folsom Posté(e) le 3 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2017 Je vais remplacer le mien, je donnerai mes conclusions mais mon aiguille est toujours resté fixe à midi. Une aiguille qui redescend quand on accélère par temps froid, c'est que la pièce fatigue. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 3 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2017 (modifié) Il y a 5 heures, folsom a dit : Je vais remplacer le mien, je donnerai mes conclusions mais mon aiguille est toujours resté fixe à midi. Une aiguille qui redescend quand on accélère par temps froid, c'est que la pièce fatigue. Non non elle descends quand je roule coule très coule... mais dès que je mets une pression sur la pédale de droit desuite elle retourne à midi Tiens-nous au jus de ton ressenti après remplacement Modifié le 3 novembre 2017 par lotus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 4 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2017 Je vais devoir y passer aussi. Je pensais que ça venait de ma purge de ldr que l aiguille avait baissée un peu avec une meilleure qualité de produit mais je m aperçois que ça s accentue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
folsom Posté(e) le 7 janvier 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2018 J'ai changé le miens ce we et roulé 300km. L'aiguille reste bien à midi et ne bouge plus d'un poil. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 7 janvier 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2018 il y a 8 minutes, folsom a dit : J'ai changé le miens ce we et roulé 300km. L'aiguille reste bien à midi et ne bouge plus d'un poil. Bah moi elle reste à midi et redescend 1 mm en dessous quand l'huile descend en température Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 8 janvier 2018 Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2018 Il y a 8 heures, lotus a dit : Bah moi elle reste à midi et redescend 1 mm en dessous quand l'huile descend en température Logique, même si ton calorstat a peur pour sa vie quand tu regarde (scrute) l'aiguille 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 20 janvier 2018 Signaler Partager Posté(e) le 20 janvier 2018 (modifié) Le 07/01/2018 à 20:56, lotus a dit : Bah moi elle reste à midi et redescend 1 mm en dessous quand l'huile descend en température C'est normal le capteur de temp est très sensible sur le S54 donc c'est que ça refroidit bien quand on regarde la temp réelle à lodb on est proche des 80° en réalité; si elle frôle la zone bleu par contre il fatigue Modifié le 20 janvier 2018 par louisrousillon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 21 janvier 2018 Signaler Partager Posté(e) le 21 janvier 2018 (modifié) Il y a 12 heures, louisrousillon a dit : C'est normal le capteur de temp est très sensible sur le S54 donc c'est que ça refroidit bien quand on regarde la temp réelle à lodb on est proche des 80° en réalité; si elle frôle la zone bleu par contre il fatigue merci... je pense bien que cela est normal vu qu il est neuf mais faut dire avec l'ancien thermostat l'aiguille n'est jamais allée dans la zone bleu Modifié le 21 janvier 2018 par lotus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Miche31 Posté(e) le 22 janvier 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 janvier 2018 Au final j'ai pareil, si vraiment tu roule cool sans appuyer, ça baisse un poil de fesse. Tu appuis et ça remonte de suite. Quand il est mort ça galère vraiment à montés en température, c'est plus prêt du 1er point à gauche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 3 février 2018 Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2018 bon j'ai changé mon calorstat mais je ne sais pas pourquoi par deux fois j'ai déchiré le joint en remettant le bloc sur la pipe d'eau en alu sur lequel on doit l'enfoncer et qui part au-dessus du moteur j'en ai recommandé 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 3 février 2018 Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2018 Je suis le seul looser à déchirer le joint de calorstat la prochaine fois j'enlèverai la durite inférieure pour manipuler mieux la pipe 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 6 février 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2018 (modifié) Le 03/02/2018 à 12:28, DAM3 a dit : Je suis le seul looser à déchirer le joint de calorstat la prochaine fois j'enlèverai la durite inférieure pour manipuler mieux la pipe Non ça se fait tranquille mon ancien joint était intact.... Tu doit prendre un mauvais angle ou tu pousses trop voir tu le place mal dans sa gorge... edit:La durite évidemment faut la déposer franchement c'est pas long.... Modifié le 6 février 2018 par louisrousillon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Miche31 Posté(e) le 6 février 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2018 Oui, prends le bon angle et place toi bien dans sa gorge ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 6 février 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2018 OK j attends de recevoir le SMS de BMW pour aller chercher ce joint Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 10 février 2018 Signaler Partager Posté(e) le 10 février 2018 Bon ça y est, ça tourne, ça fuit pas, l aiguille est a sa place, dites moi bravo et donnez moi une medaille Quelle honte en chier pour un calorstat enfin la c est réglé 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 11 février 2018 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2018 Il y a 16 heures, DAM3 a dit : Bon ça y est, ça tourne, ça fuit pas, l aiguille est a sa place, dites moi bravo et donnez moi une medaille Quelle honte en chier pour un calorstat enfin la c est réglé Tant que tu y es arrivé sans te faire mal ou abîmé le matos, c'est déjà bien. Bravo ? Tu ne peux que progresser 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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