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L'M2 présentée au salon de Francfort 2015 ?


Paul

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sinon BMW ou Porsche vont plus en vendre des autos neuves, si une M3 3.0 à 6.000 ers tiens une 991 GT3 RS à 150.000 ers ou va le monde :)

A mon avis Ellit ,tu as trop trainé au bistrot ou/et tu ne sais vraiment pas lire

 

Où est-ce que j'ai parlé de 991 ? Et encore moins de la rs (elle est pas encore sortie )  ... et encore encore encore moins qu'une E36 suivait une rs 997 ?

Ou alors a part la 1M , tu ne t'intéresse a rien et ne sais pas que les gt3 rs sont l'évolution radical des GT3 NON-RS ? :perenoel:

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j'ai très bien lu, par contre toi tu sais pas lire entre les lignes (c’était une blague, tu n'a pas parlé de M3 3.0 non plus ...)

 

par contre le français non plus tu sais pas le lire on est sur le post de la M2 et si l'on veut que les post soient cohérents faut seulement parler de la M2 

 

Il y a d'autre post pour raconter vos bourres en Porsche ou autre !!!

 

donc tout post H.S serez mis au oubliette du forum !!! 

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Une GT3 c'est route et piste, c'est d'ailleurs la base du concept:

Pouvoir exploiter la sportivité sur route, et se rendre sur piste par la route. Même notion avec la GT2. Route et piste impeccable (testées et approuvées).

Pour les acheteurs qui sont 70% piste / 30% route c'est l'option Clubsport.

 

 

Les vraies pures pistardes chez Porsche s'appellent RS. GT3 et GT2 RS.

 

A quand une série M2 clubsport chez BMW ?

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  • 1 mois plus tard...

Cela se précise pour la future BMW M2

Dans la bataille des sportives compactes du genre, il en manque pour l’heure une à l’appel : celle en provenance du constructeur à l’hélice. Une attente qui prendra prochainement fin…

Selon les dernières indiscrétions (officieuses) en date, le calendrier autour de la future bouillante M2 laisse promettre deux rendez-vous majeurs. Primo, le prochain salon de Genève, théâtre choisi par le constructeur à l’hélice pour annoncer cette M2 à travers un show car.

Secundo, le prochain salon de Francfort pour, cette fois, apprécier la BMW M2 dans ses attributs définitifs de série. Tertio, enfin, un coup d’envoi de la production à partir de novembre prochain et de premières livraisons programmées avant la fin de cette nouvelle année 2015.

De quoi pour le constructeur allemand rejoindre ses homologues sur le segment des compactes premium en survêtement et venir taquiner Mercedes et Audi, deux adversaires déjà respectivement armés avec la A45 AMG de 360 ch et la RS3 Sportback affichant pour sa part 367 ch.

Pour mémoire, rappelons une fois encore que cette future BMW M2 devrait devancer les deux précédemment nommées affichant entre 375 ch et 380 ch pour un couple de 520 Nm, cavalerie libérée par son 6 cylindres TwinPower 3.0l. Rendez-vous sont donc pris pour le salon de Genève d’abord. Le salon de Francfort ensuite…

 

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Il parle d'une A45AMG restylée de plus de 370ch pour passer au dessus de la new RS3.

 

Entre un 4, 5 et 6 cylibdres, il y en a déjà une pour moi qui dégage... C'est bien beau le downsizing, mais pour le plaisir, non.

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