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M3 E36 Estoril (coupé & cabriolet)


mame13fr

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Oui, ben  l'embrayage c'est pas grave . L essentiel est  qu il reste sur la route et dans le sens de la circulation idéalement. ..

 

 peine la monnaie en poche que tu as mis des étriers en or sur la 3.2l. ??:nickel8:

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Le petit jeune est arrivé à bon port !!

Me voilà rassuré... car traverser la France sous la pluie/tempête, avec la fatigue, une caisse de 300cv qu on ne connaît pas et peu d expérience... c était pas gagné !!

Bref je suis content pour lui, il va en prendre soin j en suis sûr

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il y a 42 minutes, mame13fr a dit :

Le petit jeune est arrivé à bon port !!

Me voilà rassuré... car traverser la France sous la pluie/tempête, avec la fatigue, une caisse de 300cv qu on ne connaît pas et peu d expérience... c était pas gagné !!

Bref je suis content pour lui, il va en prendre soin j en suis sûr

Je sais pas comment tu fais pour vendre, impensable pour moi....

Tu lui a parlé du forum?

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Soit exactement 47cv de plus que ta 325 tds :D 

Bon du coup, je vais me concentrer un peu sur la coupé et son pb de manque de puissance

Donc voila ce que INPA me dit...
Quelques erreurs dont le capteur de vilebrequin.

 


20161120_122611.jpg

20161120_122620.jpg

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Bien joué, le OEM c'est une valeur sûre. :oui:

Même si les BBS CH et le kit gros freins, c'est plutôt des bonnes modifications !

Tu repars sur la monte d'origine "M double Spoke II" ? 

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C est sur le cabriolet quz ca ne fonxtionne pas. vin : Ex45123

Sinon oui, j ai trouvé 5 jante de coupé. 

J 1 irais bien laissé les gros frein car ça freine vraiment bien... mais bon.. c est pas d origine.

 

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Le Sunday, November 20, 2016 à 08:41, mame13fr a dit :

Le petit jeune est arrivé à bon port !!

Me voilà rassuré... car traverser la France sous la pluie/tempête, avec la fatigue, une caisse de 300cv qu on ne connaît pas et peu d expérience... c était pas gagné !!

Bref je suis content pour lui, il va en prendre soin j en suis sûr

Pauvre  canard  :perenoel:..

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