Présentation de " BMWE3991 " NO

[crnizmaj]

pression d'origine tds : 1.1 bars.

comment tu fais pour avoir 339nm si t'es stock ?

voici ma feuille de banc (échangeur, turbo et pompe origine) :

[BMWE3991]

Sur e38 la pression d'origine est de 1,2 bars

Et je suis en full stock car les deux Tds que je possède ont les même valeurs lors de mes essayes routiers

Et j'ai les même temps dinjection (39mg par injection par injecteur)

[crnizmaj]

j'ai pas compris ton histoire de 339nm ???

ok, j'injecte plus de 60 mg lol

[BMWE3991]

Le calculo en pleine charge mesure 337 voir 339 Nm de couple et j'ai ça su les deux

[crnizmaj]

le calculo qui te mesure le couple ? faut m'expliquer lol

[BMWE3991]

bien sûr que ton moteur mesure son couple, ils sot tous comme ça...

[crnizmaj]

donc les bancs ça sert à rien en fait...

[BMWE3991]

Non car c'est bien plus précis! le moteur fait simplement une estimation....

[crnizmaj]

c'est n'importe quoi ! comment veux-tu avoir 339nm d'origine ??? enfin bref, pas grave

[BMWE3991]

Ba écoute le jour ou tu est en Ile de france , vient me voir et je brancherai DIS devant t'es yeux et on vera!

[crnizmaj]

c'est 280nm d'origine. 339 c'est totalement impossible ! après le DIS peut dire ce qu'il veut, c'est pas pour ça que l'auto a ce couple

Modifié le 29 mai 2012 par crnizmaj

[///M Free]

C'est Rolland-Garros ici aussi? Tout ça pour un tagazou...?

[crnizmaj]

c'est le dernier set gillou, ça sent la fin excuse nous

[BMWE3991]

Ba on s'amusse bien!!

et puis un gazou ca peut marcher tres fort

En tout cas je sais bien tout ce que tu dis mais ce que tu ne sais c'est que DIS maffiche ça mais faut que tu décompte le couple résistant et en pleine charge c'est entre 40 et 70nm!

Maintenant tout ce que dit DIS est vrai! oublie pas , DIS est notre dieu

[crnizmaj]

je veux te croire. je suis pas à la page moi, je suis encore avec mon vieux inpa lol

[BMWE3991]

Ba moi non plus, etre à la page c'est avoir ISIS

Enfin bref J'ai hâte de faire ma reprog, mais pour l'histoire du TGV je suis sur ma fin......

[Dédé]

tie break lol

[BMWE3991]

Petites améliorations!

Je me suis inpiré des serie 7 qui ont cette option d'origine...

On pourra plus me dire où sont les poignées

tout en restant dans le tiouning,

Lumiere de recul à leds

logo du volant full carbone quasi introuvable!!!

Et je me suis enfin décider a mettre un logo M5 sur la malle!j'ai pris un style carbone. je sais déjà ce que vous allez dire

Petits avant gouts........ (pose lave phare)

Mes tendances M. PROPRE

petit truc que tres peu de E39 ont:

Bouchon d'huile ///M

et bouton du frein à main chromé

le tout d'origine BMW

Sinon j'ai essayer de brancher mon volant multifonction et la c'est pas fameux!

Passage des cables dans le tableau de bord assez chiant mais bon c'est pour la bonne cause!

Coté LCM tout fonctionne correctement, les boutons s'allume, je change le volume du poste ainsi que les chansons!

Mais le régulateur j'arrive pas à le faire fonctionner!!

Vue que c'est une phase 1 et que les TDS phase1 j'ai vue qu'il avait un bouton sur l'insert je sais pas si il faut que je le rajoute...

Vous avez des infos?