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J'ai fais ce que j'ai pu!!!!đ€Łđ€Ł Pas tapĂ© moi....đŹđŹ com.bongasoft.blurimagevideo_received_182971005968058.mp4
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Nickelđ Parfois il faut commencer par chercher au plus simple.
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Salut à tous, Je dois changer mes plaquettes AV sur la M3. je voulais mettre des ferodo DS2500. Me confirmer vous que ce sont les bonnes plaquettes : https://www.ebay.fr/itm/Ferodo-DS2500-Front-Brake-Pads-for-BMW-M3-E36-PN-FCP779H/322114453477?fits=Plat_Gen%3AE36&hash=item4aff847fe5:g:F5MAAOSwcL5XMjD7&shqty=1&isGTR=1#shId D'autre part mes disques ne sont pas neufs, mais ne sont pas usé. (on sent le bourlet des plaquettes mais à peine). dois-je les changer avec ce type de plaquette ? Si je dois les changer, quelle référence conseillez vous ? Merci
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pour info j'ai commandĂ© ces adaptateurs directement chez BMW pour le mĂȘme prix: https://www.fcpeuro.com/products/bmw-retrofit-cable-set-facelift-lights-hinten-61122150786
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bien sur , ce qui compte c'est l'etat de l'auto ...
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Homologation suspension M performance pour M2 en Belgique
jacksrs replied to FJPM's topic in Suspensions / Freins / ChĂąssis
c'est une pieces bmw lol vraiement envie de faire chier le monde... -
Et celle des phare LED de phase 2= 03/2003 Une M3 avec vis M10 mais phares ar Ă ampoule est une phase 1... donc la prod des phases 2 Ă bien commencĂ© 03/2003. Ăa concorde aussi avec toutes les infos ici et lĂ . Mais bref je pense que celui qui vends et qui achĂšte n'en a rien Ă branler. Et verra tout de suite qu'il s'agit d'une phase 1 ou comme certains disent, une phase 1.5 car il me semble qu'elle Ă un DSC Mk60 Je me permettait juste la remarque par rapport au post prĂ©cĂ©dent le mien... qui balance ça comme je balance un cake sur le trĂŽne đ...
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Petit teasing avant le départ pour le Bmw french date à Clastres dimanche. C'est la seule photo que je laisse échapper avec les jantes montées. Je laisserai les photographes faire de beaux clichés dimanche. TrÚs content du rendu. Carrossage oem ça pose bien ça frotte nul part. 100% de réussite contrairement au précédente RS2 qui causaient que des problÚmes de par leur taille et leur fragilité.
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la production des vis de bielle M10 ( donc moteur revu type ph2 ) est donné pour fevrier 2003 selon l'etk ... la baguette de coffre Mars 2003 ... tout comme les feux phase 2 ...
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qui dit mieux. Moi je me couche đ. La production des phases 2 Ă bien commencĂ© en mars 2003. Mais dans le fond est ce que ça Ă une grande importance?
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Je dirais plutĂŽt mai 2003.
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Merci pour les conseils avisĂ©s sur la plaque dâimmatâ
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ah merde je croyais que c'etait tes doigts
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on a essayer de coder et ça ne va pas, car il y a un retour d'information qui indique que c'est pas branché ... pourtant ils sont bien désactivé dans le logiciel de codage ça semble super compliqué
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tiens câest la mienne et on a le mĂȘme silencieux đ
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đ j amĂ©liore juste un poil pour corriger les dĂ©fauts de la E92 et prendre plus de plaisir mais oui il faut que je me calme đ ... par contre non pas de M4 je suis pas fan du son qu elle fait mĂȘme si c est une superbe auto, j ai achetĂ© la E92 pour son V8 car tout ça aujourd'hui c est fini đ
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superbe vraiment, par contre floute la plaque d'immatriculation c'est plus prudent.
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Je prends les jaunes aussi!
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il faut coder pour supprimer les voyants ! passage par la concession ou un codeur tiers
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ok ton avis dans ce sens est le premier que je reçois, alors je vais investiguer. Merci !
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je suis tombé sur une occase, alors j'ai saisi la chance.
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Perso je trouve que ton afr est mal réglé. Trop pauvre à bas régime et mi régime (<6200trs) et un peu trop riche en haut. Je pense qu'il y a moyen de récupérer quelques chevaux en appauvrissant un peu le mélange apres 6500trs, tout en restant fiable.
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Oui l'expression "dérivé de la F1"....cousin trÚs éloigné quoi,ils ont deux yeux et une bouche tous les deux.....
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Ah oui avec du 295 je comprend mieux
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Faut arrĂȘter d'entretenir ce vieux mythe crĂ©e par le marketing. A part le nombre de cylindres il n'y a rien de commun entre ça et ça
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