Nouveau propriétaire de la M3 de Juco2

[CrisZ]

Salut,

T'as fait combien de km avec tes pneu neufs?

Si ton problème de flottement est apparu après leur changement, il faut peut etre juste que tu roules quelques dizaines de km pour les debourrer. J'ai pu constater que des pneus tout neufs pouvaient faire peur sur les premiers kilomètres.

 

[Wolfsangel]

J y ais pensé au debut. Mais la j ai déjà fais 150 bornes et c est pareil

[CrisZ]

Bon bah il te reste plus qu'a verifier le train arrière alors.

Tiens nous au jus

[simer]

Les miens étaient vraiment HS avant de les changer, après 140 000km je ne pouvais pas leur en vouloir non plus.

La sensation que j'avais : en ligne droite, en accélérant franchement une sensation que l'arrière partait de travers alors que la voiture roulais bien droite.
Plus bien sur une sensation de flottement du train arrière un peut tout le temps. Un sorte de chewing-gum collé entre le pont et la caisse de la voiture. ^^

[///Matthieu]

T'as mis quoi comme pneus ?

Parce que logiquement avec la monte d'origine et des pneus de qualité, ça peux venir que du châssis !

T'as quoi comme amortisseurs? et ils ont quel kilométrage?

Mais c'est surement les SB de bras arrières comme dit plus haut, imagines que si ils sont morts, c'est comme si la géométrie de ton train arrière bougeait en permanence pendant que tu roule

Modifié le 26 août 2016 par ///Matthieu

[lotus]

Il y a 15 heures, Wolfsangel a dit :

C est etrange du jour au lendemain ? 

 

Il y a 16 heures, Wolfsangel a dit :

 

D ailleurs je suis repassé en mobte origine sur ton ancienne.  Mais même apres une bonne geo le cul est juste horrible. J ai l impression de rouler avec des gommes a crayon fixées avec du chewing gum sur un châssis en pâye d amende ^^. J ose même pas prendre de courbe a plus de 4000 tours tellement ca tangue. Je vais essayer de voir d ou ca peut venir mais surement pas de la monte oem. ... 

Moi je suis pas mécanicien mes j ai un minimum de logique les gars je veux pas dire mes le monsieur dit bien du jour au lendemain depuis sont changement de pneumatiques et sa geo !

Pourquoi vous dites les silenbloc sa s'abîme pas du jour au lendemain non!

 

Modifié le 26 août 2016 par lotus

[DAM3]

A vérifier que le mec qui a fait la géo a tout bien resserrer .

[Wolfsangel]

Ca a commencer un peu avant le changement de pneus et geo. Train arriere hyper futant en roulant sur la moindre bosse. Ou même si je roulais sur des lignes discontinues j avais l impression de voguer.

[juco2]

Bizarre ce changement de comportement avec les pneus. Sans la paraffine des pneus c'est mieux?

[Wolfsangel]

Ecoute ca va un peu mieux je crois mais ca reste bof. A mon avis les silenblocs commenve a puer un peu. Logique a ce km rt au bout de 15 ans