mame13fr Posté(e) le 20 novembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2016 Merci !!! Et tu me confirmes que le capteur de PMH et le capteur de vilebrequin c'est bien la même chose ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
non@me Posté(e) le 20 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2016 il y a 9 minutes, mame13fr a dit : Merci !!! Et tu me confirmes que le capteur de PMH et le capteur de vilebrequin c'est bien la même chose ?? Tout à fait, à ma connaissance il s'agit simplement d'une autre appellation. L'idéal serait de faire un petit essai routier pour confirmer que l'erreur ne revient pas en mémoire. Tu devrais avoir des problèmes de démarrage si il est réellement en défaut. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mame13fr Posté(e) le 20 novembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2016 aucun pb de démarrage, par contre, elle a perdu toute sa puissance. J'avais lu sur google que ca pouvait venir de lui... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Batoons Posté(e) le 20 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2016 Déjà on avance, t'as réussi à faire marcher INPA, prochaine étape, le DIS.. Et effectivement un pb de capteur PMH ça fout la merde pour le démarrage donc peut de chance que ça vienne de là, j'avais le même défaut "éphémère" sur la mienne.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mame13fr Posté(e) le 21 novembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 novembre 2016 Il y a 9 heures, Batoons a dit : Déjà on avance, t'as réussi à faire marcher INPA, prochaine étape, le DIS.. Et effectivement un pb de capteur PMH ça fout la merde pour le démarrage donc peut de chance que ça vienne de là, j'avais le même défaut "éphémère" sur la mienne.. Faudra que tu testes ton DIS sans démarrer le moteur (juste avec le contact en position 2) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mame13fr Posté(e) le 26 novembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 novembre 2016 salut à tous. Le Dis et inpa fonctionne sans soucis sur ma 3.2l coupé. Le pb venait du fait que j avais oublié de désactiver le pare feu. Cependant.... rien ne fonctionne sur ma 3.2l cabriolet. J ai le message IFH0009. D après mes recherches sur internet, cela vient du câblage du câble. Y aurait une bidouille à faire entre les pin7 et 8. Quelqu un à déjà eu ce soucis ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gagipro Posté(e) le 26 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 26 novembre 2016 Il y a 2 heures, mame13fr a dit : salut à tous. Le Dis et inpa fonctionne sans soucis sur ma 3.2l coupé. Le pb venait du fait que j avais oublié de désactiver le pare feu. Cependant.... rien ne fonctionne sur ma 3.2l cabriolet. J ai le message IFH0009. D après mes recherches sur internet, cela vient du câblage du câble. Y aurait une bidouille à faire entre les pin7 et 8. Quelqu un à déjà eu ce soucis ?? Bah j'ai pas trouvé mieux ya un fofo où ils disent qu'il n'y a pas de règle et qu'un cable peut fonctionner sur un véhicule et pas un autre... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mame13fr Posté(e) le 26 novembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 novembre 2016 La c est quand même 2 m3 E36 de 96... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 26 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 26 novembre 2016 oui mais ... donne moi les deux VIN et je te dirait peut etre pourquoi car y'a 96 et fin 95 , et là ça change tout ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dadblues Posté(e) le 27 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2016 moi la mienne est de 11/95 et INPA fonctionne bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 27 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2016 Le Sunday, November 20, 2016 à 18:05, mame13fr a dit : aucun pb de démarrage, par contre, elle a perdu toute sa puissance. J'avais lu sur google que ca pouvait venir de lui... Tu veux qu on te la rôde ta bagnole @mame13fr. ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 27 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2016 il y a une heure, dadblues a dit : moi la mienne est de 11/95 et INPA fonctionne bien seuls les tous premiers modèles sont concernés , les 200 premiers coupé de ce que j'ai cerné ... donc ton vin est supérieur à ew95200 ... là son cab est le 142ieme produit et bien que de fabrication de 96 , il a les premier faisceaux de cab , l'explication est peut etre là Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dadblues Posté(e) le 27 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2016 non la mienne c'est ew35103 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 27 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2016 j'avais mal lu ces modèles ne posent aucun soucis avec inpa , c'est avec le DIS , que ça passe pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dadblues Posté(e) le 30 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 30 novembre 2016 tres intéressant, ta réponse ACS3, j'étais sur le point de monter un DIS pour pouvoir faire le test vanos que INPA ne peut pas exécuter. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Frenchy06 Posté(e) le 30 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 30 novembre 2016 Le 20/11/2016 à 17:49, mame13fr a dit : Merci !!! Et tu me confirmes que le capteur de PMH et le capteur de vilebrequin c'est bien la même chose ?? Le capteur PMH est bien sur la boîte de vitesse? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 30 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 30 novembre 2016 il y a peut etre une solution , comme sur les 3.0 de debut 1995 , ou il suffit de retirer un fusible , mais n'ayant pas de 3.2 de 95 sous la main en ce moment , je n'ai pas pu tester . @Frenchy06 il n'y a pas de capteur "moteur" sur la boite des E36 le capteur PMH est le capteur de vilebrequin , et sur E36 3.0 il y en a même un second au dessus du vanos que le DME peut prendre en secours 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Frenchy06 Posté(e) le 30 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 30 novembre 2016 Ok désolé pour cette question, merci ACS3! Juste pour être sûre...mais il se trouve ou ce capteur sur nos 3.2? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 30 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 30 novembre 2016 à l'avant du moteur juste au dessus du damper 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mame13fr Posté(e) le 30 novembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 novembre 2016 @ACS3 c est quoi cette technique du fusible ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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