Invité ///MCHRIS Posté(e) le 18 octobre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 18 octobre 2008 Allez je craque moi aussi!!! ///Mon histoire d amour bavaroise dure depuis bientôt 10 ans et 4 autos fantastiques toutes avec du "MPower" inside! La 1ère, une magnifique M5 E34 3L6 avec une liste d'options sans fin(du cuir Buffle étendu à l alarme à transpondeur en passant par le chauffage auxiliaire programmable!) achetée chez Sport Auto 67 les yeux fermés tellement qu elle était belle!!! Je vous fais grace du récit, pardon de l expédition même pour aller chercher la belle depuis Toulouse jusqu a Strasbourg (train de nuit, en plein hiver, découverte du showroom-caverne d'Ali Baba de S.A 67 où il y avait plus de 10 ///M, retour par la route et le Massif Central à des moyennes...très...allemandes!!!etc, etc...)et des 3 ans sans histoire passés avec ce vrai Panzer Motorsport!(rien que des "oil service", "Inspection I" et "Inspection II", et quelques trains de gommes...) Sitôt vendue, je me mets en quète d une E36 et je tombe sur une très belle 3L2 4 portes (comme ça Madame est contente!). Super auto, un moteur fabuleux, un comportement plus sportif que le M5, un poil trop sobre à mon gout malgré le look ///M(c'est sur cote à cote avec un 325 TDS c'est -presque- pareil!). Allez, 18 mois et 30 000kms plus tard on passe au "sport"... Après plusieurs semaines de tractations, je rachète le coupé 3L Daytona de "Individual" ici présent sur ce forum.Belle auto, fiable, que j avais commencé à "améliorer" chez le sorcier ///M, Delage himself!!! Helas, dans un grand élan de générosité, je prête l auto à un pote, qui ira la fracasser dans un mur! Commence alors plus de 8 mois de galère (l auto est "RSV", mais je rachète l épave, je démonte tout ce qui est récupérable et intact, je trouve une caisse roulante sans moteur que je rachète et remonte intégralement la Daytona en ...Avusblau!!!) L auto est aujourd'hui (presque) finie, upgradée (boitier et pont made by Delage Sport: pour ceux qui ne connaissent pas, le pont court ça ca change tout! les reprises sont vraiment avionesques!) et tout est bien qui finit bien!!! Bientôt la suite et les photos... Passionné///Ment votre! Au(x) suivant(s)! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
helice Posté(e) le 21 octobre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 21 octobre 2008 ///MCHRIS faudrai penser à poster un joli message pour te présenter Sinon, me concernant, bah je sais pas pourquoi je suis tomber amoureux de la M3E36 J'entendais et voyais souvent des rétro "M3" que l'on retrouve sur pas mal de prépa tuning, mais je n'ai jamais fait attention aux M3. Pour être franc, BMW n'est pas une marque dont je suis amoureux; la seule chose qui m'a toujours sauté aux yeux ce sont les puissances affichées sur les berline et coupés de la marque... toujours un voire deux crans au dessus que chez audi, renault... Un jour, quand, je ne saurais dire, j'ai eu le déclic sur l'M3E36. J'ai lu quelques essais et retours d'expériences et je suis tombé sous le charme Et puis le 3.0l; 286ch pour une voiture qui peut avoir jusque 16 ans aujourd'hui... prenez la dernière golf GTI elle ne fait que 200 bourrins La E36 a vraiment une gueule de méchante et ça m'a plu tout de suite Aujourd'hui, ça va faire 6 mois que je l'ai et je crois que j'ai la voiture de sport idéale: un couple de camion et une puissante suffisante pour larguer pas mal de monde ( mais pas sur le Ring', restons humble). Une chose aussi; ce genre de caisse, je pense que ne là maitrise jamais à fond et elle a toujours son mot à dire, et j'avoue que je respecte énormément cette caisse, car je sais qu'au premier faux pas ça ne pardonnera pas... bref, me reste à prendre quelques cours de pilotage. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Beef Posté(e) le 15 février 2009 Signaler Partager Posté(e) le 15 février 2009 Sympa toutes ces histoires .... La mienne : Je n'ai commencé à aimer les autos qu'à partir du permis, avant j'étais indifférent, puis la rencontre avec un grand pilote (xavier du castel, certains le connaissent ici) m'a fait basculer dans le monde du rallye .... Xavier en grand spécialiste de la BMW m'a le premier émerveillé avec sa 325 i grA et surtout sa fabuleuse M3 E30 grA ( je garde en souvenir des nuits entières en passager dans la voiture de course, dans le Vercors sur la neige avec les clous et à fond) ... Quel pied ... Puis dans mon petit village du Vercors, un industriel de Valence, grand amateur de belles autos s'est un jour pointé avec une magnifique M3 E30 evo2 .... Le choc ... Je m'étais que j'en aurais une un jour ... Du temps a passé, marqué par quelques sportives (golf GTI, la fabuleuse clio williams) et quelques années de rallye (en golf GTI) puis un jour décision d'acheter une super auto avec hésitation entre une M3 E36 (à l'époque la presse en disait un tel bien !!!) et une sub impreza GT .... Quand la marque au cheval cabré allemand (Porsche) a croisé ma route ... Pour le prix des 2 précédentes (environ 200 KFrancs) je pouvais avoir une 964 C2 !!!! Je n'y croyais pas ... Et là a commencé une longue histoire d'amour avec cette marque fantastique, qui dure toujours .... 10 aprés et 10 porsche plus loin !!!! J'avais gardé la williams pour les déplacements plus "discrets" et à 100 000 km j'ai décidé de la vendre pour passer à .... la M3 E30 .... Là il m'en fallait une !!! Et j'ai trouvé, chez BMW à Chollet, une magnifique M3 E30 evo 2 (comme celle de mon village) ... Et d'ailleurs les 2 se sont rencontrées !!! Cette auto s'est transformée peu à peu en M3 groupe N de route (baquets, vidées, .... son histoire est sur le forum quelque part) ... Quel pied avec cette petite auto de course !!! Plusieurs ouvertures de rallye, de nombreuses sorties avec mes amis porschistes, bref le grand bonheur !!! Une M3 E46 est venu rejoindre le cheptel pendant un moment, à côté de l'evo8 ... Mais au delà de la beauté, cette M3 E46 ne m'a pas laissé un grand souvenir de fiabilité ... Elle a été vite revendue, à perte et sans regret à part sa ligne fabuleuse .... Restait la E30 au fond du garage, à côté d'une Porsche 993 TT et d'un pajero .... Quelques 325 ix passent aussi dans le garageà ce moment ! Puis Mitsu a encore frappé !!! J'ai craqué pour l'evo 9 (auto géniale !!!) mais il a fallu vendre la E30 ... qui est partie chez un passionné du jura, qui l'a fini dans un poteau hélàs .... Et quelques années sans BMW et sans manque d'ailleurs avec des autos comme la turbo 3,6 rouge (celle de ma première sortie MPassion), une 964 RS, une Carrera 3,2l, une 996 GT2 (celle de ma deuxième sortie M Passion), .... Et puis grand retour en force de BMW .... la famille s'aggrandissant il me fallait une auto à 4 portes ... Ma femme n'aimant pas les audi, il me restait que BMW pour un break relativement puissant et 4 RM (indispensable chez moi l'hiver) ... Donc achat d'une 330 xi touring E46 en janvier 2009 et je me suis dit qu'un coupé confortable et puissant compléterait bien le tableau .... EN effet ayant vendu le pajero je n'avais plus que la 997 GT3 (2 places et peu agréable pour la balade) et la 911 3,2l (idem) ... La M3 E36 3,2l s'imposait donc !!! Aprés avoir failli l'acheter en 1999, 10 ans aprés je plongeais ... Avec quelques hésitation sur la magnifique rouge de Mika ... que je n'ai pas prise (j'aurais du peut-être) à cause de celle de Rouillard, trés belle en apparence et moins chére ... Et entre temps, ici même je tombe sur une annonce de E36 comme neuve ... celle donc de 43000km ... Je me tâte ... Car entre temps le fantôme Mégane RS R26 se met à me hanter ... Auto génialissime aussi .....et roulable l'hiver malgré ses 2 RM contrairement à la M3 .... Mais la passion l'emporte et c'est finalement la M3 E36 noire qui rejoint le garage d'ici quelques jours avant de partir chez Delage pour le châssis et de remonter à Sens pour les freins .... Voilà le futur garage : 997 GT3 (pour ma 3ème sortie MPassion), 330 xi touring E46 et M3 E36 3,2l .... J'aurais conduit toutes les M3 presque : M3 E30 normale (d'un copain), evo2 (la mienne), E36 GT (Ducastel), E36 3,2l (la mienne), E46 (la mienne) .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 15 février 2009 Signaler Partager Posté(e) le 15 février 2009 manque la CSL et la E92 car même Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Beef Posté(e) le 15 février 2009 Signaler Partager Posté(e) le 15 février 2009 Merde j'oubliais ma balade en CSL il y a 2 ans .... Si si si essayée !!!! Top !!! Sauf la SMG qui ne m'éclate toujours pas .... Sinon E92, pas eu l'occasion ... Mais mon concess BMW ayant appris la nature du garage, commence à me faire de l'oeil .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maxleloup Posté(e) le 19 février 2009 Signaler Partager Posté(e) le 19 février 2009 A mon tour de raconter mon histoire ! Depuis mes 18 ans je rêve d'une m3 E36 mais le budget m'en a toujours empéché, surtout lorsque l'on est apprenti dans un petit garage , je suis d'abord tombé amoureux d'une 205 gti 1,9l que j'ai rénové complètement,bichonnée modifiée,pendant 3 ans. aprés un paquet de tours au circuit du luc ou au grand Sambuc, j'ai decidé de vendre la pigeot et de m'interesser a ma grande passion, la m3 , quelques mois d'organisation pour me préparer au mieux à la recevoir, et un beau jour d'aout je trouve une annonce sur ebay d'un garage spécialisé dans les sportives japonaises qui vend un m3 3,0l de 1993 et avec 135000 km. La voiture étant en région parisienne, je devais monter à paris une semaine avec ma copine en vacances. On ne pouvait tomber mieux ! un bon coup de fil au vendeur, des tonnes de questions plus tard me voilà à paris en train de passer une bonne semaine et en me disant que je rentrerais à Toulon avec !!! le vendredi matin rendez-vous à la gare, un peu d'attente et je la vois arriver...magnifique !!!! un bon essai, un épluchage complet de la voiture et la décision est prise ! je l'achète ! 1000 km plus tard j'arrivai chez moi sans problème, et toujours aucun problème depuis, un support moteur changé et une bonne révision ! que du bonheur ! En projet à venir : une boite à air d'origine, changer les deux amortis avants et trouver des anti-brouillards! La voici en photo avec la 528i E28 d'un pote ( oui oui la même que Mesrine excepté la couleur ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
brunom3 Posté(e) le 22 février 2009 Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2009 Bonjour a tous,je me lance.Ma passion pour les BMW me vient de mon pere qui avait acheté une 524td de 1988(les dernière e28) neuve,4 vitres élec,TO(a manivelle ),DA,ABS,intérieur velour bleu et surtout il avait fait monter un kit carrosserie complet de type m5.Une voiture magnifique qu'il m'offre pour mes 18 ans .Me voila a 18 ans en BMW au milieu de mes potes qui roulait en 205 et r19.A 20 ans j'ai rendu la voiture a mon pere(qu'il revendra plus tard apres l'avoir gardé presque 20ans!) et me suis acheté une 528i suivie d'une 318e36.Un ami passionné de voiture possédait une 320is Italiene qu'il revend et achète une m3 E36 3l de 95 et la !!! J'ai acheté la miene en 2007,j'aime cette voiture,je ne la vendrai jamais,elle a été modifié avec une petite prépa mais garde son apparence d'origine,j'espere pouvoir m'acheter une m3 E46 mais je ne vendrait pas ma petite 3l,je l'aime trop ma première m3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
civic_vti_le_top Posté(e) le 2 août 2009 Signaler Partager Posté(e) le 2 août 2009 Sympa toute vos histoires Ma passion de l'automobile à commencé depuis tout petit, mais à vraiment fait un bon en avant lorsque mon père se payé de belle auto sympathique pour l'époque (R19 S16 , 320i hartge ...) Conduite accompagné , la je me suis mi dedans à bloque avec mes premiers 220km/h à 16ans de 18 à 21ans fut pour moi , une grande histoire avec les japonaises , j'ai commencé aussi le circuit -Mazda 323F -Civic Vti préparé 170cv -Civic Type R préparé 240cv -Civic Type R préparé 250cv -S2000 240cv -CRX avec un moteur d integra préparé 220cv -Subaru GT turbo 217cv puis un amis (david06 du forum) ma fait gouté à la M3 E36 GT 295cv. Dans un premier temps un peu déçu de l'auto. puis j'ai gouté au M3 E36 3.2 la le drame , je suis devenu un TALIBAN BMW M3 E30 195cv préparé à 215cv M3 E30 EVO 220cv M3 E36 3.2 321cv stock puis mes 3 actuelles 325i E30 pour la piste M3 E36 3.2 delage sport et M3 E46 SMGII que je viens d'acheter pour ma société que j'ai monté ya 6 mois (vente de véhicule ...) bref je suis dedans et vie à fond ma passion BMW ///M serie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xstoff68 Posté(e) le 4 août 2009 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2009 Sympa toute vos histoires puis mes 3 actuelles 325i E30 pour la piste M3 E36 3.2 delage sport et M3 E46 SMGII que je viens d'acheter pour ma société que j'ai monté ya 6 mois (vente de véhicule ...) bref je suis dedans et vie à fond ma passion BMW ///M serie Ah voilàà, je suppose que je ne me trompais pas donc, quand je voyais la E46 en vente sur leboncoin, sous le nom garage Rivieira ou truc du genre...?lol Tu serais d'accord pour nous en dire plus sur ta boite?Style comment ça se passe, enfin nous détailler un peu tes combines etc etc..Par MP sinon :$ ça m'intéresse =) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
civic_vti_le_top Posté(e) le 4 août 2009 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2009 Ah voilàà, je suppose que je ne me trompais pas donc, quand je voyais la E46 en vente sur leboncoin, sous le nom garage Rivieira ou truc du genre...?lol Tu serais d'accord pour nous en dire plus sur ta boite?Style comment ça se passe, enfin nous détailler un peu tes combines etc etc..Par MP sinon :$ ça m'intéresse =) Coucou, le nom de ma société est Bob's Cars and Boats (auto et bateau ) Je vais faire rapidement une annonce sur les différents forum ///M Si tu as besoin de quoi que ce soit > M.P Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NICO OM13 Posté(e) le 18 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 18 novembre 2009 Sympa toute vos histoires Ma passion de l'automobile à commencé depuis tout petit, mais à vraiment fait un bon en avant lorsque mon père se payé de belle auto sympathique pour l'époque (R19 S16 , 320i hartge ...) Conduite accompagné , la je me suis mi dedans à bloque avec mes premiers 220km/h à 16ans de 18 à 21ans fut pour moi , une grande histoire avec les japonaises , j'ai commencé aussi le circuit -Mazda 323F -Civic Vti préparé 170cv -Civic Type R préparé 240cv -Civic Type R préparé 250cv -S2000 240cv -CRX avec un moteur d integra préparé 220cv -Subaru GT turbo 217cv puis un amis (david06 du forum) ma fait gouté à la M3 E36 GT 295cv. Dans un premier temps un peu déçu de l'auto. puis j'ai gouté au M3 E36 3.2 la le drame , je suis devenu un TALIBAN BMW M3 E30 195cv préparé à 215cv M3 E30 EVO 220cv M3 E36 3.2 321cv stock puis mes 3 actuelles 325i E30 pour la piste M3 E36 3.2 delage sport et M3 E46 SMGII que je viens d'acheter pour ma société que j'ai monté ya 6 mois (vente de véhicule ...) bref je suis dedans et vie à fond ma passion BMW ///M serie Belle collection de merguez !!! A quand le barbecue ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
civic_vti_le_top Posté(e) le 18 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 18 novembre 2009 tes 205 GTI16 aurai pu faire l'allumette alors Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NICO OM13 Posté(e) le 18 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 18 novembre 2009 Sympa toutes ces histoires .... La mienne : Je n'ai commencé à aimer les autos qu'à partir du permis, avant j'étais indifférent, puis la rencontre avec un grand pilote (xavier du castel, certains le connaissent ici) m'a fait basculer dans le monde du rallye .... Xavier en grand spécialiste de la BMW m'a le premier émerveillé avec sa 325 i grA et surtout sa fabuleuse M3 E30 grA ( je garde en souvenir des nuits entières en passager dans la voiture de course, dans le Vercors sur la neige avec les clous et à fond) ... Quel pied ... Puis dans mon petit village du Vercors, un industriel de Valence, grand amateur de belles autos s'est un jour pointé avec une magnifique M3 E30 evo2 .... Le choc ... Je m'étais que j'en aurais une un jour ... Du temps a passé, marqué par quelques sportives (golf GTI, la fabuleuse clio williams) et quelques années de rallye (en golf GTI) puis un jour décision d'acheter une super auto avec hésitation entre une M3 E36 (à l'époque la presse en disait un tel bien !!!) et une sub impreza GT .... Quand la marque au cheval cabré allemand (Porsche) a croisé ma route ... Pour le prix des 2 précédentes (environ 200 KFrancs) je pouvais avoir une 964 C2 !!!! Je n'y croyais pas ... Et là a commencé une longue histoire d'amour avec cette marque fantastique, qui dure toujours .... 10 aprés et 10 porsche plus loin !!!! J'avais gardé la williams pour les déplacements plus "discrets" et à 100 000 km j'ai décidé de la vendre pour passer à .... la M3 E30 .... Là il m'en fallait une !!! Et j'ai trouvé, chez BMW à Chollet, une magnifique M3 E30 evo 2 (comme celle de mon village) ... Et d'ailleurs les 2 se sont rencontrées !!! Cette auto s'est transformée peu à peu en M3 groupe N de route (baquets, vidées, .... son histoire est sur le forum quelque part) ... Quel pied avec cette petite auto de course !!! Plusieurs ouvertures de rallye, de nombreuses sorties avec mes amis porschistes, bref le grand bonheur !!! Une M3 E46 est venu rejoindre le cheptel pendant un moment, à côté de l'evo8 ... Mais au delà de la beauté, cette M3 E46 ne m'a pas laissé un grand souvenir de fiabilité ... Elle a été vite revendue, à perte et sans regret à part sa ligne fabuleuse .... Restait la E30 au fond du garage, à côté d'une Porsche 993 TT et d'un pajero .... Quelques 325 ix passent aussi dans le garageà ce moment ! Puis Mitsu a encore frappé !!! J'ai craqué pour l'evo 9 (auto géniale !!!) mais il a fallu vendre la E30 ... qui est partie chez un passionné du jura, qui l'a fini dans un poteau hélàs .... Et quelques années sans BMW et sans manque d'ailleurs avec des autos comme la turbo 3,6 rouge (celle de ma première sortie MPassion), une 964 RS, une Carrera 3,2l, une 996 GT2 (celle de ma deuxième sortie M Passion), .... Et puis grand retour en force de BMW .... la famille s'aggrandissant il me fallait une auto à 4 portes ... Ma femme n'aimant pas les audi, il me restait que BMW pour un break relativement puissant et 4 RM (indispensable chez moi l'hiver) ... Donc achat d'une 330 xi touring E46 en janvier 2009 et je me suis dit qu'un coupé confortable et puissant compléterait bien le tableau .... EN effet ayant vendu le pajero je n'avais plus que la 997 GT3 (2 places et peu agréable pour la balade) et la 911 3,2l (idem) ... La M3 E36 3,2l s'imposait donc !!! Aprés avoir failli l'acheter en 1999, 10 ans aprés je plongeais ... Avec quelques hésitation sur la magnifique rouge de Mika ... que je n'ai pas prise (j'aurais du peut-être) à cause de celle de Rouillard, trés belle en apparence et moins chére ... Et entre temps, ici même je tombe sur une annonce de E36 comme neuve ... celle donc de 43000km ... Je me tâte ... Car entre temps le fantôme Mégane RS R26 se met à me hanter ... Auto génialissime aussi .....et roulable l'hiver malgré ses 2 RM contrairement à la M3 .... Mais la passion l'emporte et c'est finalement la M3 E36 noire qui rejoint le garage d'ici quelques jours avant de partir chez Delage pour le châssis et de remonter à Sens pour les freins .... Voilà le futur garage : 997 GT3 (pour ma 3ème sortie MPassion), 330 xi touring E46 et M3 E36 3,2l .... J'aurais conduit toutes les M3 presque : M3 E30 normale (d'un copain), evo2 (la mienne), E36 GT (Ducastel), E36 3,2l (la mienne), E46 (la mienne) .... J'ai déja lu ce récit sur BMW world d'aout 1999 ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jerem574 Posté(e) le 4 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 juin 2010 a moi, j'ai roulé mon premier m3 E36 3litre a 18ans lors du mariage a ma cousine et je suis tombé grave amoureux de cette auto pourtant jai mis 5ans pour en avoir une entre autre j'ai eu que 4* 330d tous reprogrammé tres bonne voiture puissance et couple hummm mais le hic cetai un diesel donc après tt cela j'achète mon premier m3 E46 hum que du plaisir vraiment un autre monde comparer a mes anciens diesel pourtant pas surpris de la puissance vue le couple des mazout mais surtt étonnée du comportement routier et de l ensemble puis je la revend 8mois plus tard,et hop deuxième m3 E46 SMG dure de me faire avec la boite SMG mais c'est la voiture ou je commence a faire une prepa dessus et que je garde plus d'un ans et encore aujourd'hui je la regrette. et 2 mois après m3 E46 cabriolet,un notre plaisir de conduite plus calme mais la puissance reste bien pressent malgré le poids en plusss ce que je peux dire sur cette auto je suis un réelle passionné et cela ne restera pas ma dernier m3 E46 et aussi il y a des gens qui on réussi grâce a cette auto malgré la distance etc... a être ami, a créer des forums et a ce retrouvée le dimanche pour ce rencontrer et parler........c'est vraiment magique et comme je dis on est tous une famille ici à s'aider..merci a vous tous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
R1. Posté(e) le 22 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2016 (modifié) Non ben rien en fait Modifié le 29 février 2016 par R1. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmw24 Posté(e) le 22 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 22 février 2016 Salut @R1., ne mélangeons pas voiture de course et gt que sont les bmw. Il est certain que si tu aimes les voitures de courses sans assistances et avec grosses sensations, il faut rester chez lotus. Inconvénient comme tu dis, 2 places Je suis tout à fait d'accord pour le bruit d'une TVR, c'est impressionnant, faut dire que la ligne est très libérée. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
R1. Posté(e) le 23 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 février 2016 (modifié) Tout à fait. Modifié le 29 février 2016 par R1. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
keariki'i Posté(e) le 18 juillet 2016 Signaler Partager Posté(e) le 18 juillet 2016 bon béh à mon tour alors! Passion de l'automobile , elle est nait grace ou à cause de mon père, il possédait plus jeune une 205 GTI que j'ai jamais connu,car un homme très inteligent à décider de griller un stop, et aurevoir la GTI! Une fois ma soeur et moi nés, mon père avait laché l'idée d'avoir une sportive, mais il regardait les rallyes et la F1 tous les Weekend. Me parlait de voiture sans arrét. Et puis un jour quelqu'un de ma famille m'a ouvert un modéle réduit d'une E36 3.2 M3. Nachtblau metalic (oui ca s'invente pas!) Et j'ai toujours vu LA bmw parfait comme mon jouet! Depuis ben j'ai exactement la même, là en bas, au garrage! Et je passe pas un jour sans penser à elle, à ce que je pourrais lui commander, ce qui reste à lui faire, à l'imaginer une fois completement fini et préparé comme je voudrais. Et depuis que je roule en BMW (ma 1ere une E36 316i compact) je pense, vis et dors BMW! Je suis bien mordu quoi^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toums Posté(e) le 19 juillet 2016 Signaler Partager Posté(e) le 19 juillet 2016 Sympa! Tiens question: Comment réagit votre conjointe ou conjoint par rapport à votre passion et donc le temps qu'on y consacre? Perso, quand on s'est rencontré, je n'avais pas encore les moyens de m'offrir ce petit plaisir, et donc ma passion ou hobby ne s'exprimait pas encore sur mes déplaçoirs... Encore plus quand je l'ai ramené, "c'est quoi ta caisse de gitan?" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deuce of spades Posté(e) le 19 juillet 2016 Signaler Partager Posté(e) le 19 juillet 2016 Il y a 2 heures, toums a dit : Sympa! Tiens question: Comment réagit votre conjointe ou conjoint par rapport à votre passion et donc le temps qu'on y consacre? Perso, quand on s'est rencontré, je n'avais pas encore les moyens de m'offrir ce petit plaisir, et donc ma passion ou hobby ne s'exprimait pas encore sur mes déplaçoirs... Encore plus quand je l'ai ramené, "c'est quoi ta caisse de gitan?" Moi au début,elle s'en foutait un peu et me laissait faire ce que je voulais avec mes voitures....ça ne l'intéressait pas plus que ça,mais ne la dérangeait pas (j'ai toujours veillé néanmoins à ne pas pas passer tout mon temps sur mes voitures...). Puis avec le temps,elle s'est mis à apprécier mes voitures (surtout à partir de la M3 E46...),a voulu les conduire et s'est intéressé à tout ça. Quand on a acheté un muscle car de 67,ça a été le déclic: elle l'adorait et est devenu carrément plus calé sur le sujet que bien des garçons En gros ,je l'ai intoxiqué Maintenant,elle adore ma M5 et son bruit de malade,roule en 330ci et veut une M3 E46 dans le futur Je m'en sors plutôt pas mal 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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