Hello J'ai un sifflement à l'admission sur ma E92. Celui-ci varie en fonction du régime moteur. Je l'entend surtout en cold start ou bien sur autoroute (comme une prise d'air aux vitres mais qui varie en fonction de la charge moteur) Après recherche, il s'avère que le sifflement provient de la durite d'air reliée à l'actuateur de ralenti et qui vient se connecter au plénum. Entouré en rouge sur les photos. J'ai déposé la fameuse durite pour vérifier si elle n'étai