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une solution pour palier aux disques d'origines m3 e46?


romain4957

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  • m3serge

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  • 2 semaines plus tard...

Bonjour et felicitations pour vos montage d'etriers porsche, c'est une super idée.

J'ai 3 questions :

_ les etriers montés par PierrotS3 , ce sont des etriers AV de 964 C2-C4 ?

_ les etriers Rouge montés par m3serge, ce sont des etriers AV de 993 RS ? ( nommés Big red ou c'est juste une peinture rouge ? )

_ ou avez vous trouvé les cales ?

Merci d'avance.

PY

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Pour moi: à la base c'est une question d'epaisseur de disque:28mm, c'est l'epaisseur des disques de boxster S et des 996 carrera 2. ce sont des etriers de 996 C2.

Pour le reste, un excellent spécialiste éxiste et livre du pret à monter.

Ok serge, moi sur la m3 E46, avec les jantes d'origine en 18p faut 10mm, pour avoir un jeu 1.5-2mm, mais vu que je change les jantes faudra que j'y refasse, et que je commande dautre calles.

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Aure chose, comme quoi j'avais bien eu l'oeil pour la série 1 dans le sport auto, elle aura à priori bien des étriers 4 pistons, je cherche l'info officielle.

Donc pour ceux qui ont des grosses remises sur les pièces BMW, ça devrait être intéressant reste les disques avec ou sans rayons ??

Ce qui me fait marré, c'est que la pauv' future M3, roulera toujours avce des freins d'avant guerre, la simple 135i aura des vrais freins,

je comprends plus :eek:

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