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Présentation de "jack78" - E92


jack78

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  • jack78

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Bon, j'ai la voiture depuis 7 semaines, je m'en sers pour le moment assez peu (voiture du we) et aujourd'hui je fais un peu de route avec pour le boulot et 1ère blague pas hyper drôle....voyant moteur allumé 4x par intermittence (défaut puissance moteur, effectivement le moteur régule à 2000trs et se met en protection). Pas le choix que de continuer, j'avais une réunion super importante et j'étais au milieu de nulle part. Je m'arrête sur la BAU, je coupe; je redémarre (plus de voyant) et ainsi de suite 4-5 fois lors de mon A/R de 300km. Entre chaque allumage, pas de souci, elle prend ses tours normalement. Je ne pense pas que ce soit un truc grave sinon le voyant serait resté allumé (bougie ou bobine).

 

La voiture a 29000km sinon, toujours bien suivi.

 

Des idées de ce que ça pourrait être ?

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merci

 

sinon personne n'a une petite idée pour mon voyant intempestif ? Elle est passée chez BMW pour une vidange prévue, ils ont interrogé les boitiers, RAS. Pas de défaut enregistré. Mais bon, si ça revient de temps en temps c'est lourd surtout que le mode de protection du boitier régule à 2000trs donc ça fait - de 100km/h sur autoroute, c'est trop bas...

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Bon, j'ai la voiture depuis 7 semaines, je m'en sers pour le moment assez peu (voiture du we) et aujourd'hui je fais un peu de route avec pour le boulot et 1ère blague pas hyper drôle....voyant moteur allumé 4x par intermittence (défaut puissance moteur, effectivement le moteur régule à 2000trs et se met en protection). Pas le choix que de continuer, j'avais une réunion super importante et j'étais au milieu de nulle part. Je m'arrête sur la BAU, je coupe; je redémarre (plus de voyant) et ainsi de suite 4-5 fois lors de mon A/R de 300km. Entre chaque allumage, pas de souci, elle prend ses tours normalement. Je ne pense pas que ce soit un truc grave sinon le voyant serait resté allumé (bougie ou bobine).

 

La voiture a 29000km sinon, toujours bien suivi.

 

Des idées de ce que ça pourrait être ?

les voyants c'est comme pour les alfa c'est pas grave 8)

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Aucun code enregistré c'est bien ça le souci. Défaut intempestif qui n'est pas enregistré. Il apparaît, le boîtier se met en mode sécurité, impossible de rouler. Il faut couper, redémarrer.

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J'espère aussi et surtout qu'ils trouvent sans y passer 20h et démonter la moitié de la voiture. Ça m'a déjà gâcher une partie du week-end puisqu'on devait partir avec pour une escapade à deux...faite en Mégane estate dCi finalement.

Pas convaincu par BMW le chesnay pour le moment. Mais bon y a t il un bon concessionnaire BMW en Ile de france ? S'il n'y avait cette réticence des acheteurs à acheter des autos qui n'ont pas un suivi complet constructeur, j'irai voir ailleurs

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J'oubliais un petit détail que je n'avais pas relevé avant, sait-on jamais : un "bzzzzzz" comme un bruit de pompe, qu'on entend de temps en temps côté porte conducteur. Je ne l'avais pas noté avant (mais je n'ai pas l'auto depuis longtemps).

 

Si ça évoque quelque chose de connu, je suis preneur car ce genre de panne intempestive, ça peut être chiant à trouver.

 

merci par avance

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salut,bizarre que le defaut ne soit pas enregistré quand ta voiture se met en mode dégradé :!:

Si la concession trouve pas,c'est qu'ils sont pas bon :twisted:

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Salut jack78,

 

Sincèrement y a pas de bon concessionnaire Bmw en ile de france dès que cela touche à la mécanique. Sur le reste ça va car commun au série 3.

Bon courage à toi.

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J'ai eu de bon échos de celui de Chartres mais ce n'est pas un spécialiste. Mais il a au moins l'air de vouloir satisfaire le client.

 

Sinon tu as les spécialistes connu ici . PF / DM  et fast BMW M ( anciennement fast electrik).

 

PF-> j'ai jamais eu de retour à mes questions

DM-> très sympa, réponds rapidement ( tarif un peu élevé)

 

fast electrik -> admin du fofo -> à l'air très sympa et pro

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