///Magik Posté(e) le 10 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2015 Moi je tourne 15-16l... Ca consomme quasi comme une m3 e92 T'exageres un peu qd mm!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nikoo Posté(e) le 10 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2015 Depuis 3 ans et 35mkm, en P500 principalement. Je fais 20 l en mixte parisien ( cad beaucoup de feux et des bouchons a86+periph ) en roulant "normal" cad sans se priver non plus. Pour quelqu'un qui n'habite pas sur Paris et proche banlieue on doit tomber à 16-17L. En montagne ça passe a 30L voir bien plus lorsque on arsouille. Conso mini sur autoroute 11l5 à 110. Mais compter 14-15L en conduite normale avec des dépassements ponctuels. En fait quand on mets le moteur en sport+ la ça devient très très gourmand environ 25-35l Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rob1 Posté(e) le 10 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2015 Moi je tourne 15-16l... Ca consomme quasi comme une m3 e92 >> oui je pense que tu exageres un peu car je lis ici et la que la M5 consomme nettement plus qu'une M3 E92.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///Magik Posté(e) le 10 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2015 (modifié) J'ai fais un trajet d'autoroute en p400 avec quelques monté à 180km/h j'ai fais du 12,8l/100 sur 450km Modifié le 10 mai 2015 par ///Magik Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mika57 Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2015 >> oui je pense que tu exageres un peu car je lis ici et la que la M5 consomme nettement plus qu'une M3 E92.... Jai eu les 2 donc je sais de quoi je parle Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///Magik Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2015 (modifié) Jai eu les 2 donc je sais de quoi je parle Mm conso pour 80ch de moins avec 200kg de Diff, et 800cc de cylindré en moins et surtout 2 cylindres de moins!!! Elle est vraiment gourmande!!! Sachant que niveau performance y a pas photos!!! Modifié le 11 mai 2015 par ///Magik Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mika57 Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2015 Mm conso pour 80ch de moins avec 200kg de Diff, et 800cc de cylindré en moins et surtout 2 cylindres de moins!!! Elle est vraiment gourmande!!! Sachant que niveau performance y a pas photos!!! toutes les comparaisons que j'ai pu faire j'étais quasi pareil et même desfois moin avec la m5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2015 toutes les comparaisons que j'ai pu faire j'étais quasi pareil et même desfois moin avec la m5 tu as ajouter un moteur electrique ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///Magik Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2015 toutes les comparaisons que j'ai pu faire j'étais quasi pareil et même desfois moin avec la m5 Ca me fais sourire de lire ca, car mon pote avec son M3 berline me soutient tout le contraire! Je pense que c'est pour justifier la Diff de performance dont il ne se remet pas comparé au gabarit de mon auto face à la sienne et la mise a l'amende totale que je lui met a l'appuyé!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///Magik Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2015 toutes les comparaisons que j'ai pu faire j'étais quasi pareil et même desfois moin avec la m5 Je te crois, je ne met pas ta parole en doute Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rob1 Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2015 Bon, alors je vous crois Mika et Magik, tous les 2, et je ne doute pas de votre de bonne foi (d'ailleurs n'y voyez aucune animosité de ma part, j'essaie juste de comprendre). Mais reconnaissez que les données des uns et des autres sont assez différentes, à se demander si le passé de chaque auto ne rentre pas en compte pour beaucoup (réglages, entretien, "éco-conduite",...). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mika57 Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2015 tu as ajouter un moteur electrique ??? Non lol la m3 e92 est très gourmande faut pas croire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mika57 Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2015 Bon, alors je vous crois Mika et Magik, tous les 2, et je ne doute pas de votre de bonne foi (d'ailleurs n'y voyez aucune animosité de ma part, j'essaie juste de comprendre). Mais reconnaissez que les données des uns et des autres sont assez différentes, à se demander si le passé de chaque auto ne rentre pas en compte pour beaucoup (réglages, entretien, "éco-conduite",...). Ca c'est clair apres moi je parle par rapport aux autos que j'ai eu... J'ai eu 2 M6 une coupe et une cabriolet la m3 e92 et l'm5 donc j'ai bien comparé à vitesse et route égal Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///Magik Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2015 Bon, alors je vous crois Mika et Magik, tous les 2, et je ne doute pas de votre de bonne foi (d'ailleurs n'y voyez aucune animosité de ma part, j'essaie juste de comprendre). Mais reconnaissez que les données des uns et des autres sont assez différentes, à se demander si le passé de chaque auto ne rentre pas en compte pour beaucoup (réglages, entretien, "éco-conduite",...). Sincèrement, avec tout le respect que j'ai pour toi! Je ne te prend pas de haut ni quoi que ce soit! Un V10 qu'est ce qu'on en a à F...... De la conso? Tu déposes la plupart de ce qu'il y a sur la route (600cc comprise), le bruit est violent, transcendant, à couper le souffle! L'allonge est extraordinaire, on dirait un pauvre 4 cylindre VTEC mais non là t'as un 5L V10 qui coupe a 8200, t'as LA PREMIÈRE AUTO EN BOITE 7, un mythe roulant...et oui des V10 Bmw c'est ps demain la vieille! Le moteur atmo le plus puissant jamais construit par BMW!!! Alors la conso excuses moi (je ne suis pas blindé, j'ai pas encore la centurion lol) mais on s'en fou, la passion n'est pas à demi mesure avec ces autos 5 ou 6... Tu te rappel que je t'ai demandé où tu habitais car c'était pour que t'essayes! Et crois moi qu'une fois essayé, mm en passager t'as qu'une idée en tête : "A quand la mienne?" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mika57 Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2015 +1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
-JM- Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2015 Sincèrement, avec tout le respect que j'ai pour toi! Je ne te prend pas de haut ni quoi que ce soit! Un V10 qu'est ce qu'on en a à F...... De la conso? Tu déposes la plupart de ce qu'il y a sur la route (600cc comprise), le bruit est violent, transcendant, à couper le souffle! L'allonge est extraordinaire, on dirait un pauvre 4 cylindre VTEC mais non là t'as un 5L V10 qui coupe a 8200, t'as LA PREMIÈRE AUTO EN BOITE 7, un mythe roulant...et oui des V10 Bmw c'est ps demain la vieille! Le moteur atmo le plus puissant jamais construit par BMW!!! Alors la conso excuses moi (je ne suis pas blindé, j'ai pas encore la centurion lol) mais on s'en fou, la passion n'est pas à demi mesure avec ces autos 5 ou 6... Tu te rappel que je t'ai demandé où tu habitais car c'était pour que t'essayes! Et crois moi qu'une fois essayé, mm en passager t'as qu'une idée en tête : "A quand la mienne?" Et non, le plus puissant jamais construit par BMW pour une voiture de route est le V12 6.0 litres de 627 Ch de la Mclaren F1. Malheureusement c'est inachetable. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///Magik Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2015 On s'est compris!!! J'aurais préciser abordable pour le commun des mortels!!! Krkrkrkrkrkrkrkr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rob1 Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2015 Sincèrement, avec tout le respect que j'ai pour toi! Je ne te prend pas de haut ni quoi que ce soit! Un V10 qu'est ce qu'on en a à F...... De la conso? Tu déposes la plupart de ce qu'il y a sur la route (600cc comprise), le bruit est violent, transcendant, à couper le souffle! L'allonge est extraordinaire, on dirait un pauvre 4 cylindre VTEC mais non là t'as un 5L V10 qui coupe a 8200, t'as LA PREMIÈRE AUTO EN BOITE 7, un mythe roulant...et oui des V10 Bmw c'est ps demain la vieille! Le moteur atmo le plus puissant jamais construit par BMW!!! Alors la conso excuses moi (je ne suis pas blindé, j'ai pas encore la centurion lol) mais on s'en fou, la passion n'est pas à demi mesure avec ces autos 5 ou 6... Tu te rappel que je t'ai demandé où tu habitais car c'était pour que t'essayes! Et crois moi qu'une fois essayé, mm en passager t'as qu'une idée en tête : "A quand la mienne?" >> Magik, je te rassure je le prends pas mal du tout et je comprends parfaitement ton point de vue, mais dans mon cas, je me mets dans ma situation personnelle avec des crédits, une femme, des gosses, une école française privée qui me coûte un bras (600 €/enfant), les vacances, plus 3 voitures et donc pour rouler le dimanche, oui c'est parfait mais pour rouler tous les jours, je cherche une utilisation qui me sied plus , car si je dois l'utiliser que le week-end, je préfère prendre un coupé ou cabriolet 2 places qui me changera plus. L'idéal aurait été le V10 dans un cabriolet', là cela aurait été idéal.... Après je ne doute pas des sensations uniques, c'est pour cela que je suis avec gourmandise ce topic Ps : et j'ai eu le 4 cylindres vtec dans la S2000, c'est une excellente voiture aussi (c'est différent). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kitkart Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2015 Le moteur atmo le plus puissant jamais construit par BMW!!! Pas tout à fait. (S70/2) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BusyBeuz Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2015 >> Magik, je te rassure je le prends pas mal du tout et je comprends parfaitement ton point de vue, mais dans mon cas, je me mets dans ma situation personnelle avec des crédits, une femme, des gosses, une école française privée qui me coûte un bras (600 €/enfant), les vacances, plus 3 voitures et donc pour rouler le dimanche, oui c'est parfait mais pour rouler tous les jours, je cherche une utilisation qui me sied plus , car si je dois l'utiliser que le week-end, je préfère prendre un coupé ou cabriolet 2 places qui me changera plus. L'idéal aurait été le V10 dans un cabriolet', là cela aurait été idéal.... Après je ne doute pas des sensations uniques, c'est pour cela que je suis avec gourmandise ce topic Ps : et j'ai eu le 4 cylindres vtec dans la S2000, c'est une excellente voiture aussi (c'est différent). Alors l'idéal est une m6 cabriolet Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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