rafa_smg2 Posté(e) le 11 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2012 vivement les photos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Geksy Posté(e) le 11 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2012 Une bonne chose de faite déjà !!! J'ai hâte voir la suite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 12 février 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2012 Vu le temps qu'il fait... pas de photos de prévu! j'ai un paquet de facture impressionnant ... et aussi la facture d'achat chez BMW du 3ème propriétaire il y a 3 ans et demi... une facture des jantes neuves, mais malheureusement elles ont déjà deux coups ... je vais prendre mon courage à deux mains, et j'irais prendre 2/3 photos pour faire le point dans la section approprié Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mika57 Posté(e) le 12 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2012 cool doc félicitation hâte de voir la bête... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 12 février 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2012 Bon, j'ai fais l'effort par ce froid ... Donc c'est une septembre 2004 90 000km maintenant ( je sais pas pourquoi j'étais resté sur 70 000km, qui était une autre annonce ) Historique plus au moins limpide... mais bon elle a été acheté en 2008 en concession BMW à 70 000km avec garantie ( donc je me dis que le garage BMW ne vendrait pas une voiture sans être sure ... en plus j'ai la facture d'achat ) 4 jantes neuves en décembre 2010, pareil j'ai la facture Pneus neufs en 225/40/19 et 255/35/19, pareil facture diverses facture des contrôle technique une géométrie de faite dernière révision, boite, pont 10w60 par le proprios lui même, j'ai la facture des pièces. c'était en janvier. état général globalement bon, petit bobo par choc arrière, pièces en carbone avant, une fissurée.. Porte droite repeinte, on ne voit pas la diff de teinte, mais j'ai trouvé le raccord de vernis! coffre dans un état dégueulasse .. intérieur Nickel ... aucune trace d'accident sous le capot ou dans le coffre ( il y a même les stikers d'origine ) les vitres sont d'origine aussi, j'ai enlevé les autocollants! en photos : Voilà, la petite présentation. Je vais vendre l'intérieur de CSL ( je sais sacrilège ), les jantes ... j'ai commandé quelques pièces. à venir: Conversion LHD modifié ces foutus phares!!! un entretien dans les règles de l'art... un nouvel intérieur type Club sport ( arceau + baquet ) je compte pas gagné de poids, juste me faire un intérieur neuf pour usage loisir/circuit réfection des petits bobos esthétiques ( il y en aura d'autres par la suite tant pis ... ) Voilà en gros, par contre, je vais regrouper les pièces dans un premier temps! histoire de bien cogiter à tout! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 12 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2012 Les photos en grand format ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olivier54m Posté(e) le 12 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2012 c'est nickel!!! ça te fait un beau garage bien équipé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 12 février 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2012 oui bon, faut pas rêver ... je vais vendre l'audi! je peux pas encore me payer le luxe de collectionner des voitures de ce prix Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mike pike Posté(e) le 12 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2012 Salut et bienvenue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nolanm3 Posté(e) le 12 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2012 Salut bienvenu avec ton gros jouet Tu ne devrait pas avoir trop de mal a vendre l'intérieure je pense , sa part comme des petit pain c'est chose la Amuse toi bien . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 12 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2012 superbe la CSL !!! encore un voisin avec une belle auto ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 12 février 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2012 790 cv dans le garage! 2 pédales par voiture Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SFerrari Posté(e) le 13 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2012 Par contre, si tu vends l'intérieur CSL d'une RHD, il n'ira que dans une autre RHD au moins pour les panneaux de portes avant, non (côté des boutons de réglages rétros etc....) ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bruno_M_67 Posté(e) le 13 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2012 Non le reglage des retro se fais sur la console centrale. C'est compatible. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 13 février 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2012 l'intérieur va dans une RHD comme une LHD seul la console centrale est différente, le frein à main et la commande de rétro sont inversé .. ça gêne plus ou moins! je compte garder la console centrale sauf si on me prend l'ensemble à un très bon prix! J'avais vérifié les compatibilité avant la décision de prendre la CSL RHD, étant donné que mon But est de la transformé façon GT3 club sport ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 13 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2012 tres bon choix et tres bon usage .la csl est faite pour la piste et non pour les collectionneurs lol et concernant le passage rhd en rhl t'as une idee du prix ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 13 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2012 sinon c'est quoi exactement le probleme avec les phares ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SFerrari Posté(e) le 13 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2012 ouais c'est bien ça, la commande des retro est inversé, donc pour vendre les panneaux de portes à un LHD ca va être chaud, enfin je parle pour adaptation a un //M non CSL, à moins que vous parliez d'un CSL LHD... Bref, en tout cas, en tant que RHD je regaderai de près ta future annonce à ce sujet LOL... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mika57 Posté(e) le 13 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2012 ouais c'est bien ça, la commande des retro est inversé, donc pour vendre les panneaux de portes à un LHD ca va être chaud, enfin je parle pour adaptation a un //M non CSL, à moins que vous parliez d'un CSL LHD... Bref, en tout cas, en tant que RHD je regaderai de près ta future annonce à ce sujet LOL... regarde il est la ... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/284695848.htm?ca=15_s Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SFerrari Posté(e) le 13 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2012 regarde il est la ... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/284695848.htm?ca=15_s Ah d'accord, merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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