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lotus

M3 E46 berline

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lotus

Salut à tous...

je tenais à faire partager les photos de cette jolie E46 berlines transformés en M3 je la trouve particulièrement splendide... pour couronner le tout accompagner de jolies modifications notamment la boîte à air CSL ?

et il est vrai il est bien dommage que la M3 E46 ne soient pas déclinées dans cette version

 

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lotus

J'aime aussi le coupé... mais.... ?

le côté pratique prendrait peut-être le dessus et puis je trouve ça dénature pas la ligne de la E46

Indémodable la E46 ? c'est fou

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Vince40

En berline elle est juste sublime et avec ce rouge cela lui va à merveille. 

Si elle avait existe en berline, je pense que je l aurai privilégié dans ma recherche.

 

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Nakamiki

Moi j ai toujours dis que s il avaient lancé systématiquement berline et touring, ils n auraient pas laissé un tel boulevard a audi avec leur break.

beau taf en tout cas sur cette berline, digne d etre une vraie.

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ACS3

dans la gamme Serie 3 il est clair qu'il y a du y avoir un pacte de non agression sur les touring ...

car disons le autant les M5 touring sont des flops ( il ne faut pas se voiler la face , les chiffre de prod sont là ... entre la E34 + la E61 on doit pas dépasser 3000ex pour le monde )

la berline n'a au final que peu d’intérêt... oui 4 portes , mais va mettre un vélo dedans ...

la M3 en touring avec un tarif proche du coupé aurait été une super alternative

audi ayant renoncé depuis la génération 90 à produire des vrais coupés 4 places ... il y eu un "vide temporelle" que le TT mais en strict deux place est venu remplir ( les places ar ne sont là que pour faire joli )

n'en déplaise au berlineux , la bonne solution était ( selon moi ) coupé et touring ...

mais le groupe BMW ayant toujours regardé avec dédain la vocation utilitaire d'une de ses autos ... il était logique que le break n'existe pas ...

sinon les X1/3/5 existeraient en pickup depuis longtemps

aviez vous remarqué que les taxis bmw sont rares ? la raison ? pendant très longtemps bmw a posé son veto à la pose d'un taximètre et refusé l'homologation ...

 

 

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GEBm3

La réponse est quand même dans les chiffres... si bmw ne vend pas de touring 5, c est que les clients bmw n’en veulent. Du coup pas certain que bmw aurait beaucoup vendu de touring 3..

bmw a toujours fait des véhicules sportifs avec une ligne sportive coupée, voir berline mais que sur serie 5 et 3 ( j oublie les suv M récents volontairement  :mrgreen:). Pas de M7.. et les M3 berlines ne se vendent pas tant que ça. Compliqué de sortir de son passé..

audi a commencé les RS avec un break volontairement décalé, qui plus est spectaculaire.. pour le coup, c était réussi et ancré au fer rouge: audi sait faire des breaks sportifs.

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Tophe063

Je pense qu'il y aurait eu la clientèle pour des M3 E46 berlines. D'ailleurs même si elle etait plus confidentielle la part des berlines E36 n'était pas si ridicule, et la M3 F80 semble représenter une part non négligeable des M3/M4 F8X. Une des raisons, c'est que les pays asiatiques (Chine en tête) sont culturellement plus demandeurs de berlines 3 volumes.

Pour ce qui est du Turing c'est un peu plus discutable, car même pour les versions "classiques" BMW le ventes de breaks semblent bien plus anecdotiques que pour des constructeurs tels que Audi ou Volvo.

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