Présentation de Adil - F82

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@Boba : quand on fait les travaux CC, il faut malheureusement à ce que ces derniers soit un poile plus chez chez un garagiste lambda même spécialisé. 

Mon souhait c'est de prendre plaisir avec la M4 et la faire suivre exclusivement chez BMW pour deux raisons :

1) rassurer le futur acquéreur (si je me décide de la vendre)

2) faire intervenir BMW en cas de pépin et hors BPS ce n'est pas sûr non plus.

j'ai fait tout de même une erreur en faisant un seul devis. je ne referai plus. 

@M-Dias : j'ai demandé à EBS, ils m'ont informé que les travaux nécessitent des outils spéciaux. ils m'ont faire comprendre qu'ils n'étaient pas partant pour le démontage, remontage, refaire les joints, remonter, géométrie, ..etc. par ailleurs, j'ai fait un mail avec une vidéo et j'ai appelé plusieurs fois pour avoir quelqu'un chez EBS. Je pense qu'ils sont des spécialistes de prépas poussées mais moins chaud pour de la mécanique "chirurgicale". et enfin, Horizon saint ouen l'aumône, sont certifiés m et en traitent pas mal.  

 

[mitch02]

Tu fais une geo chez Bmw et derrière tu vas faire monter les ressorts ? 

A ta place je ferais la geo après le montage des ressorts. Sinon tu vas faire une geo et idéalement après la pose des ressorts c’est bien d’en refaire une… dommage d’en faire 2 😅

[Ju']

Le 05/01/2023 à 21:48, Ad40 a dit :

salut les gars 

Je vous partage une expérience suite à l’achat récent de ma 991.2 GTS. En effet je rêvais d’avoir une 911, mnt chose faite, le projet était d’acquérir sans essayer la 911 et se séparer de la F82. Mnt que je conduit la 991 je suis encore plus attaché à la F82 !! La F82 n’a vraiment pas à rougir devant 991 GTS. Plaisir de conduite, simplicité, polyvalence, puissance … etc 

que feriez vous ?

ca dépend vraiment de tes critères. J'avais une m2cs boite meca et je suis passé sur 991.1 gts pdk propulsion. Perso je préfère la 911 pour les sensations, le son de l'atmo en 3,8 c'est vraiment autre chose. La voiture est aboutie de partout. Boite un peu longue cependant. 

Ceci dit, je viens de vendre la 911 pour une GT350, retour au v8 atmo ( que je regrettais sur ma e90) 

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@mitch02 si c’est important je ferai 

@Ju' je pense garder les deux, je m’y attache de plus en plus 👌

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Bonjour à tous,

Besoin de votre conseil. j’ai une question : quelle est la différence entre une ligne Akra évolution OFP(FAP) et sans OFP. Est ce que le silencieux contient un FAP pour l’akra OFP

mon véhicule de 2015 peut il être équipé d’une ligne Akra occasion initialement montée sur une M4 avec FAP? 
 

merci de votre aide

[M-Dias]

Tu devrais voir dans la section F80/82 tu touchera plus de monde 👍

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Bonjour à tous, j’ai fait ce matin une visite à DMPerformance. J’ai été bien accueillit ! Très rare 😅

j’ai pris rendez-vous pour le 30/5 pour poser une ligne akra évolution complète + ressort M Performance.

qui a déjà déjà réalisé des prestations chez eux ?

ps pour y aller j’ai découvert de nouvelles petites routes sympas

 

[LeoPolo]

Pas moi mais beaucoup de retours positifs de DM… c’est une bonne adresse ! 👍

…. et pour la ligne akra, c est une bon choix aussi!!! 👍👌

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Merci @LeoPolo : je ferai un REX après les travaux 

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Une petite sortie et visite concession pour l’essai d’un G80 compétition. L’intérieur on aime ou on aime pas. Seul bémol le son est aseptisé.

 

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Bonjour à tous,

Après une période intense entre famille et travail, je refais surface. Ma M4 n'a pas quitté le garage depuis notre dernier rassemblement en septembre, ce qui est assez rare. Je me réactive pour remédier à deux jantes endommagées légèrement (avant droit et arrière gauche) suite à un mauvais calcul dans un parking serré à Antibes. Je ne vois que ca 👌

La concession du coin m'a indiqué qu'il était nécessaire de réparer les quatre jantes pour garantir une teinte uniforme, arguant que la différence serait perceptible par un passionné 😂. J'ai également contacté Jantes Flash Repare dans 78, qui a confirmé l'avis de la concession BMW. Cependant, en prenant contact avec Jantes Alu Service à Caen, ils m'ont assuré qu'il était possible de repeindre seulement les deux jantes pour un coût quatre fois moindre.

Avez-vous déjà réparé des jantes similaires tout en conservant la teinte d'origine que je trouve plutôt sympa, soit un gris en surface et un noir à l'intérieur avec un vernis non transparent mais plutôt fumé ?

PS: Toutes les expériences ou conseils sont les bienvenus.

[LeoPolo]

Salut Adil!

je pense effectivement que tu dois pouvoir réparer uniquement les deux jantes et les mettre du même côté pour ne pas voir la différence  

-> j’imagine que ces jantes doivent passer au tour (diamond cut) avant d’être vernies… j’ai en tête dans les 200-250€ / jante

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Salut @LeoPolo oui c’est bien cela 250€ht par jantes chez JantesAluService 

sinon BMW c’est de l’ordre de 729€ht/jante et ils facturent l’équilibrage.. sans engagement de retrouver la teinte d’origine. Je me demande combien coûte une jante neuve …

je pense prendre rendez-vous pour déposer mon m4 le samedi prochain à JanteAluservice à Caen. Je pense même faire les 4 pour avoir la même teinte !

[LeoPolo]

Les prix ont du augmenter avec l’inflation pour la réparation…. 😰

unenjante avant neuve avec capteur est à 1172€ chez Leebman 😔

https://www.leebmann24.de/bmw-alufelge-m-sternspeiche-666-silber-9j-x-20-et-29-vorderachse-m3-f80-m4-f82-f83.html

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Bon à savoir, merci Léo, pour une petite éraflure, je vais réparer chez le spécialiste de jantes JantesAluService, ils ont de bons avis

[JM33]

Salut @Ad40😉

Très bonne idée de @LeoPolo😉 de mettre les deux jantes réparer du même côté .

Comme ça impossible de voir la différence de teinte avec l'autre côté . 👍

Après si tu es perfectionniste mais ce sera pas le même coup , tu repeins les quatre . 😔

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Hello @JM33 je ne vois que cela depuis que j’ai rayé les jantes .. cela me travaille 😳

je vais voir que place avec le carrossier’ je verrai si je fais deux ou 4. L’idée de Léo @LeoPolo est la bonne sur un côté cela permet de ne pas percevoir la différence de teinte si elle persiste.

ce que je ne comprends pas, c’est  pourquoi les carrossiers ont du mal à retrouver la teinte de ces jantes… je les trouve classiques .. si à chaque fois tu touche 1 jante et tu es obligé de faire les 4 cela va me pousser à ne plus fréquenter les parkings serrés 😂

[Rastanikon]

Apparemment ils ont du mal à reproduire la teinte shadow...

J'avais lu je ne sais plus ou que le vernis teinté était récupérable avec la teinte utilisée par WW sur ses jantes.
J'ai aussi une jante dans ton cas et c'est vrai qu'on ne voit que ca !

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Salut à tous,

Après deux mois d'hibernation, j'ai repris ma bête. Entre le travail et la famille, le temps était compté. J'ai pris ma belle, démarre doucement comme d'habitude, fais une balade réussie dans la vallée de Chevreuse et le Vexin. Au retour, je m'arrête dans une station pour un café et lis DME avec MHD. Je repère deux erreurs dans la partie DME Shadow inactive : erreur 11A401 et 11B401 Fuel High pressure during injection release: Pressure too low.

Inquiet, je sollicite un ami du forum qui me rassure. Après des recherches sur les forums US, la piste d'un simple capteur de pression émerge, bien que quelques-uns évoquent une pompe à essence défectueuse avec des symptômes spécifiques. Je commande le capteur situé avant les injecteurs et profite pour prendre 6 bougies.

Ce week-end, je bloque le samedi matin pour changer le capteur et les bougies. J'ai roulé en famille dimanche, plus de 100 km sans erreur. Cependant, ce soir, en vérifiant avant de dormir, l'erreur réapparaît dans la partie DME inactive. Prochaine étape : prise de rendez-vous en concession pour une révision approfondie de la voiture.

PS1 : L'erreur se situe dans la partie info de Bimmerlink et DME Shadow inactive de MHD.
PS2 : Ce problème a été l'occasion de changer les bougies, ce qui fait plaisir à la voiture.
PS3 : Aucun symptôme visible sur la voiture ; sans Bimmerlink ni MHD, je n'aurais rien remarqué.
PS4 : Aucun défaut sur le tableau de bord. Quelques photos pour le fun. Je vous tiens informés de la suite.

[LeoPolo]

Salut Adil !

bon, au moins déjà, je vois qu’elle sort plus souvent du coup… elle va peut-être arrêter de te faire la gueule ! 😁

-> par contre, quand je regarde ton screenshot, je vois un défaut daté du 9/12 : tu as eu le même défaut en date du 16/12 ?

pour info, voici ce que j’ai trouvé à propos de la shadow memory :

« Shadow memory is...

• When a code is initiated (I guess that means it was first sensed?) '
• but hasn't been confirmed (I guess that means it wasn't sensed again?)
• Or when a code was set and then corrected on its own
• Or when a code is set and not sensed again
• And when the requisite 40 drive cycles have elapsed »