conseils semi slicks

[AMS AlpMotorSport]

Et ça, ça vaut quoi?  http://www.allopneus.com/FEDERAL-SS-595-RACING-245-35r18-88-w-37370.html

 

Quelqu'un a déjà roulé avec?

[LuuZ]

Pas moi, mais gros souci de fissuration transversale connu sur ce pneu, dirige toi plutôt sur le Yoko A048 pour piste uniquement (AD08 si mouillé et un peu de route), sinon le Dunlop Direzza cartonne selon Devotec qui tourne avec. 

Le Michelin PSCup2 sort au printemps

[yvon]

l'avantage du federal c'est son coup, et apparemment son grip au vue de ce que l'on peux trouver sur le net les histoire de fissure était apparemment sur les premier version, une fois chaud le grip se rapproche des r888.

Les direzza c'est claire que c'est le must mais c'est aussi le summum du prix, après tout dépend des désir et moyen de chacun.

[AMS AlpMotorSport]

Pas moi, mais gros souci de fissuration transversale connu sur ce pneu, dirige toi plutôt sur le Yoko A048 pour piste uniquement (AD08 si mouillé et un peu de route), sinon le Dunlop Direzza cartonne selon Devotec qui tourne avec. 

Le Michelin PSCup2 sort au printemps

 

l'avantage du federal c'est son coup, et apparemment son grip au vue de ce que l'on peux trouver sur le net les histoire de fissure était apparemment sur les premier version, une fois chaud le grip se rapproche des r888.

Les direzza c'est claire que c'est le must mais c'est aussi le summum du prix, après tout dépend des désir et moyen de chacun.

Merci de vos avis et expériences les gars...

[AMS AlpMotorSport]

Je ne connaissais pas ce Dunlop direzza, je ne le trouve pas.

 

Avez vous un lien?

[Supersport]

Quel dimension veux tu ?

[AMS AlpMotorSport]

Quel dimension veux tu ?

235/40/18

[Supersport]

Envoi moi un mail a xxxxxxxxxxxxxxxxxxx je te donnerai tarif

J'ai ta dim en stock

[AMS AlpMotorSport]

c'est fait...

[Supersport]

c'est fait...

Répondu aussi

[lapince]

Perso

Fédéral c est a chier 5 tours après il sont trop chaud .... Oblige d arrête !

R888

Top

Slick a005

Parfait

Prix / usure / Grip !

Ps cup bien mais ( sur une porche et focus St. En 1 journée 2 pneu au témoin )

Donc perso non merci

[yvon]

5 tour de quoi ? nurburgring ?

sinon alors c'est quoi les tarifs pour le direzza ?

[lapince]

.5 tours sur des petits circuit

( magny court club ; écuyers ; folembrey ...)

[yvon]

a ok... tu va pas au nurburg avec ta caisse de piste ?

[eMJiDé]

Tu pars à quelle pression avec les Federal car des sessions de 20 min en partant à 1b6/1b7 c'est constant

[lapince]

a ok... tu va pas au nurburg avec ta caisse de piste ?

Non

[lapince]

Tu pars à quelle pression avec les Federal car des sessions de 20 min en partant à 1b6/1b7 c'est constant

Je regarde a chaud jamais plus 2b

J ai essaye 2,3b et 1,9b pour voir sans résulta

[lapince]

Après se n est qu'un point vue !

Je ne suis pas un pro !

Mais j ai mérite d avoir essaye les pneu citées

[OAP TAO]

Alors j'y vais de mon avis

Fédéral en rapport prix prestation c'est très bien

Pas eu d'effondrement au bout de 5tours mais c'est pas non plus un toyo ou un slick

Perso je tourne un poil plus haut en pression 2,15 2,25 env

2pb : les miens qui ont un dot de fin 2010 ont fissurer direct mais avec peu d'évolution , mais plus grave : ils pèsent une tonne et demie

Pour les slick

J'ai testé des dunlop e53d et j'aime beaucoup, un grip fantastique et un pneu constant (médium)

Les yoko a005 sont bien aussi mais je n'ai eu que des occasions ce qui fausse sans doute un brin mon comparo par rapport aux dunlop

En tout cas sur caisse arceautée pour piste : slicks direct ... Y a un monde d'écart avec du 595 a commencer par les 12 kgs de masses en rotation et le diamètre qui rajoute un brin de démultiplication ... Et le grip, l'endurance sur une session ou sur l'usure complète bah c'est pas la même planète (bien que les 595 m'ont surpris par leur tenue aux kilomètres)

[OAP TAO]

En complément j'en ai vu un tartiner comme un fou avec les direzza et bah ça a l'air terrible