c'est toujours un plaisir...

Pour faire court, c'est une 2012 avec 113.000 kilomètres (origine Allemagne) avec un suivi en temps et en heure.
Côté options et de série, elle n'as pas une grande liste mais le principal y est à mes yeux : caméra 360, toit ouvrant, cuir étendu, sièges à mémoire chauffants, ventilés et massants, affichage tête haute, ciel de toit en alcantara, inserts noir piano, avertisseur angles morts, hayon électrique, accès confort, et tout le multimédia remonté en Bang & Olufsen.

Pour la partie mécanique, elle a un sacré pedigree avec un entretien BMW et RP Motorsport (spécialiste de la marque).
Frais récents (moins d'un an) : pompe à huile et coussinets chez BMW en préventifs + Palier / flector, vidange boite et ponts.
Un entretien tous les 5/7000 kilomètres chez RP Motorsport qui la connait très bien.


En pièces "racing" il y a eu les freins AV sur bol alu et ressorts KW courts réglables
Niveau esthétique, elle est full noir carrosserie et jantes, avec des cales aux 4 coins.
(Je voulais un intérieur qui tranche avec la carrosserie, mais ça sera pas pour cette fois, faut savoir faire des concessions, elle me rappellera donc mon ex RS4)
Et un traitement detailling + céramique chez Aurel Detailling (moins d'1 an).

La liste des modifications que j'aimerais apporter, mais tout dépendra ensuite du budget :

  • volant phase 2
  • diffuseur AR carbone revendu car je n'aimais pas du tout le rendu
  • inserts carbone M Performance intérieur✅
  • carplay✅
  • becquet carbone idem
  • spoiler AV carbone idem

Maintenant, le plus long est d'attendre jusqu'à samedi, mais il reste pas longtemps donc ça va le faire.
Voici un avant goût du véhicule avec une photo prise par le propriétaire actuel.

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Il y a 3 heures, JM33 a dit :

Salut @Merguez92😉

Superbe 😍

Tu vas voir tu vas te régaler .

Très bonne berline , il y a de la place et surtout avec un moteur de folie . 👍👍

Merci @JM33
Effectivement, j'ai entendu que du bien sur ce moteur, il ne me reste plus qu'à l’apprivoiser...

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Il y a 3 heures, Merguez92 a dit :

Merci @JM33
Effectivement, j'ai entendu que du bien sur ce moteur, il ne me reste plus qu'à l’apprivoiser...

Très simple , tu gardes toutes les aides ......👍

Après si tu es joueur , tu vires tout et tu te relèves les manches . 😂😂

Modifié par JM33
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Voilà c’est le grand jour, le rendez-vous est prévu pour 15h30.

Et pour patienter, une nouvelle photo pour admirer l’arrière, en attendant mon debrief de mes premiers kilomètres à bord.

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Pas eu le temps de trop rouler avec ce temps, mais mes premières impressions sont bonnes, le moteur est fantastique, c’est plein tout le temps, je pense me régaler.

J’ai un petit truc qui me chagrine quand même, je sens de petites vibrations sur le volant, notamment sur du freinage à 15kms, 50kms ou 100kms…

Les disques sont des disques sur bol alu qui ont 15000kms, idem pour les plaquettes qui sont encore bonnes, et c’est la même chose pour les pneus.
Il y a eu une geo sur mesure au moins du changement disques / plaquettes.

Est-ce que cela peut venir de la crémaillère ?

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Salut @Merguez92😉

Pas de panique , avant de penser crémaillère .

Déjà vibrations légères . 🤞

Bon d'après ce que tu nous dit tout est relativement récent. 

Donc je pencherais plus pour des plaquettes ou disques encrassés .

Commence par ça . 👍

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Salut @JM33

Ce sont des disques sur bol et non perforés.

 As-tu un conseil pour nettoyer, idem pour les plaquettes stp ?

J’ai envie de traiter ce point rapidement, mais m’assurer que c’est rien de grave

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Disques non perforés sur une f10 , étonnant mais bon je ne connais pas bien le modèle .

Avant toutes choses je suis pas mécanicien , mais j'ai toujours procédé ainsi et je n'ai jamais été déçu du résultat .

Sur un disque perforé quand ils sont encrassés tu le vois généralement derrière les trous dans le sens de rotation il peut y avoir un peu de dépôt , sur une piste pleine moins évident à voir .

Donc sur les pistes , passer un coup de toil Emery (pas trop gros) où de scotch-brite histoire de juste "mater" un peu la surface du disque , après bien nettoyer avec de l'acétone ou du nettoyant frein plus un bon coup de soufflette .

Et pour les plaquettes , passer un bon coup de papier à poncer genre 80 à sec pour enlever la partie glacer et bien sûr un coup de soufflette également , et tant que tu y ait les étriers aussi .

Après fais attention , les deux trois premiers freinages risque d'être un poil moins efficace le temps que les plaquettes recollent bien au disque .

En espérant t'avoir un peu aidé .

👍

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L'ancien propriétaire a mis des disques sur bol alu à la place des OEM pour un meilleur freinage.

Sur les disques perforés, j'ai déjà aussi débouché le dépôt dans les trous, mais sur des disques sur bol c'est pas la même histoire.

Je vais passer chez MTR Motorsport ce midi, pour un essai routier et voir ce qu'ils en pensent.
Peut-être le disque est voilé, problème de pneu, jantes ou autre... Affaire à suivre...

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Je rentre de chez MTR, après essai routier, j'ai confirmation qu'il y a bien une vibration anormale.

La voiture est équipée de cales et est rabaissée.
Dans un premier temps, il faudrait retirer les cales et rehausser la voiture et voir ce que ça donne.

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Salut Cédric!

j’avais raté ta présentation et ton arrivé sur le forum avec une sacré machine!!! 😍

en tout cas, bienvenue sur le forum 👌

 

pour tes vibrations, ça sent effectivement les disques voilés ou cales déformées…. In fine, j’enlèverai déjà les cales pour voir sans la rehausser…

si pas mieux, une vérification du voile des disques au comparateur avec un passage en rectif si besoin….…..bon par contre, je ne suis pas fan du passage des disques ventilés à disques pleins et j’aurais plus pensé à une mauvaise économie qu’une amélioration !

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Salut Leo !

On ne se quitte plus maintenant, merci pour ton message !

Vu avec l'ancien propriétaire, j'ai rendez-vous chez RP Motorsport (son garagiste) pour un essai routier et la mettre sur pont.
Il y a eu une geo sur mesure avec les cales + ressorts donc je crains également un problème de jante voilée plus qu'un problème de disque ou jantes, j'ai rendez-vous vendredi à 14h donc on sera vite réglé (enfin je l'espère).

Pour les disques, j'ai la facture (1 467,00€ pour les 2 avants) donc pas certain que ça soit vraiment une question d'économie...

 

Modifié par Merguez92
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il y a 15 minutes, Merguez92 a dit :

Salut Leo !

On ne se quitte plus maintenant, merci pour ton message !

Vu avec l'ancien propriétaire, j'ai rendez-vous chez RP Motorsport (son garagiste) pour un essai routier et la mettre sur pont.
Il y a eu une geo sur mesure avec les cales + ressorts donc je crains également un problème de disques ou jantes voilés, j'ai rendez-vous vendredi à 14h donc on sera vite réglé (enfin je l'espère).

Pour les disques, j'ai la facture (1 467,00€ pour les 2 avants) donc pas certain que ça soit vraiment une question d'économie...

 

Merci pour ta réponse et bonne réaction de l’ancien propriétaire ! 👍

jolie facture pour les disques! A ce prix là, ce sont peut-être des disques rainurés alors plutôt que de simples disques pleins?

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il y a 9 minutes, LeoPolo a dit :

Merci pour ta réponse et bonne réaction de l’ancien propriétaire ! 👍

jolie facture pour les disques! A ce prix là, ce sont peut-être des disques rainurés alors plutôt que de simples disques pleins?

Oui ils sont bien rainurés, de mémoire la marque c'est APP (que je connais pas)

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Il y a 2 heures, Merguez92 a dit :

Oui ils sont bien rainurés, de mémoire la marque c'est APP (que je connais pas)

C’est très bien les disques rainurés! 👍 Tu sais ce qu’il a monté comme plaquettes avec?

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