escargot08 Posté(e) le 25 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2015 Bonjour, J'ai des combinés filetés XYZ sur ma M3 E36 que j'ai acheté en début d'année, et je voudrais remonter un peu la voiture car le catalyseur frotte dans ma descente de garage. Est-ce que quelqu'un a déjà réglé des combinés de cette marque ? La bague en bas ne veut pas bouger d'un poil, j'ai l'impression qu'elle est solidaire du bas de l'amortisseur et que du coup il faut sortir la jambe de force pour régler la hauteur. Ce qui est soit ne me paraît pas logique car c'est quand même très contraignant... Vous en pensez quoi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 25 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2015 (modifié) Il n'y a pas besoin de démonter l'amortisseur, il suffit de tourner la partie ressort/corps fileté,apres avoir débloqué la vis qui est sur la parie du corps de l'amortisseur inférieur qui elle est fixe Modifié le 25 mai 2015 par dump Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
escargot08 Posté(e) le 25 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2015 Pour faire cela il faut bien que je dévérouille la bague d'en bas ? Je vais songer à faire des photos ça sera peut être plus simple pour se comprendre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 25 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 mai 2015 oui il faut déverrouiller la bague qui est en bas du corps fileté Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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