donm54 Posté(e) le 11 septembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 11 septembre 2011 (modifié) Hello ! Je ne sait pas ou poster ceci. (ok, envoyé dans "bons plans") Je viens de tomber sur un site qui a l'air de faire de super silent-bloc de trapèze et autre matos: http://www.harrisonmotorsports.com/ Silentbloc de trapèze 80A 80$ Silentbloc de trapèze 80A monté sur roulement à bille 130$. Et y a une vrai armature en métal. Perso j'ai des types powerflex mais ils sont rouge, ils ont pas fait 2 mois avant de prendre du jeux. J'allait acheter les rogue engineering pour plus chère. Ben je vais tester ceux là, sur roulement. Y a d'autre pièce sympa aussi. A bientôt Modifié le 11 septembre 2011 par ///M Free Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jef974 Posté(e) le 11 septembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 11 septembre 2011 Franchement bien le site, merci !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
donm54 Posté(e) le 11 septembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 septembre 2011 Franchement bien le site, merci !! Mon préférer reste ecstuning.com Ma dernière commande pour passé 800$ reçu 2 jrs après la commande ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 11 septembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 11 septembre 2011 Pas de soucis avec la douane quand tu commandes la bas? Il y a pas mal de choses qui m’intéressent chez eux, payer des frais de douane ça me ferait pas plaisir mais si le colis est bloqué à l’aéroport ça me ferait pas trop rire. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 11 septembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 11 septembre 2011 Mon préférer reste ecstuning.com Ma dernière commande pour passé 800$ reçu 2 jrs après la commande ! pareil que toi, j'ai acheté mes PSS10 et des cales chez ECS Tuning, rien à dire, service au top et prix qui vont bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
donm54 Posté(e) le 11 septembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 septembre 2011 Tu as de toute façon la TVA à payer... Perso depuis la Suisse c'est 8% + 20.- de frais de présentation de douane ( D'ailleurs des politiciens se batte pour supprimer ces frais de présentation qui ne veullent rien dire ). Donc pour toi c'est +19.6% si je ne me trompe pas. + peut-être des frais. Mais si t'achète ton matos en France tu les paies aussi les 19.6%. Il faut juste voir si ca en vaut la peine avec les frais de ports. Comme en Suisse les marchands abuse très très souvent sur leur marge... Les PSS10 revienne 300€ moins chère chez ECS ports et douanes compris par rapport au meilleur prix en Suisse. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 11 septembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 11 septembre 2011 Tu les règles ou, quand et comment ces frais (douane+tva)? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
donm54 Posté(e) le 11 septembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 septembre 2011 Tu les règles ou, quand et comment ces frais (douane+tva)? Paiement cash au facteur. Si l'expéditeur rempli correctement la déclaration de douane ca se fait très vite. Si c'est pas fait correctement ca ralenti d'un jours ou 2. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 11 septembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 11 septembre 2011 Ok merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jitter Posté(e) le 11 septembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 11 septembre 2011 tiens d'ailleurs voila un kit interessant: http://www.ecstuning.com/Flyer-ECS_Big_Brake_Kit/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
donm54 Posté(e) le 11 septembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 septembre 2011 tiens d'ailleurs voila un kit interessant: http://www.ecstuning..._Big_Brake_Kit/ Mais malheureusement pas homologué en Suisse:( D'ailleurs selon les règles pour les disques perforé c'est 20 trou max pour être homologué. Faudra qu'on m'explique parce qu'un disque d'origine M3 E46 en a plus que ça. 4.1.3.3 Remplacement de disques de freins Le remplacement des disques de freins massifs ou ventilés en disques avec perforations et/ou rainures est admissible pour autant que les dimensions indiquées ci-dessous soient respectées : X Inscription dans le permis de circulation selon les directives 6 asa Pour un modèle de déclaration de conformité pour les disques de freinage, voir l’annexe 2 de ces directives perforations rainures diamètre du trou 5 mm largeur 3 mm longueur 70 mm profondeur/rainures 3 mm nombre max. de trous = 20 nombre max. = 10 par surface En outre le diamètre et l’épaisseur du disque de remplacement doivent correspondre au minimum au disque d’origine à l’état neuf. Une déclaration d’aptitude du fabricant des pièces est nécessaire. Si aucune déclaration d’aptitude du fabricant de pièces ne peut être présentée ou si les valeurs indiquées dans le tableau sont dépassées, une déclaration d’aptitude du constructeur du véhicule ou un rapport établi par un organe de contrôle agréé par l’OFROU attestant la sécurité de fonctionnement et la sécurité routière du véhicule sera exigé. Rainurer, ajourer ou perforer un disque de frein ultérieurement n’est pas autorisé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
donm54 Posté(e) le 11 septembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 septembre 2011 Et pour les étriers: Déjà pour l'adaptateur c'est mort... Le remplacement de pinces de freins Le remplacement de pinces de freins d’origine est autorisé lorsque le mode de construction des pinces, le nombre et la surface du/des piston/s et la surface du piston sont identiques, que les points de fixation d’origine sur le corps d’essieu sont utilisés sans adaptateurs et qu’une déclaration de conformité du constructeur de pièces détachées est présentée. Dans le cas contraire, une déclaration de conformité du constructeur du véhicule ou une preuve d’un organe de contrôle agréé par l’OFROU en matière de sécurité de fonctionnement et de sécurité routière est indispensable. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
donm54 Posté(e) le 11 septembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 septembre 2011 Et pour les étriers: Déjà pour l'adaptateur c'est mort... Par contre ca à l'air d'être un disque en option pour 330ci: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/330Ci-M54/LHD/N/2001/july/browse/brakes/front_wheel_brake_disc_perforated/ Ca dois donc forcément être homologué !? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
donm54 Posté(e) le 12 septembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 septembre 2011 Concernant HarrissonMotorsport les frais de port vers la Suisse pr les SB de trapèze avant c'est 55$. J'hésite à prendre la version montée sur roulement à bille. J'ai peur qu'avec le sel ca soit pire que sans. Vous en pensez quoi ? Si non niveau communication il répondre très rapidement au mail c'est top. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 13 septembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 13 septembre 2011 Après avoir pas mal lu de choses sur tous ces silentblocs moi je pense que quand je les ferai pour un usage essentiellement routier en mode trainage de bite je resterai sur de l'origine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
donm54 Posté(e) le 13 septembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 septembre 2011 Après avoir pas mal lu de choses sur tous ces silentblocs moi je pense que quand je les ferai pour un usage essentiellement routier en mode trainage de bite je resterai sur de l'origine Achète une citroën ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 13 septembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 13 septembre 2011 tu t'égares l'ami Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 13 septembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 13 septembre 2011 Après avoir pas mal lu de choses sur tous ces silentblocs moi je pense que quand je les ferai pour un usage essentiellement routier en mode trainage de bite je resterai sur de l'origine Perso, en mode trainage de bite ou en mode tirage de bite, comme vous voudrez , je prends de l'origine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 13 septembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 13 septembre 2011 Le trainage de bite c'est tout un way of life Toi qui a pas mal roulé en M3, tu pourrais me dire ce qui te fait pencher pour l'origine? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 13 septembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 13 septembre 2011 Ce qui me fait pencher pour l'origine: avoir connu l'expérience des autres...notamment celle d'un membre "M3RS2" et puis bien sur mon expérience, depuis que je roule en ///M3, je préfère les changer plus souvent (vu le prix qu'ils coutent, ça va), mais je reste sur de l'origine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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