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Première M2 camouflée ?


Paul

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  • 3 semaines plus tard...

bon ben pour ceux qui ça intéressent la M2 sera comme la 1M une série limitée, et 200 exemplaires sont prévus pour la France

la configuration avec les options, couleurs...sera possible dans vos concessions préférées à compter du 14 octobre prochain, ça vous laisse le temps d'aller casser votre livret A :)

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Gégé, peux tu nous donner ta source ? Ca me parait quand même bizarre de ressortir une série limitée étant donné qu'ils savent désormais qu'ils en vendront plein.

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Gégé, peux tu nous donner ta source ? Ca me parait quand même bizarre de ressortir une série limitée étant donné qu'ils savent désormais qu'ils en vendront plein.

On cite jamais nos sources au Club M ! :ptdr:

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Gégé, peux tu nous donner ta source ? Ca me parait quand même bizarre de ressortir une série limitée étant donné qu'ils savent désormais qu'ils en vendront plein.

Oui comme a dit Olive ça se dit pas ce genre de chose :wink:

Par contre, si tu regardes la M4 GTS, il aurait pu en vendre davantage car il y a plus de personnes qui ont consigné la somme demandée que les 9 exemplaires qui ont été attribués à la France, à l'arrivée BMW refusera des ventes, tout ça est du marketing, on entretien la rareté du produit. C'est ce qui a déjà été fait dans une moindre mesure avec la 1M, ils auraient pu en vendre plus et pourtant ils ont dit STOP.

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Ca m'étonnes quand même qu'ils choisissent la plus petite M pour en faire une série limitée. C'est quand même la plus accessible, c'est stupide. Mieux vaut faire une série limitée avec la M4 ou la M6. Tant pis pour eux, ca fera plus de vente chez les concurrents.

Pour la 1M, je veux bien, il ne savait pas si elle aurait du succès avec son moteur turbo non M. Mais maintenant ils savent ce qu'il en est.

Modifié par -JM-
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Est-ce que la 1M était vraiment une série limitée chez vous en France ? Il y a cette histoire de 1M numérotées vs 1M non numérotées il me semble.

Ca dépend peut-être du pays, mais les 1M j'ai pas l'impression que ça soit une édition limitée en Suisse. Il y en a tellement...

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Jeudi 01 octobre 2015 - 15:15

Un teaser BMW M sur les réseaux sociaux annonce l’arrivée d’une nouveauté pour octobre. Et ce sera la M2 !

 

Depuis le temps que l’on en parle et que l’on voit les prototypes de développement tourner camouflés sur les circuits du monde entier, avec une préférence pour le Nürburgring, il semblerait que la très attendueBMW M2 n’ait jamais été aussi proche de se révéler ! En effet, BMW a publié un post ces dernières heures sur les réseaux sociaux montrant le "M" de Motorsport accompagné de ce message : "Passionnés de performances, profitez d’un passionnant mois d’octobre !"

Qui se cache derrière cette annonce ? C’est bien entendu la M2 qui cette fois-ci n’échappera plus aux feux des projecteurs !
D’aucuns précisent que la présentation mondiale de la M2 serait prévue par BMW pour le 14 octobre très exactement. Ce sera enfin le moment de découvrir ce que cache ce coupé Série 2 survitaminé !

Le moteur du X4 M40i ?

Alors que l’on parle depuis longtemps déjà d’un 6 cylindres en ligne biturbo 3.0 litres, la révélation il y a quelques heures du nouveau BMW X4 M40i qui inaugure cette motorisation met sur la voie d’une puissance de 360 chevaux. Et alors qu’un prix de 54.000€ a été avancé pour le marché allemand, la mise en production de la M2 serait prévue dès le mois de novembre. Confirmation dans moins de 2 semaines !

Source

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C'est aussi un N55, comme la M235i mais clairement retravaillé. Il ne s'agit pas d'une simple gestion.

Le bloc est cette fois un closed-deck, contrairement aux autres N55 (dont M235i) et N54 (dont 1M), le vilebrequin est forgé (il me semble que c'est aussi le cas sur la M235i - N55B30O0 - mais pas sur les autres n55), les pistons sont différents, ...

Comme sa soeur ainée la 1M, la M2 ne possède pas un "vrai" moteur ///M. 

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Quand je parle de "vrai" moteur ///M, je me base sur les codes moteur de BMW :

bmwennginecode2.jpg

 

Cela n'a rien à voir avec le plaisir de conduite je te l'accorde :-)

 

Intéressant ce schéma  :oui:

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