probleme manque de puissance m3 e36 3.0l

[juju33]

ETK ? DIS tu veux dire non ? ralentie stable FRENCHY ? sur le test les éléctrovannes doivent claqué , si non et bien ça sent pas top ... Voir HS ...

[Frenchy06]

Sur l'ordinateur de l'atelier c'etait marque en gros ETK avant la procédure de mis a l'essais...ralentie stable mais si je retrograde en sous regime, le moteur s'arrête, et lors des departs j'ai un trou entre 600 et 800tr/min puis pedale a fond, cafouille jusqu'a 2500, sans grande poussee....t'en pense quoi??

[Frenchy06]

Allez ceux qui savent!!! Dites moi ce que c'est!!

[juju33]

Difficile comme ça a distance mais c'est possible effectivement que ce soit ça .  Peut être avant de te lancé dans un remplacement d'éléctrovannes coûteux faire un TEST chez BMW ? environ 90€ , soit 1H de temps grand max 

Comme cela le verdict sera sans appel ! 

[Frenchy06]

Good idea juju, allez, je vais prendre rendez vous!! Merci

[Frenchy06]

Bonsoir a tous,

Je reviens sur ce sujet..je l'ai passe chez bmw...il m'en ressort" pompe insuflation d'air" en defaut...quelqu'un pourrai m'expliquer s'il  vous plait? Merci!

[Frenchy06]

Je pense a la pompe a air pour les lambdas dans le circuit d'echappement des gazs..mais chez bmw ils me disent" oui la pompe d'insuflation d'air pour l'admission.."????mais peut etre je me trompe...

[grinder]

ETK=>Electrinic Test Kit.

 J'ai ça au taff sauf qu'il nous sert a passer les pompes a injection diesel (EPIC et DPCN) au banc. Donc c'est pas le même ETK lol mais ça veux certainement dire la même chose.

 Il y a aussi ETK qui est le catalogue de pièces détachées BMW=>

Modifié le 28 décembre 2015 par grinder

[Frenchy06]

Ah oui effectivement... mais même si j'ai un defaut pompe insuflation d'air, a chaud je ne devrait pas avoir ce trou a bas regime...de 700tr ca tombe a 400tr...ca parle a quelqu'un?

[krissdu85]

bonsoir je déterre un peu désolé, mais personne a répondu à la question page 1..

où est le boitier qui gère le vanos sur 3.0L et combien coute t'il ?