pompom6380 Posté(e) le 2 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 2 mai 2018 y'a besoin de faire tomber les coupelles pour virer les tétines ou on peut le faire le tout monté? J'arrive pas trop a voir comment c'est foutu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 2 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 2 mai 2018 il y a une heure, pompom6380 a dit : y'a besoin de faire tomber les coupelles pour virer les tétines ou on peut le faire le tout monté? J'arrive pas trop a voir comment c'est foutu si tu lis l'anglais... sinon déjà les photos te parleront.. http://m3.madrussian.net/diy_camber.shtml Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pompom6380 Posté(e) le 2 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 2 mai 2018 (modifié) merci, c'estvachement plus clair! Modifié le 2 mai 2018 par pompom6380 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dragonfly Posté(e) le 1 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 1 juillet 2019 Moi quand j'accélère après la corde, elle survire assez vite. Un peu trop vite on va dire. Il y a peut être un réglage à faire. Je roule en 19 avec les amortos d'origine et 4 PSS en bon état. J'aimerais savoir si vous avez un jeu de valeurs personnalisées dont chacun se sert plus ou moins. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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