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yomout77

Quels freins pour la M2?

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il y a une heure, CHAMALA a dit :

Avec les RSL1 c'est carrément inutilisable et pourtant j'avais la graisse.

J'ai cru lire qq part que les plaquettes M sont des RS29 mais je ne peux pas confirmer car ça n'existe plus sur le site de Pagid...

non, ce sont des BREMBO

le couinement est censé disparaitre apres 400Km de rodage (ou alors on est devenu sourd)

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Il y a 3 heures, Axel-R a dit :

non, ce sont des BREMBO

le couinement est censé disparaitre apres 400Km de rodage (ou alors on est devenu sourd)

Un peu HS mais tu l'as trouvé comment la M3 Pack Compétition ?

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Il y a 3 heures, Axel-R a dit :

non, ce sont des BREMBO

le couinement est censé disparaitre apres 400Km de rodage (ou alors on est devenu sourd)

 D’après mon marchand de frein, ce sont bien des Pagid , mais le niveau juste en dessous de celui des RS29 

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il y a 7 minutes, OLO-M2 a dit :

 D’après mon marchand de frein, ce sont bien des Pagid , mais le niveau juste en dessous de celui des RS29 

là, il y a marqué BREMBO sur la plaquette ///M performance page 16 de ce topic

Modifié par Axel-R

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Le 13/05/2017 à 20:41, estorilblau a dit :

Les plaquettes d'origine ne garantissent pas des décélérations en rapport avec les performances de cette ///M2 et ne procurent ni un bon ferling ni une bonne endurance. :-x

Les plaquettes ///M Performance une fois rodées sont autrement plus performantes :)

IMG_8149.JPG

IMG_8150.JPG

IMG_8156.JPG

IMG_8157.JPG

 

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il y a 13 minutes, phil23 a dit :

Un peu HS mais tu l'as trouvé comment la M3 Pack Compétition ?

je voulais même faire un topic spécial pour retranscrire mes sensations

yapuka

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Il y a 6 heures, Axel-R a dit :

non, ce sont des BREMBO

le couinement est censé disparaitre apres 400Km de rodage (ou alors on est devenu sourd)

Je confirme pour les rsl1, après une bonne sortie circuit, ça couine toujours un peu mais c’est supportable alors qu’avant je n’osais même plus freiner.

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Il y a 2 heures, Axel-R a dit :

 

Les Brembo sont les plaquettes OEM (avec les plaquettes anti-vibrations au dos), en tout cas elles ressemblent pile-poil aux miennes ;-) 

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Il y a 3 heures, OLO-M2 a dit :

Les Brembo sont les plaquettes OEM (avec les plaquettes anti-vibrations au dos), en tout cas elles ressemblent pile-poil aux miennes ;-) 

Exact, les plaquettes M Performance sont des TEXTAR.

 

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Il y a 13 heures, Axel-R a dit :

là, il y a marqué BREMBO sur la plaquette ///M performance page 16 de ce topic

Etrier Brembo, plaquettes Textar

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Il y a 8 heures, MPaul a dit :

Etrier Brembo, plaquettes Textar

Effectivement, je viens de regarder mes plaq OEM qui m'ont été mises de côté suite changement ///M performance

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si on met autre chose que des plaquettes M performance on perd la garantie....mais sur quoi ?

Si un problème avec la navigation (par exemple) apparait, la CC peut dire: "on ne peut pas réparer sous garantie, car les plaquettes / durites / liquide frein ne sont pas d'origine ou M performance ?"

Ce qui est absurde, bien sûr, mais si BMW est au même niveau qu'Apple (par exemple) pour la garantie, il vaut mieux ne RIEN changer qui ne soit M performance jusqu'à la fin de la garantie... ???

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les plaq sont du consommables

BMW se moque de l'origine

pour info, les véhicules préparés pour circuit par BMW tournent avec du DS2500

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il y a 5 minutes, OLO-M2 a dit :

Et les disques sont aussi considérés comme consommables, même à 10k KM :-( 

oui :oui:

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De toute façon des qu'ils voient disques bleus, étriers avants verts et flanc des pneus avants bouffės il y a usage abusif donc non couvert par la garantie contractuelle, après ça depend  si y'a du vent s'il pleut, l'age du capitaine....tout ça....

Donc la piste peut potentiellement coûter cher en consommable voir plus.

Certains d'entre nous en ont déjà fait les frais, il faut se prévoir  une petite rėserve au cas ou.

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Franchement je pense que les étriers d'origine aussi sont des consommables !

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