changement silent bloc bras AR

Posté(e) le 15 juin 200719 a

Salut a tous je voudrai changer mais silent bloc de bras arrière sur mon M3 E36 3.0l,mais avant de commencer et pour me simplifier la vie... j'appel ROUFFIAN a la bare pour me donner la procèdure a suivre si tu l'as???Je pense que oui car a chaque foi que j'ai eu besoin d'explication tu ne m'a jamais décu .Si toutefoie tu n'a pas ca....je demande au autres menbres si quelqu'un l'as déjà fait et comment a t'il proccèdé. Merci d'avance a tous.

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Posté(e) le 15 juin 200719 a

Salut a tous je voudrai changer mais silent bloc de bras arrière sur mon M3 E36 3.0l,mais avant de commencer et pour me simplifier la vie... j'appel ROUFFIAN a la bare pour me donner la procèdure a suivre si tu l'as???Je pense que oui car a chaque foi que j'ai eu besoin d'explication tu ne m'a jamais décu .Si toutefoie tu n'a pas ca....je demande au autres menbres si quelqu'un l'as déjà fait et comment a t'il proccèdé. Merci d'avance a tous.

Bon je te mets le dessin du train arrière de M3. Tu comptes changer quels silentblocs? Afin que je puisse t'extraire les données qui te seront utiles:

JC

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Posté(e) le 16 juin 200719 a

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Merci a toi,je savais que tu m'aiderai comme d'hab....Je conte changer les silent bloc av de bras ar,car quand j'ai fait changer mon embrayage il mon dit sur la facture: silent bloc de bras arrière hs.Je croit que de toute façon il n'y a qu'une paire de silent bloc sur le bras arrière, 2 paires(av/ar) pour le berceau ar et une paire pour la barre stab ar,enfin je pense.Donc j'attend la procèdure.

Merci a toi et bon week-end.

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Posté(e) le 17 juin 200719 a

Pas le temps de t'extraire toutes les données du TIS. Je m'absente pendant une grosse semaine. Donc soit une âme généreuse du forum s'en charge, soit tu patientes jusqu'à samedi prochain

Cordialement

JC

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Posté(e) le 23 juin 200719 a

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Salut ROUFFIAN,comme personne ne m'a aidé je compte sur toi pour me donner la procèdure pour le démontage des silent bloc,tu m'avait dit dit que ca serai bon pour samedi alors j'attend .

MERCI D'AVANCE.

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Posté(e) le 23 juin 200719 a

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Bon pas de réponse....J'ai commencé a démonter,j'ai débloqué les 3 vis du support de silent bloc,puis enlevé la tige qui maintient le support ,mais je n'arrive pas a sortir le silent bloc il est monté avec une bague et je pense que c'est monté a la presse?Faut'il démonter le bras pour sortir le silent bloc ou y a t'il une autre méthode?J'attend votre aide,merci.

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Posté(e) le 23 juin 200719 a

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Ca y est j'y suis arrivé tout seul....C'est un peu galère a sortir mais en s'énervent un coup ca sort...

Par contre j'ai racheté des powerflex,j'ai vu que vous les critiqué beaucoup mais pourquoi?car a cet endroit la je ne voit pa pourquoi ca géne qu'il soit plus dur...J'attend vos avis.

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Posté(e) le 1 juillet 200719 a

Mais non on ne t'a pas oublié. La preuve par l'image:

Changement silentblocs train arrière M3 E36.(cliquer ici pour ouvrir le document)

Pour mémoire les couples de serrage indiqués dans le document sont les suivants:

33 52 1AZ : 77 Nm

33 32 11AZ : 110 Nm

33 32 12AZ : 110 Nm

33 32 13AZ : 77 Nm

33 32 14AZ : 77 Nm

33 32 15AZ : 77 Nm

JC

Changement silentblocs train arriere M3 E36.pdf

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Posté(e) le 10 juillet 200719 a

Bonjour,

moi je l'ai fait sur une M3 E46 de 2003. En fait il fallait que je compense avec le volant à chaque passage de vitesse!! Ca devenais virile!! Silentbloc AV de bras AR

3 Heures tranquilement pour les changer.

19 euros les 2 en origine chez BMW

200 euros les 2 chez Delage avec les cales et le port.

79 euros chez GT2I en powerflex(ref PFF5460160-0) les 2 avec le port.

Les origines ont tenu 70 000 kilomètres, donc j'ai remis des origines, au cas ou ça ne viennent pas de ces silentblocs la.

Enlever:

Les 2 roues AR, pour éviter que la barre stabilisatrices force si on en enlève qu'une.

Enlever la petite plaque noir en plastique de protection.

Défaire le bas de l'amortisseur et enlever aussi le boulon qui tient le triangle (en alu)coté bras.

Défaire les trois boulons qui tiennent le support du silentbloc.

Enlever le support.

Pour enlever le vieux silentbloc, pas de sentiment!! percer dans le caoutchout autour de l'axe et le sortir au tournevis.

Nettoyer la porté

Mettre un serflex autour du silentbloc neuf pour le ressérer. Un peu de graisse et on le place dans l'espèce d'outillage fabrication maison.

Remontage , mission inverse.

Sans l'outillage maison, mission impossible!!

Manchon galva diamètre intérieur 60, une tige filté de 10, un support de lame de tondeuse .

ESSAI!!!!!!!!

Le bonheur!!!!! On met a fond de 1ere jusqu'en 4 éme....(jusqu'en 6 ça fait vite , très vite) sans un louvoiement. Du bout des doigts. Alors n'hésitez pas, changez les, la voiture est métamorphosée!!!!! POUR 19 EUROS!!! Et encore je n'ai pas fais faire une géométrie complête, mais c'est prévu dans la semaine.Qelques photos pour imager.