Posté(e) le 6 novembre 200915 a comment_259177 Elle l'est déjà . Amortos CSL et ressort Eiback ( -2 avant et -1 arrière ) . Mais je passerai bien à du PSS10 . Biens les CH c'est classique mais c'est classe C'est quoi la taille de tes jantes et de tes pneus Stp C'est vrai que c'est pas a ras du sol mais c'est mieux d'origine moi ca me choque pas en tous cas
Posté(e) le 6 novembre 200915 a Auteur comment_259202 Biens les CH c'est classique mais c'est classe C'est quoi la taille de tes jantes et de tes pneus Stp C'est vrai que c'est pas a ras du sol mais c'est mieux d'origine moi ca me choque pas en tous cas Oui , sauf que ce n'est pas d'origine !!! En ce qui concerne les jantes c'est du 19 pouces ( 8.5 à l'avant et 10 à l'arrière ) . Les pneus c'est la monte CSL .
Posté(e) le 7 novembre 200915 a comment_259432 J'ai oublié un mot je voulais dire c'est mieux que d'origine De toute façon je vais pas dire le contraire je vais monter la même chose Merci pour la dim. de tes ch je recherche un truc dans le genre
Posté(e) le 16 novembre 200915 a Auteur comment_261491 Des news de ma belle !!! Mardi prochain , eurofac me monte des ressorts hr ( - 3 AV et - 2 AR ) pour remplacer mes eibach ( - 2 AV et - 1 AR ) . Je vais aussi voir si il y a la possibilité de me faire un para avec les réglages de la csl . Je crois que certain ici l'ont fait !!! Ps : pour rappel j'ai des amortos de csl , je ne sais pas si ça peux jouer ! J'esserai de prendre des photos pour illustrer .
Posté(e) le 17 novembre 200915 a comment_261743 J'ai hâte de voir la diff. avec tes nouveaux ressort,j'ai monte mes eibach et c'est encore bien haut comme d hab. Par contre niveau confort ça le fait bien,tu nous diras si c'est pire en h&r
Posté(e) le 17 novembre 200915 a Auteur comment_261754 J'ai hâte de voir la diff. avec tes nouveaux ressort,j'ai monte mes eibach et c'est encore bien haut comme d hab. Par contre niveau confort ça le fait bien,tu nous diras si c'est pire en h&r Ok pas de souci . Je ferai un retour sur mon post mardi soir apràs avoir parcouru environ 60 km . J'espère que niveau comfort ça restera dans l'optique des Eibach , je ne veux pas d'une planche de bois .
Posté(e) le 25 novembre 200915 a Auteur comment_263457 Bon ressort H&R posés ce soir chez Eurofac + une petite géo qui va bien par la suite . - Résultat ésthétique : * A l'avant ça saute aux yeux les - 30 mais à l'arrière quasiment aucune différence avec mes Eibach que j'avais dessus ? ( Pour rappel Eibach AR - 10 et H&R - 20 ) - Résultat comfort : * Perso je n'ai pas trouvé beaucoup de différence avec les Eibach , pourtant les H&R sont plus bas . Donc pas tappe cul donc nickel . - Résultat comportement : * Voiture plus stable en courbe , moins de prise au vent ( latéral ) . Donc dans l'ensemble je suis content d'avoir éffectué cette modification et je la recommande . Concernant la géo , je l'ai faite deux fois chez bmw en un peux plus de 2 ans que j'ai la voiture et le réglage étatit complétement dans les choux ( merçi bmw ) !!! Petite récap des différentes modification que j'ai fait depuis l'achat ( elle était toute d'origine ) : - Passage chez Zeers pour la carroserie ( un bon traitement et polissage ) - Glastint carbonne - Diffuseur csl - Kit gros frein avant ( xyz en 355/32 étrier 6 pistons ) + flexible avia - Amortisseur csl + ressort eibach puis actuellement h&r - Pack jantes bbs ch ( pneus michelin pilot sport ) - Feux arrière à diode - Silencieux Eisenmann stage 2 - Ecusson central de jantes bbs rouge écri doré bbs ( made in japon ) Prochaine et dernière modification que je ferais dessus : - Kit gros frein arrière ( xyz en 330/28 étrier 4 pistons ) + flexible avia - Splitters carbonne - Angel eyes ( anneaux ccfl 6000 k ) - reprog et surement un kit de barre anti roulis h&r Voilà , je vous tiens au jus .
Posté(e) le 25 novembre 200915 a comment_263491 Merci encore pour tes précisions j'ai hâte de voir la diff avec tes ressorts en tout cas si le confort y est s'est déjà ça!
Posté(e) le 26 novembre 200915 a comment_263577 C'est vraiment une belle auto que tu a la, et les modifications sont vraiment de très bon gout, les freins on l'aire vraiment très impressionnant, tu nous remet des photo avec les ressort monté?
Posté(e) le 26 novembre 200915 a Auteur comment_263659 C'est vraiment une belle auto que tu a la, et les modifications sont vraiment de très bon gout, les freins on l'aire vraiment très impressionnant, tu nous remet des photo avec les ressort monté? Je vous postes ça des que j'aurai un peux de temps à moi .
Posté(e) le 29 novembre 200915 a comment_264475 Salut Sympathique discussion tout à l'heure , montre nous vite les modifications apportées Davy
Posté(e) le 30 novembre 200915 a Auteur comment_264704 Salut Sympathique discussion tout à l'heure , montre nous vite les modifications apportées Davy Ok , pas de souci . Au pire je repasserai te voir quand j'aurai fini de l'affuter .
Posté(e) le 30 novembre 200915 a Auteur comment_264769 Pour rester dans mon garage en mode "show room" !!!
Posté(e) le 16 décembre 200915 a Auteur comment_268049 Bon encore des modifications de faites . Aujourd'hui montage des splitters . Mercredi prochain passage chez DM pour une reprog . Je posterai des photos prochainement .
Posté(e) le 16 décembre 200915 a comment_268052 Salut Pour l'instant t'es stock de chez stock si j'ai bien suivie Ça m'intérresse de voir l'évolution de ta mécanique après reprog
Posté(e) le 16 décembre 200915 a Auteur comment_268055 Salut Pour l'instant t'es stock de chez stock si j'ai bien suivie Ça m'intérresse de voir l'évolution de ta mécanique après reprog Exact , niveau mécanique je n'ai rien du tout . Seul modification que j'ai c'est sur la ligne d'échappement ( silencieux eisenmann stage 2 ) , mais bon ce n'est pas juste le silencieux qui va me donner quelques chevaux en plus et je ne veux pas changer toute la ligne .
Créer un compte ou se connecter pour commenter