thierrym5 Posté(e) le 26 septembre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 26 septembre 2006 Le poids y a que ça de vrai Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LoLo Posté(e) le 27 septembre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 27 septembre 2006 Absolument,le poids c'est vraiment un des paramètres les plus importants. Surtout sur la piste. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kiki Posté(e) le 27 septembre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 27 septembre 2006 Mais il faut pas rever, la voiture se transforme pas en Ferrari . Elle garde son caractere (pas de coup de pied au cul comme la Sub ), mais ca marche mieux. Elle reste lineaire mais plus rageuse (ca monte plus vite mais toujours lineaire, c'est-a-dire on ressent la même acceleration tout le long, mais plus forte acceleration). hé Arnom3, je te taquinais rien de plus...LOL je sais qu'elle devient pas une ferrari... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jale45 Posté(e) le 28 septembre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 28 septembre 2006 Il faudrait faire un essai avec une 3.2L stock mais lancé en 2 vers 70km/h pour voir. J’avoue que moi aussi ca m'a traversé l'esprit le pont court + la reprog + le silencieux mais bon j’attends d'avoir des retours sur ces modifications Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
persia Posté(e) le 28 septembre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 28 septembre 2006 Moi, cela va faire presque 3 ans que j'attend une vidéo embarquée et seulement à ce moment je déciderai d'envoyer mon pont chez Delage. Car entre dire et voir, that is the question... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
m3nicosmg2 Posté(e) le 28 septembre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 28 septembre 2006 H.S je vais peut etre aller voir delage pour quil regarde toute ma transmission s'est rien, s'est les nerfs qui lachent Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fabis Posté(e) le 28 septembre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 28 septembre 2006 Moi, cela va faire presque 3 ans que j'attend une vidéo embarquée et seulement à ce moment je déciderai d'envoyer mon pont chez Delage. Car entre dire et voir, that is the question... moi aussi j'attend de voir avant de me decider Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
macreg Posté(e) le 28 septembre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 28 septembre 2006 moi aussi j'attend de voir avant de me decider Pareil J'ai rien trouvé sur internet comme video sur les ponts courts Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ArnoM3 Posté(e) le 1 octobre 2006 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 octobre 2006 hé Arnom3, je te taquinais rien de plus...LOL je sais qu'elle devient pas une ferrari... Pas de problèmes je l'avais pas mal pris LOL Pour le reste, c'est sur que c'est pas evident a comparer, car si les mesures 400 ou 1000 impliquent un changement de vitesse supplementaire, c'est sur qu'on va y perdre au niveau chiffres avec le couple court. Pour le poids, mille fois d'accord, enlevez moi 200kgs de rigueur germanique s'il vous plait Je pense que vous allez avoir droit a la video d'ici la semaine prochaine.... Il faut que je prepare ca.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
persia Posté(e) le 1 octobre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 1 octobre 2006 Je pense que vous allez avoir droit a la video d'ici la semaine prochaine.... Il faut que je prepare ca.... On attends ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
macreg Posté(e) le 2 octobre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 2 octobre 2006 Encore une semaine à attendre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jale45 Posté(e) le 4 octobre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2006 Alors c'est pour bientot cette video?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ArnoM3 Posté(e) le 5 octobre 2006 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2006 tain j'ai pas trouve un mec pour monter avec moi et filmer (bande de sarkosistes ) Donc je suis en train d'essayer de monter mon camescope sur mon siege ou mon casque pour filmer ca moi-même, c'est pas gagne d'avance, mais avec quelques essais et beaucoup de scotch, je vais peut-etre pouvoir faire quelque chose... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LoLo Posté(e) le 5 octobre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2006 Allez alors on t'attends Scotche pas tout hein? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fast90 Posté(e) le 5 octobre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2006 quand je me film en seance de circuit par exemple je prends une late de bois que je mets entre les 2 sieges tenue par 2 rylsan sur les montants des appuis tete ,puis le camescope prends appui sur la late posé sur son pied photo le tout maintenu par du scratch et ca ne bouge absolument pas ca se demonte en 10sec et se remet avec autant de temps Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ArnoM3 Posté(e) le 9 octobre 2006 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 octobre 2006 quand je me film en seance de circuit par exemple je prends une late de bois que je mets entre les 2 sieges tenue par 2 rylsan sur les montants des appuis tete ,puis le camescope prends appui sur la late posé sur son pied photo le tout maintenu par du scratch et ca ne bouge absolument pas ca se demonte en 10sec et se remet avec autant de temps Excellent Ton système marche super bien, j'ai pu faire ma video (en plus c'est plus discret quand tu passes devant les flics qu'un casque integral avec un camescope scotche dessus ) Mon PC est en rade, des que je le recupere, je vous mets la video en ligne (peut-etre ce soir si je trafique ma config, sinon il faudra un peu attendre encore... J'aime bien me faire desirer ). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ArnoM3 Posté(e) le 9 octobre 2006 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 octobre 2006 Voila j'ai recupere ma video finalement, vous pouvez la voir la: http://rapidshare.de/files/36138524/M3m.wmv.html Depart en 1ere (non arrête), j'ai tire jusqu'a la 5eme, apres j'arrivais sur une zone limite a 50km/h, je n'ai pas passe la 6! Donnez moi vos impressions Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jale45 Posté(e) le 10 octobre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 10 octobre 2006 voilà j'ai recupere ma video finalement, vous pouvez la voir la: http://rapidshare.de/files/36138524/M3m.wmv.html Depart en 1ere (non arrête), j'ai tire jusqu'a la 5eme, apres j'arrivais sur une zone limite a 50km/h, je n'ai pas passe la 6! Donnez moi vos impressions Je n'arrive pas a telecharger la video, cela affiche "Download-session invalid", je suis le seul dans ce cas la? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fast90 Posté(e) le 10 octobre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 10 octobre 2006 ah ouais quand même, dis donc c'est pas mal un pont court j'en veut un!!!!!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dehil Posté(e) le 10 octobre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 10 octobre 2006 Oui ça a l'air vraiment bien Seul truc qui me ferait hésiter, c'est qu'à 110 t'es en 3ème, et 110 c'est une vitesse que j'atteint souvent en courbe sur ma route de montagne préférée, mais avec les rapports d'origines je reste en 2. Je sais pas ce que ça donnerait avec un pont court comme ça... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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