Posté(e) le 24 décembre 200816 a comment_204951 où comment se retrouver avec une M entièrement neuve... bien ce photo-reportage par contre, il me semblait qu'il y avait plus de fils que cela sur le faisceau Sinon, joyeux Noël à toi aussi
Posté(e) le 6 janvier 200916 a comment_206505 Eh bien je viens de parcourir les 29 pages de ce post et tu as bien du courage après tout ces malheurs. J'espère que se sera le bout du tunnel après avoir changer le faisceau et le récepteur. Courage la fin est proche.
Posté(e) le 7 janvier 200916 a comment_206652 Impressionnant ce récit, je viens de le lire en entier, ca m'a assis pour la journée Une sacrée leçon d'humilité ton histoire Bravo et encore félicitations Niko pour ta persévérance
Posté(e) le 7 janvier 200916 a Auteur comment_206693 Merci encore pour les encouragements! Bon les travaux n'avancent pas beaucoup, le temps est plutôt capricieux alors il me faut de la patiente ! j'ai une petite question pour les adeptes de la méca ! J'ai pas mal d'huile sous le Vanos ! A votre avis, est-ce qu'il montrerait des traces de fatigue ?? Est-ce lui qui pourrait être à l'origine de mes soucis ?? Même si BMW/Delage/Durlet m'ont dit qu'il n'était pas responsable de mon mauvais ralenti ? Bon si une âme charritable peut répondre à mes questions je lui en serais très reconnaissant ! Passionnement, Niko
Posté(e) le 8 janvier 200916 a comment_206851 Désolé mais je ne saurait répondre à ta question, en tout quoi je te souhaite bon courage pour la suite des travaux, tu la mérite 10 fois cette caisse apès tout le taf et l'investissement que tu as mis dedans. Sans parler des différents chapitre que nous ont tenue en haleine !!!
Posté(e) le 9 janvier 200916 a comment_206984 Merci encore pour les encouragements! Bon les travaux n'avancent pas beaucoup, le temps est plutôt capricieux alors il me faut de la patiente ! j'ai une petite question pour les adeptes de la méca ! J'ai pas mal d'huile sous le Vanos ! A votre avis, est-ce qu'il montrerait des traces de fatigue ?? Est-ce lui qui pourrait être à l'origine de mes soucis ?? Même si BMW/Delage/Durlet m'ont dit qu'il n'était pas responsable de mon mauvais ralenti ? Bon si une âme charritable peut répondre à mes questions je lui en serais très reconnaissant ! Passionnement, Niko Ouvre un post tu aura plus de repnses à ta question ou va voir Rouffian viens de poster deux topic super intéressant sur le démontage remontage de vanos 3 et 3.2ça pourra peut être répondre à ta question bonne continuation pour tes réparations
Posté(e) le 28 janvier 200916 a comment_209947 salut niko, je suis nouveau sur le forum et j ai lu que tu avais un probleme de raleni instable, je viens d acheté une M3 3L avec un probleme de ralenti instable également mais a l achat ne connaissant rien au sujet des M3 je me suis pas posé de question quand j ai du changé une éléctrovanne du vanos qui à cassé, aprés remontage de nouvelle éléctrovanne ralenti nikel et la une vrai différence même dans les tours, quelque jours plus tard de nouveau le ralenti instable donc je change de nouveau seulement une des 2 éléctrovanne et le ralenti de nouveau nikel puis avant hier le ralenti ce remet a déconné donc je voulai te demandé si tu avais résolu ton probleme parce que je viens de passé un DIS et ras j ai nettoyé le débimetre et l actuateur pas de changement donc si tu a la solution je suis preneur merci
Posté(e) le 28 janvier 200916 a Auteur comment_210018 Salut Jonathen, pour répondre à ta question, je suis toujours aussi sec !! La voiture est passée entre les mains de delage, durlet, et BMW, et c'est toujours le même commentaire : "on ne sait pas ". Durlet et Delage m'ont dit que cela pouvait venir du faisceau, micro coupure quelque par, ou encore une sonde de température située juste à côté du vanos. La voiture ratatouille une fois la montée en température. Un micro fissure d'une des sondes avec dilatation pourrait éventuellement provoquer le défaut. Alors en ce moment je change le faisceau ainsi que la sonde de température. Si c'est pas ça, je pense que c'est tout simplement le Vanos qui déconne ! j'ai changé tout le reste ! J'en viendrais à le changer s'il le faut. De toute façon il a une petite fuite, alors j'y viendrais malgré tout ! La suite je l'écrirais, mais pour l'instant la voiture est sur chandelles, j'attends des jours plus chaud pour reprendre le boulot. Niko
Posté(e) le 3 février 200916 a comment_211078 Décidément tu as du mal à t'en sortir avec ton ///, j'avais jamais vu une galère pareil !!! En espérant pour toi que ça iras mieux les mois suivant... @ +
Posté(e) le 9 février 200916 a comment_212074 C'est vrai que nico est un acharné, c'est plus de l'amour c'est de la rage
Posté(e) le 17 février 200916 a Auteur comment_213534 Bon, hier il faisait beau, alors je me suis remis au travail ! Au programme, changement du récepteur d'embrayage et des durites qui vont avec, changement des sondes de températures d'eau et remontage du faisceau ! Les pièces : Les deux sondes : La durite et la conduite d'embrayage : Tout c'est bien passé, la voiture a redémarré au premier tour de clef sans broncher. Malheureusement, deux points négatifs ! Le premier la voiture ratatouille toujours et maintenant je suis sûre que cela vient du vanos, ensuite mauvaise nouvelle, il faut que je change mon embrayage ! Il est légérement mort !! Je vais donc devoir attendre que la crise financière se fasse la malle avant de réinvestir yeux fermés dans mon poussin ! Je l'aurais un jour, je l'aurais .... N'achetez jamais une Guez !!! La recherche du défaut, la remise en état sont tellement longues et difficiles parfois que ça en devient décourageant !
Posté(e) le 17 février 200916 a comment_213573 N'achetez jamais une Guez !!! oh, il y a guez et guez... nan car là tu as quand même LA guez du siècle bon courage pour la suite
Posté(e) le 12 mars 200916 a comment_218259 oh, il y a guez et guez... nan car là tu as quand même LA guez du siècle bon courage pour la suite pas mal, dommage qu'il y est pas une palme guez de l'année, on serait en concurrence niko :?
Posté(e) le 12 mars 200916 a comment_218262 on serait en concurrence niko on te souhaite pas 1/10e des emmerdes qu'à eu Nico
Posté(e) le 13 mars 200916 a Auteur comment_218578 Ok avec Helice, moi j'ai la guez d'or !! Imbattable le gars ! Sinon, la voiture ratatouillé dans tous les sens, ce qu'elle n'avait jamais fait, et je me suis demandé si je n'avais pas un problème de bougies ! Elle tournait sur 5 cyl et ça se sentait ! D'habitudes elle ratatouille mais quand on met le plied au plancher elle part. Là il ne se passer rien ! En démontant les bougies j'ai constaté la présence de bougies Iridium ! Je ne sais plus qui m'a mis cette m... mais il y en avait une de complètement fusillé ! Plus d'électrodes. Voilà la raison de mon défaut ! J'ai remis des bougies d'origine que j'avais en stock et là plus de problème ! Elle ratatouille toujours un peu, mais elle tourne sur ces 6 pattes. Je viens aussi de me commander deux pneus neufs, car même si elle ne roule pas beaucoup, il fallait que j'y passe quand même ! Donc prochiane étape montage des pneus et ensuite rendez-vous chez BMW pour chgt Embrayage et remise en état du Vanos. @+ Niko
Posté(e) le 28 mai 200916 a comment_232497 Je me suis taper toutes les page a lire et c'est un truc de dingue. La premier chose qui me vient a l'esprit c'est que: soi tu n'a vraiment pas de chance soi c'est vraiment la M3 E36 la pire qui existe. En tout cas il en n'a fallut du courage pour a chaque fois ressortir la tête de l'eau et repartir affronter les couilles qui n'en finisses pus de s'enchainer.Féllicitation pour le courage et surtout d'avoir passer tellement de temps sur set voiture. Au bout du conte tu va bien réussir a la faire tourner rond une bonne fois pour toute. Super bien raconter et super bien suivit par pas mal de monde, niquel j'attends les news avec impatience.
Posté(e) le 28 mai 200916 a comment_232577 Je me suis taper toutes les page a lire et c'est un truc de dingue. La premier chose qui me vient a l'esprit c'est que: soi tu n'a vraiment pas de chance soi c'est vraiment la M3 E36 la pire qui existe. En tout cas il en n'a fallut du courage pour a chaque fois ressortir la tête de l'eau et repartir affronter les couilles qui n'en finisses pus de s'enchainer.Féllicitation pour le courage et surtout d'avoir passer tellement de temps sur set voiture. Au bout du conte tu va bien réussir a la faire tourner rond une bonne fois pour toute. Super bien raconter et super bien suivit par pas mal de monde, niquel j'attends les news avec impatience. Nolanm3 résume très très bien la situation! je suis entièrement d'accord avec lui Bravo à toi d'avoir surmonté tout ça, moi je n'aurai pas pu suivre financiairement et mauralement même si j'aime ma Bonne continuation NIKO
Posté(e) le 29 mai 200916 a comment_232754 Yes moi aussi j'ai tout lu Bravo à toi l'ami Impressionnant tout de même...
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