Posté(e) le 19 janvierle 19 janv. comment_1197081 7 hours ago, GuiOm said: Le Z4M près de Bordeaux n'est pas intéressant car les 11 k€ ont été dépensés dans tout autre chose que la mécanique, hormis un berceau complet de train AR (?) et quelques pièces carrosserie. Etonnant, non ? Le seul qui m'intéresse est celui-là : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2914824812 Propriétaire très sympa, réactif. Il serait le 3ème propriétaire, depuis 11 ans. Origine Italie (bof bof). Entretien qui a l'air suivi. Il n'y aurait à virer que les jantes OZ Ultraleggera et les films teintés sur les vitres AR. Mais la caisse étant à 1200 km de chez moi, ça limite pas mal l'envie d'y aller. (?) C’était sur quoi les frais ? je me souviens de l’autre elle est en vente depuis des lustres… cette club s sport yfiée… 6 hours ago, fredz72 said: Surtout pour du noir, tellement plus belle en bleu, rouge ou en blanc. nan pas d’accord du tout 😝
Posté(e) le 19 janvierle 19 janv. comment_1197087 Il y a 2 heures, KOOMICHRIS a dit : C’était sur quoi les frais ? je me souviens de l’autre elle est en vente depuis des lustres… cette club s sport yfiée… nan pas d’accord du tout 😝 Pourquoi je suis pas étonné? 😄 Quand j'ai écrit ma phrase, ça m'a fait penser à toi 🤣🤣🤣
Posté(e) le 19 janvierle 19 janv. Auteur comment_1197102 https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2896269756 Si celle-ci était noire, j'aurais déjà appelé ! Mais j'ai du mal avec le bleu en général et avec celui ci en particulier, qui vire un peu au violet selon l'éclairage, et peut ressembler à un bleu marine s'il fait sombre. Faudrait en voir une en live, mais pas facile !
Posté(e) le 19 janvierle 19 janv. Auteur comment_1197106 Il y a 4 heures, KOOMICHRIS a dit : je me souviens de l’autre elle est en vente depuis des lustres… cette club s sport yfiée… Tu dois confondre avec une bleue Interlagos, @KOOMICHRIS ! Celle qui avait les baquets Recaro, des gros freins, des jantes OZ effectivement. Regarde mon post. Cet autre Z4M avec les jantes OZ est noir déjà, ce qui n'est pas la moindre de ses qualités (aucune BMW noire ne m'a jamais trahi !), appartient au même gars depuis 11 ans et est stock.
Posté(e) le 19 janvierle 19 janv. comment_1197110 5 minutes ago, GuiOm said: Cet autre Z4M avec les jantes OZ est noir déjà, ce qui n'est pas la moindre de ses qualités (aucune BMW noire ne m'a jamais trahi !) Si tu prends @KOOMICHRIS par les sentiments il ne va pas demeurer objectif...
Posté(e) le 19 janvierle 19 janv. comment_1197162 6 hours ago, GuiOm said: Tu dois confondre avec une bleue Interlagos, @KOOMICHRIS ! Celle qui avait les baquets Recaro, des gros freins, des jantes OZ effectivement. Regarde mon post. Cet autre Z4M avec les jantes OZ est noir déjà, ce qui n'est pas la moindre de ses qualités (aucune BMW noire ne m'a jamais trahi !), appartient au même gars depuis 11 ans et est stock. tu as raison my bad... bmw noire all the way🥰
Posté(e) le 24 févrierle 24 févr. Auteur comment_1200707 Deux magnifiques ///M, sur lesquelles j'hésite : Annonce Bmw z4 coupe m 343 bv6 2007 ESSENCE occasion - Paris - Paris 75 ou Annonce Bmw serie 3 (E36) coupe m3 3.0 1994 ESSENCE occasion - Le-perray-en-yvelines - Yvelines 78 Deux autos de seconde main (française pour la M3), mais deux usages différents. Il me faudrait les deux, mais financièrement ça ne passe pas, et dans le garage non plus. La M3 me permettrait d'en profiter parfois en famille, d'aller chercher les enfants à l'école, de partir à la plage à 4... Le Z4M a juste besoin d'un pont court vu mes routes, et me permettrait de faire de la piste parfois, pour me défouler. La piste, c'est hors de question avec la M3 E36 (sauf s'il pleut). Je suis bien emm**dé 😥 Modifié le 24 févrierle 24 févr. par GuiOm
Posté(e) le 25 févrierle 25 févr. comment_1200768 Perso je préfère la m3 du 66. le Z4m est top en configuration et pour moi le S54 est l’ultime 6L…
Posté(e) le 25 févrierle 25 févr. comment_1200770 Tu penses que d'origine le Z4 serait plus à l'aise sur piste que la M3?
Posté(e) le 25 févrierle 25 févr. comment_1200772 je ne mettrais clairement ni l'une ni l'autre sur piste Tout du moins dans des définitions OEM, même si légèrement modifiées
Posté(e) le 25 févrierle 25 févr. comment_1200774 25 minutes ago, 964RS said: Tu penses que d'origine le Z4 serait plus à l'aise sur piste que la M3? Nope
Posté(e) le 25 févrierle 25 févr. Auteur comment_1200776 Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit : Perso je préfère la m3 du 66. le Z4m est top en configuration et pour moi le S54 est l’ultime 6L… J'étais d'accord sur la M3 du 66 mais au vu des échanges avec le vendeur, au vu des avis internet, au vu du " on a pas les factures malgré le fait que ce soit celle de ma belle mère...", au vu du peu de soin apporté à l'auto avant la publication de l'annonce (au moins tu réemboites les panneaux de porte décollés pour faire propre), ce ne sera pas celle là. Modifié le 25 févrierle 25 févr. par GuiOm
Posté(e) le 25 févrierle 25 févr. comment_1200786 Il y a 20 heures, GuiOm a dit : Deux magnifiques ///M, sur lesquelles j'hésite : Annonce Bmw z4 coupe m 343 bv6 2007 ESSENCE occasion - Paris - Paris 75 ou Annonce Bmw serie 3 (E36) coupe m3 3.0 1994 ESSENCE occasion - Le-perray-en-yvelines - Yvelines 78 Deux autos de seconde main (française pour la M3), mais deux usages différents. Il me faudrait les deux, mais financièrement ça ne passe pas, et dans le garage non plus. La M3 me permettrait d'en profiter parfois en famille, d'aller chercher les enfants à l'école, de partir à la plage à 4... Le Z4M a juste besoin d'un pont court vu mes routes, et me permettrait de faire de la piste parfois, pour me défouler. La piste, c'est hors de question avec la M3 E36 (sauf s'il pleut). Je suis bien emm**dé 😥 Alors si je peux me permettre pour ces 2 annonces : Je trouve la E36 assez décevante. Le bouton de la radio défoncé, le panneau de porte en cuir côté conducteur qui se décolle, le silencieux mal centré, des détails certes, mais à ce prix ça donne une idée du soin apporté à l'auto. Par contre voilà les pneus brillent, la peinture a sûrement eu de la cire, les jantes sont cleans, mais ça ne fait pas tout. Elle fait un peu maquillée... Le Z4M est clean. Un bon nettoyage du cuir et tu repars avec une base très propre pour la suite. Bon je pense que la peinture aurait besoin d'un bon lustrage car on peut voir sur la photo n°41 que le capot et le PC ont un espèce de voile terne. Elle est dans son jus, elle ne fait pas trop belle et parfois c'est mieux. Après sur la question de la piste je ne répondrai pas vu que je n'y connais rien, je laisse ça à nos membres spécialistes 😉
Posté(e) le 25 févrierle 25 févr. comment_1200788 40000€ une 3.0 de 100000 kilomètres avec une config hyper basique, je trouve ça hors de prix 🤔
Posté(e) le 25 févrierle 25 févr. comment_1200791 Tu as essayé de voir sur les groupes facebook (M3 E36 France) s'il y avait des voitures hors marché ? Celle a 40k me parait élevé, pour ce prix il faut une config et un bon état. Après pour le nombre de main, la mienne en a beaucoup plus que 2, ca l'empêche pas d'être (je pense) un belle exemplaire. A cet âge là, même si bien entretenue, il faut une bonne remise en forme générale. Depuis quelques mois, le marché de la E36 a changé. C'est cher mais il n'y a même plus de beaux exemplaires en vente !
Posté(e) le 25 févrierle 25 févr. Auteur comment_1200802 Il y a 4 heures, Hs07 a dit : Alors si je peux me permettre pour ces 2 annonces : Je trouve la E36 assez décevante. Le bouton de la radio défoncé, le panneau de porte en cuir côté conducteur qui se décolle, le silencieux mal centré, des détails certes, mais à ce prix ça donne une idée du soin apporté à l'auto. Par contre voilà les pneus brillent, la peinture a sûrement eu de la cire, les jantes sont cleans, mais ça ne fait pas tout. Elle fait un peu maquillée... Le Z4M est clean. Un bon nettoyage du cuir et tu repars avec une base très propre pour la suite. Bon je pense que la peinture aurait besoin d'un bon lustrage car on peut voir sur la photo n°41 que le capot et le PC ont un espèce de voile terne. Elle est dans son jus, elle ne fait pas trop belle et parfois c'est mieux. Après sur la question de la piste je ne répondrai pas vu que je n'y connais rien, je laisse ça à nos membres spécialistes 😉 Cette E36 a été expertisée 30 000 € en 2018 à 93 000 km. Elle a reçu une peinture complète en 2017 (4000€). Les pneus ont plus de 5 ans alors oui, je suis d'accord sur le fait qu'elle est un peu négligée par endroits, mais elle est plutôt en bon état pour son âge et surtout stock avec deux propriétaires seulement, et ça, ça se paie. Le Z4M est clean mais je viens d'avoir quelques infos : deux ailes AR repeintes + le PC mais pas de trace sur CarVertical. Le "pro" qui la vend me dit que les vitres AR et la lunettes sont surteintées dans la masse, j'ai un gros doute puisque BMW ne proposait pas à ma connaissance ce genre d'abomination en 2007. Je suis tristement effaré de voir les prix auxquels sont affichés ses autos, par des pros qui ne prennent même pas le peine de les lustrer (cf le Z4M qui est bien dégueulasse niveau peinture et avec les sièges bien gras).
Posté(e) le 25 févrierle 25 févr. Auteur comment_1200803 Il y a 3 heures, tassin.eloy a dit : 40000€ une 3.0 de 100000 kilomètres avec une config hyper basique, je trouve ça hors de prix 🤔 L'idée était de la négocier à 38 000 €, sachant que le pro est ouvert à la discussion parce qu'il l'a depuis plus de 40 jours à la vente. Pour moi, la configuration est tout sauf basique : noire, feux oranges (full stock j'adore), avec les plus belles jantes que l'on puisse trouver sur E36 (les plus légères aussi), pas de TOE à la con, pas de sièges électriques lourds qui tombent en panne et ne servent à rien, pas d'airbag passager (le volant M Tecnick2 sans SRS aurait même été un plus). Cette M3 possède par contre des appuis-têtes AR (pas disponibles en 1993 ?) et surtout l'intérieur cuir étendu (certes tristement noir) qui à mon sens change complètement l'intérieur de la bagnole...et son odeur à l'intérieur aussi 🤩.
Posté(e) le 25 févrierle 25 févr. Auteur comment_1200806 Il y a 2 heures, bullo a dit : Tu as essayé de voir sur les groupes facebook (M3 E36 France) s'il y avait des voitures hors marché ? Celle a 40k me parait élevé, pour ce prix il faut une config et un bon état. Après pour le nombre de main, la mienne en a beaucoup plus que 2, ca l'empêche pas d'être (je pense) un belle exemplaire. A cet âge là, même si bien entretenue, il faut une bonne remise en forme générale. Depuis quelques mois, le marché de la E36 a changé. C'est cher mais il n'y a même plus de beaux exemplaires en vente ! Je ne vais plus sur Facebook depuis longtemps, je vais essayer de récréer un compte. Encore une fois, celle à 40k a pour moi a une belle config -même si elle n'est pas violette - et un état relativement bon. Je fais un blocage sur le nombre de mains, ne pouvant m'empêcher de penser que sur les 6 prorios ou plus, il y en aura sûrement un qui aura massacré l'auto avant de la revendre un an après ! Le marché de la E36 me déprime, les prix sont débiles pour des autos pas si rares que ça ! Mais personnellement, je préfère mettre 38 - 40 k€ dans une 2è/3ème main de 100 000 km plutôt que 28 - 30 k€ dans une 5ème main de 190 000 km. Aucune des deux options n'est idéale, ce pourquoi j'ai parfois envie d'arrêter les autos ! Une moto accidentée ou repeinte, ça se voit, alors qu'une bagnole maquillée... Modifié le 25 févrierle 25 févr. par GuiOm
Posté(e) le 25 févrierle 25 févr. comment_1200807 il y a 8 minutes, GuiOm a dit : L'idée était de la négocier à 38 000 €, sachant que le pro est ouvert à la discussion parce qu'il l'a depuis plus de 40 jours à la vente. Pour moi, la configuration est tout sauf basique : noire, feux oranges (full stock j'adore), avec les plus belles jantes que l'on puisse trouver sur E36 (les plus légères aussi), pas de TOE à la con, pas de sièges électriques lourds qui tombent en panne et ne servent à rien, pas d'airbag passager (le volant M Tecnick2 sans SRS aurait même été un plus). Cette M3 possède par contre des appuis-têtes AR (pas disponibles en 1993 ?) et surtout l'intérieur cuir étendu (certes tristement noir) qui à mon sens change complètement l'intérieur de la bagnole...et son odeur à l'intérieur aussi 🤩. Pour les équipements chacun as ses souhaits, rien ne t’empêche d’en prendre une saine et de la remettre d’origine ou des conneries comme ça c’est des petits détail sur la mienne j’ai remis les clignos oranges les jantes d’origine des phares ça coûte pas non plus grand chose et esthétiquement la voiture ne fait pas la même impression
Posté(e) le 25 févrierle 25 févr. comment_1200810 Et nombre de propriétaire pour des voitures de 30 ans tout comme les kilomètres personnellement ça me freine pas non plus… peux de km ça veux dire soit voiture qui roulais peux ou qui as eu une longue période a l’arrêt et pour moi ça c’est pas bon. C’est vraiment l’état de la voiture qui m’importe, enfin pour ça chacun as ses motivations et je le comprends.
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