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ffxs78

*Cout de revient d'une /// M5 e60 V10*

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wiloskill
Il y a 3 heures, fan2bm a dit :

Oui

Si pas de jeu,pas besoin de les changé. ...

Tu ne parlais donc que des rotules de direction. ;)

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fan2BM
il y a une heure, wiloskill a dit :

Tu ne parlais donc que des rotules de direction. ;)

Ah non, on s est mal compris je crois...

Je parle des rotules en général, bras sup, inf...

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wiloskill
il y a une heure, fan2bm a dit :

Ah non, on s est mal compris je crois...

Je parle des rotules en général, bras sup, inf...

Rotules et silenblocs alors ok, en phase avec toi, à ne changer que par nécessité (jeux dans les rotules, soufflets des rotules fatigués, silenblocs de bras craquelés, etc), sinon pas vraiment intéressant.

Edited by wiloskill
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wiloskill

Alors j'ai installé les DP41451R à l'arrière et en effet, ça se comporte aussi bien que l'origine pour pas très chère (acheté 103€ livré de l'occasion neuf)

Ensuite pour moindre frais, ce kit embrayage + Vm permet de faire une belle économie pour quelque chose qui a l'air aussi bien que l'OEM : https://www.specclutches.com/704834 (discussion sur le sujet https://forum.motorsport-passion.com/topic/39359-kit-embrayage-4-pièces-sur-s85/)

Edited by wiloskill

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fan2BM
il y a 20 minutes, wiloskill a dit :

Alors j'ai installé les DP41451R à l'arrière et en effet, ça se comporte aussi bien que l'origine pour pas très chère (acheté 103€ livré de l'occasion neuf)

Ensuite pour moindre frais, ce kit embrayage + Vm permet de faire une belle économie pour quelque chose qui a l'air aussi bien que l'OEM : https://www.specclutches.com/704834 (discussion sur le sujet https://forum.motorsport-passion.com/topic/39359-kit-embrayage-4-pièces-sur-s85/)

Sans vouloir te contredire , le kit embrayage et vm que tu cite est à 1900€ livré alors que l'origine sur oscaro est à 1500€... donc c'est pas trop des économies 😅

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wiloskill
il y a 14 minutes, fan2bm a dit :

Sans vouloir te contredire , le kit embrayage et vm que tu cite est à 1900€ livré alors que l'origine sur oscaro est à 1500€... donc c'est pas trop des économies 😅

C'est pas un kit complet c'est kit embrayage + vm séparé c'est ça ?

https://www.oscaro.com/kit-dembrayage-bmw-m5-e60-5-0-i-v10-40v-507cv-479-14853-0-gt#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc1400hw6whhyXN2p_qzI03j5Ff9-vmMZUNh2gU_c1Ues

https://www.oscaro.com/volant-moteur-bmw-m5-e60-5-0-i-v10-40v-507cv-577-14853-0-gt#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc1400hw6whhyXN2p_qzI03j5Ff9-vmMZUNh2gU_c1Ues

C'est de l'adaptable, moi je parlais de l'OEM chez BMW affiché à 3000€ dans les pages précédentes.

Edited by wiloskill

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fan2BM
Il y a 6 heures, wiloskill a dit :

Oui c'est ça. 

Bon c'est les même réf que chez BMW pour 2x moins chère. ..

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wiloskill
il y a 29 minutes, fan2bm a dit :

Oui c'est ça. 

Bon c'est les même réf que chez BMW pour 2x moins chère. ..

Good to know ! :nickel8:

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MAT-M6-V10

Oui le seul souci c'est que le VM de chez Oscaro n'est pas disponible ds l'immédiat, et moi ils ne me donnaient aucun délais connu......

  • Confused 1

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wiloskill

Merci de l'info...

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wiloskill

Régulateur valéo 01G144 pour alternateur TG17C010 : 70€ (changé à 200 000km)

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